Đây được coi là một bước đột phá quan trọng trong ngành công nghiệp ôtô khi cả hai hãng đặt mục tiêu thúc đẩy sự phát triển của công nghệ năng lượng sạch, giúp giảm thiểu lượng phát thải CO2 và đóng góp vào xu hướng bền vững toàn cầu.

Trong thông cáo báo chí, Chủ tịch hội đồng quản trị của BMW, ông Oliver Zipse, khẳng định: “Đây là một cột mốc lịch sử của ngành ôtô. Việc sản xuất hàng loạt xe chạy bằng pin nhiên liệu từ một nhà sản xuất cao cấp như BMW sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho nhu cầu về năng lượng sạch.”

Ông Koji Sato, Chủ tịch Toyota, nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác này, cho biết: “Toyota sẽ cùng với BMW và các đối tác trong nhiều ngành công nghiệp khác thúc đẩy việc hiện thực hóa một tương lai mà năng lượng hydro đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ xã hội".

Xe chạy bằng pin nhiên liệu (FCV) là phương tiện sử dụng hydro để tạo ra điện, không phát thải CO2 khi vận hành. Điều này giúp xe pin nhiên liệu trở thành một lựa chọn thân thiện với môi trường, đặc biệt là trong bối cảnh doanh số xe điện toàn cầu đang chậm lại và sự cạnh tranh gay gắt từ các mẫu xe điện giá rẻ của Trung Quốc.

Cả hai công ty đều nhận định xe pin nhiên liệu có tiềm năng lớn, nhất là khi chúng có khả năng đi xa hơn và thời gian nạp nhiên liệu nhanh hơn so với xe điện. Với mục tiêu này, Toyota sẽ cung cấp các linh kiện quan trọng cho BMW, bao gồm bình chứa hydro và pin nhiên liệu, để tạo ra điện thông qua phản ứng hóa học giữa hydro và oxy.

Một trong những thách thức lớn nhất đối với việc mở rộng quy mô sản xuất xe pin nhiên liệu là chi phí cao do phụ thuộc vào các vật liệu đắt tiền như bạch kim và sợi carbon. Bằng cách hợp tác, BMW và Toyota hy vọng có thể chuẩn hóa các linh kiện, từ đó giảm chi phí và thúc đẩy việc áp dụng công nghệ năng lượng hydro rộng rãi hơn. Hai hãng cũng đang xem xét phát triển cơ sở hạ tầng hydro tại châu Âu để hỗ trợ cho mục tiêu này.

Mục tiêu cuối cùng của sự hợp tác giữa BMW và Toyota là tạo ra một hệ thống truyền động cho xe pin nhiên liệu với chi phí hợp lý, giúp xe có thể cạnh tranh trên thị trường và giảm thiểu tác động của ngành ôtô đối với môi trường.

BMW dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe chạy bằng pin nhiên liệu đầu tiên vào năm 2028 và tiếp tục phát triển các mẫu xe khác vào thập kỷ 2030. Với việc xe pin nhiên liệu chỉ mất khoảng 3 phút để nạp đầy năng lượng, trong khi sạc nhanh cho xe điện vẫn cần ít nhất 30 phút, các chuyên gia nhận định rằng dòng xe này sẽ là lựa chọn lý tưởng cho những người bận rộn và không có điều kiện sạc xe điện tại nhà.

Sự hợp tác giữa hai ông lớn BMW và Toyota hứa hẹn sẽ tạo ra bước đột phá trong ngành công nghiệp ôtô, mở ra tương lai cho việc sử dụng năng lượng hydro, góp phần bảo vệ môi trường và giảm thiểu lượng khí thải toàn cầu.