Theo công bố mới nhất của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương), tính đến ngày 24/2/2026, cả nước có 33 thương nhân xăng dầu đầu mối cùng 250 thương nhân phân phối.

Trong số 33 thương nhân xăng dầu đầu mối, có 5 đơn vị chỉ kinh doanh nhiên liệu bay và 2 thương nhân sản xuất, gồm: Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Công ty cổ phần lọc hóa dầu Bình Sơn.

Danh sách này bao gồm những tên tuổi lớn như: Tập đoàn xăng dầu Việt Nam, Công ty TNHH Một thành viên Dầu khí TP.HCM, Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP,Công ty TNHH Một thành viên - Tổng công ty xăng dầu Quân đội,Công ty cổ phần Thương mại dầu khí Đồng Tháp, Tổng công ty thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ - CTCP, Công ty cổ phần Hóa dầu Quân đội, Công ty cổ phần Xăng dầu và Dịch vụ Hàng Hải S.T.S...

Ngoài ra, số lượng thương nhân phân phối xăng dầu theo danh sách công bố hiện là 250 thương nhân. Con số này thấp hơn nhiều so với lúc cao điểm 3 năm trước khoảng 330 thương nhân.

Thời gian qua, nhiều thương nhân phân phối đã chủ động trả lại giấy chứng nhận cho Bộ Công thương khi không còn duy trì được điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu theo quy định. Ngoài ra, sau đợt rà soát diện rộng đối với việc chấp hành pháp luật của loạt thương nhân phân phối, nhà chức trách đã tước giấy phép của một số đơn vị.

Tổng nguồn xăng dầu cho tiêu thụ thị trường nội địa năm 2025 mà Bộ Công thương công bố đạt 28,6 triệu m³/tấn, tăng 2,14% so với năm 2024. Sản lượng tiêu thụ ước khoảng 26,4 triệu m3/tấn, bình quân 2,2 triệu m3/tấn/tháng. Lượng tồn kho duy trì khoảng 1,7 triệu m3/tấn, bảo đảm yêu cầu dự trữ lưu thông theo quy định.

Năm 2026, để đáp ứng xăng dầu cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số, Bộ đã phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu gần 31,8 triệu m3/tấn cho các doanh nghiệp.

Bộ Công thương cho biết sẽ giám sát chặt chẽ việc thực hiện tổng nguồn của các thương nhân đầu mối; đẩy mạnh hoàn thiện thể chế, triển khai Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học từ ngày 1/6/2026.