Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Đánh giá kỹ tác động của hầm đường bộ Hàm Rồng - Sa Pa vốn 2.500 tỷ đồng

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lào Cai về việc hỗ trợ ngân sách Trung ương cho Dự án hầm đường bộ kết nối Quốc lộ 4D với đường tỉnh 152, thuộc địa bàn phường Sa Pa. Bộ thống nhất sự cần thiết đầu tư dự án nhằm giảm tải giao thông khu vực trung tâm, rút ngắn thời gian di chuyển, hạn chế ùn tắc và tai nạn, đồng thời tạo động lực phát triển du lịch và kinh tế địa phương.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng lưu ý dự án cần được nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng trong quá trình chuẩn bị đầu tư, nhất là các tác động đến môi trường, cảnh quan và đời sống người dân. Sa Pa là khu vực tập trung đông dân cư và du khách, có giá trị đặc biệt về sinh thái, văn hóa và du lịch, do đó các giải pháp kỹ thuật và tổ chức thi công phải bảo đảm tính khả thi, hiệu quả lâu dài và hạn chế tối đa ảnh hưởng tiêu cực.

Theo đề xuất của UBND tỉnh Lào Cai, dự án dự kiến đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức khoảng 2.500 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026-2029. Công trình gồm hầm đường bộ xuyên núi Hàm Rồng và hệ thống đường kết nối, tổng chiều dài khoảng 3,5 km, trong đó hầm dài khoảng 1,2 km, đáp ứng nhu cầu lưu thông cơ giới và thô sơ, bảo đảm an toàn khai thác.

Bộ Xây dựng cho biết dự án thuộc thẩm quyền quản lý của địa phương, tỉnh Lào Cai cần chủ động cân đối ngân sách để triển khai, trường hợp khó khăn có thể báo cáo Thủ tướng xem xét hỗ trợ. Khi hoàn thành, hầm Hàm Rồng - Sa Pa được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Nam, nâng cao năng lực hạ tầng và khai thác hiệu quả tiềm năng của Khu du lịch quốc gia Sa Pa.

Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư dự án khu đô thị hơn 17.785 tỷ đồng

Đà Nẵng đã chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu đô thị hỗn hợp phía Nam trục Nguyễn Tất Thành với tổng vốn dự kiến hơn 17.785 tỷ đồng. Quyết định do Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai ban hành, làm cơ sở để tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Dự án được triển khai tại phường Quảng Phú, quy mô khoảng 296 ha, dân số dự kiến khoảng 8.000 người, thời hạn hoạt động 50 năm. Mục tiêu là hình thành một khu đô thị hiện đại, phát triển đồng bộ các khu ở, dịch vụ, tiện ích công cộng và không gian xanh, đồng thời cải tạo một số khu vực hiện trạng để bảo đảm tính kết nối, hài hòa cảnh quan và nâng cao chất lượng môi trường sống, có tính đến yếu tố thích ứng với biến đổi khí hậu.

Theo định hướng quy hoạch, khu đô thị này được đặt yêu cầu cao về kiến trúc và tổ chức không gian, đáp ứng nhu cầu nhà ở, thúc đẩy quá trình đô thị hóa và đóng góp vào tăng trưởng kinh tế - xã hội của khu vực phía Tây Bắc thành phố. Hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội sẽ được đầu tư đồng bộ theo quy hoạch phân khu đã được phê duyệt, hướng tới mô hình đô thị văn minh, hiện đại.

Dự án dành một tỷ lệ đáng kể quỹ đất cho phát triển nhà ở xã hội, cùng các công trình thương mại, dịch vụ và du lịch, nhằm bảo đảm cân bằng giữa phát triển kinh tế và an sinh. Tiến độ thực hiện dự kiến kéo dài từ năm 2026 đến năm 2038, trong đó thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư hoàn tất trong quý I/2026 và lựa chọn nhà đầu tư trong giai đoạn giữa năm 2026.

TP.HCM chi hơn 20.700 tỷ đồng đầu tư cầu Thủ Thiêm 4, đường liên cảng và Vĩnh Lộc

Tại kỳ họp chuyên đề ngày 6/2, HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương đầu tư ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm gồm cầu Thủ Thiêm 4, tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu và dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc, với tổng vốn đầu tư hơn 20.700 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố.

Trong đó, cầu Thủ Thiêm 4 được xác định là dự án cấp bách nhằm tăng cường kết nối Khu Nam với trung tâm Thành phố và Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Cây cầu có quy mô lớn, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục Bắc - Nam, tạo nền tảng hình thành trung tâm tài chính và hành chính trong tương lai. Dự án dự kiến khởi công từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Cùng với đó, dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc được điều chỉnh mạnh về quy mô và vốn đầu tư do hạ tầng hiện hữu đã quá tải nghiêm trọng. Việc mở rộng tuyến đường được kỳ vọng giải quyết các điểm nghẽn giao thông kéo dài, khôi phục lưu thông hai chiều, đồng thời tạo trục kết nối quan trọng giữa các khu công nghiệp phía Tây Thành phố, giảm áp lực cho Quốc lộ 1A và các tuyến đường hiện hữu.

Đáng chú ý, tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu được đầu tư nhằm giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc tại khu vực cảng lớn nhất cả nước. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ tăng khả năng kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3, hạn chế xe container đi vào nội đô, qua đó mở rộng không gian phát triển đô thị phía Đông Thành phố.

Ba dự án được kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng quan trọng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, logistics và phát triển đô thị bền vững của TP.HCM trong giai đoạn tới.

Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Ninh Bình, phản hồi kiến nghị của cử tri về việc điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua phường Trường Thi. Theo đó, trong quá trình khảo sát và lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, Bộ sẽ chỉ đạo tư vấn nghiên cứu kỹ lưỡng điều kiện địa hình, địa vật để tối ưu phương án hướng tuyến.

Trước đó, cử tri Ninh Bình đề xuất dịch chuyển tuyến đường sắt về phía Tây khoảng 300 m so với phương án hiện nay, nhằm tránh ảnh hưởng đến các công trình tôn giáo, tín ngưỡng và giảm tác động đến khu dân cư. Bộ Xây dựng cho biết sẽ tiếp thu ý kiến này trong quá trình nghiên cứu, trên nguyên tắc hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến đời sống người dân, các di tích lịch sử và công trình tâm linh, đồng thời bảo đảm kết nối giao thông và hiệu quả khai thác lâu dài.

Bộ Xây dựng cũng thông tin, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Chính phủ ban hành nghị quyết triển khai, đồng thời cho phép tách công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập để đẩy nhanh tiến độ. Hiện Ban Quản lý dự án Thăng Long đang thực hiện các thủ tục lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Dự án có chiều dài hơn 1.540 km từ Hà Nội đến TP.HCM, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 67 tỷ USD, triển khai giai đoạn 2025-2035. Đây là dự án hạ tầng chiến lược, được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường kết nối vùng khi đi vào khai thác.

Thủ tướng yêu cầu đảm bảo đủ, kịp thời vật liệu cho các dự án APEC Phú Quốc

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 67/TB-VPCP, thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính về tình hình triển khai các dự án hạ tầng phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại Phú Quốc, thuộc An Giang. Thủ tướng nhấn mạnh đây là nhiệm vụ quan trọng, cấp bách, vừa phục vụ APEC trước mắt, vừa đặt nền tảng phát triển lâu dài cho đặc khu với tầm nhìn trên 100 năm.

Người đứng đầu Chính phủ ghi nhận nỗ lực của tỉnh An Giang, các bộ, ngành, nhà đầu tư và nhà thầu, trong đó có Sun Group, trong việc đẩy nhanh tiến độ 21 dự án hạ tầng trọng điểm. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn rất lớn, thời gian không nhiều, đòi hỏi sự quyết liệt hơn nữa để bảo đảm tiến độ và chất lượng.

Thủ tướng yêu cầu các cơ quan liên quan chủ động tháo gỡ vướng mắc theo thẩm quyền, tổ chức thi công an toàn, bảo vệ môi trường, đồng thời làm tốt công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư. Đặc biệt, việc bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng được coi là điều kiện then chốt. UBND tỉnh An Giang được giao chủ động nâng công suất, gia hạn và cấp phép khai thác các mỏ vật liệu, bảo đảm cung ứng đầy đủ, kịp thời cho các dự án theo tiến độ; các bộ, ngành liên quan phối hợp hoàn thiện thủ tục khai thác cát biển theo quy định.

Theo tính toán, tổng nhu cầu vật liệu cho các dự án APEC tại Phú Quốc ước tính hơn 16,3 triệu m³ cát đắp, 4,8 triệu m³ đá và khoảng 5,2 triệu m³ đất đắp. Trong bối cảnh nhiều công trình lớn đang triển khai đồng thời, Thủ tướng yêu cầu các giải pháp phải được thực hiện đồng bộ, quyết liệt để không làm gián đoạn tiến độ các dự án trọng điểm, bảo đảm thành công cho APEC 2027.

Sau 10 năm, dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc đội vốn hơn 6.000 tỷ đồng

Sau một thập kỷ chưa thể triển khai, UBND TP.HCM vừa trình HĐND Thành phố điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 6.900 tỷ đồng, tăng hơn 6.000 tỷ đồng so với phương án được phê duyệt năm 2015.

Dự án trước đây có tổng vốn 807 tỷ đồng, dự kiến thực hiện giai đoạn 2016-2020, song không thể triển khai do nhiều vướng mắc. Qua rà soát, Thành phố xác định quy mô cũ chưa phản ánh đúng chiều dài thực tế tuyến đường, đồng thời mặt cắt ngang 18 m không còn phù hợp với nhu cầu giao thông hiện nay.

Theo phương án điều chỉnh, chiều dài tuyến được xác định khoảng 7,1 km, mặt cắt ngang mở rộng lên 30 m theo quy hoạch, bảo đảm kết nối đồng bộ từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A và các khu công nghiệp lân cận. Trên cơ sở đó, tổng mức đầu tư được đề xuất nâng lên khoảng 6.870 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm tỷ trọng lớn do mở rộng lộ giới và cập nhật đơn giá đất.

UBND TP.HCM cho rằng việc đầu tư dự án là hết sức cấp thiết khi hạ tầng hiện hữu đã quá tải nghiêm trọng, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và buộc phải áp dụng các biện pháp hạn chế lưu thông tạm thời. Việc mở rộng tuyến đường và xây mới cầu Bà Tri đạt chuẩn tải trọng sẽ tháo gỡ các “nút thắt” giao thông, khôi phục lưu thông hai chiều và nâng cao năng lực vận tải.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào quý I/2027 và hoàn thành trong năm 2028, tạo trục kết nối quan trọng cho khu vực phía Tây Thành phố, đồng thời đón đầu nhu cầu vận tải gia tăng khi các khu công nghiệp mở rộng đi vào hoạt động.

Tháng đầu năm 2026, hơn 2,575 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, trong tháng 1/2026, dòng vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam tiếp tục ghi nhận những tín hiệu tích cực, đặc biệt ở khía cạnh giải ngân. Tổng vốn đầu tư nước ngoài thực hiện đạt 1,68 tỷ USD, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy các nhà đầu tư tiếp tục mở rộng và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam.

Trong khi đó, tổng vốn đầu tư nước ngoài đăng ký trong tháng đạt hơn 2,575 tỷ USD, giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2025. Theo Bộ Tài chính, mức giảm này chủ yếu xuất phát từ yếu tố nền so sánh cao của năm trước, khi nhiều dự án đang hoạt động có điều chỉnh tăng vốn ở quy mô lớn. Thực tế cho thấy, vốn đăng ký mới vẫn tăng cả về số dự án lẫn quy mô, phản ánh dòng vốn đầu tư mới vào Việt Nam chưa suy giảm.

Xét theo cơ cấu ngành, vốn đầu tư nước ngoài tiếp tục tập trung chủ yếu vào lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo, giữ vai trò trụ cột trong thu hút FDI nhiều năm qua. Các lĩnh vực như bất động sản, thông tin và truyền thông, thương mại cũng duy trì sức hút nhất định, phù hợp với xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng và nhu cầu mở rộng thị trường tại Việt Nam.

Về đối tác, các nhà đầu tư đến từ khu vực châu Á - Thái Bình Dương vẫn chiếm ưu thế, với Singapore, Hàn Quốc, Trung Quốc và Nhật Bản dẫn đầu. Bên cạnh đó, sự hiện diện ổn định của các nhà đầu tư từ châu Âu và Bắc Mỹ cho thấy nguồn vốn FDI vào Việt Nam tiếp tục được đa dạng hóa, củng cố niềm tin vào triển vọng trung và dài hạn của nền kinh tế.

TP.HCM tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51 từ ngày 4/2

TP.HCM sẽ tiến hành tháo dỡ trạm thu phí đường bộ T3 trên Quốc lộ 51 từ ngày 4/2 nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nhất là trong cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán. Việc tháo dỡ do Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật Thành phố, trực thuộc Sở Xây dựng TP.HCM, chủ trì thực hiện và dự kiến kéo dài khoảng 8 ngày.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trạm thu phí T3 tại Km56+393, phường Tân Hải đã không còn chức năng khai thác nhưng vẫn tồn tại nhiều hạng mục như nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ và biển báo. Các công trình này gây che khuất tầm nhìn, thu hẹp mặt đường, phát sinh xung đột giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, đặc biệt trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tăng mạnh cuối năm.

Thành phố đã nhiều lần có văn bản đề nghị Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khẩn trương tháo dỡ trạm trước thời hạn nhưng không được thực hiện. Trong khi đó, trạm thu phí không được bảo trì, sửa chữa, khiến một số hạng mục xuống cấp, có nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng. Trước thực tế này, Sở Xây dựng TP.HCM quyết định trực tiếp tổ chức tháo dỡ, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp trong việc xác nhận, vận chuyển và bảo quản vật tư thu hồi theo quy định.

Không chỉ tại TP.HCM, cuối năm 2025, tỉnh Đồng Nai cũng đã kiến nghị tháo dỡ các trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51 do đã dừng thu phí từ đầu năm 2023 nhưng vẫn tồn tại nhiều hạng mục gây mất an toàn giao thông. Đây được xem là bước đi cần thiết nhằm hoàn trả mặt bằng thông thoáng cho tuyến giao thông huyết mạch khu vực Đông Nam Bộ.

Kêu gọi đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk vốn 32.000 tỷ đồng theo hình thức PPP

Đắk Lắk đang kêu gọi các nhà đầu tư quan tâm lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk, dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn với tổng mức đầu tư dự kiến gần 32.000 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công tư.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 122 km, điểm đầu kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông và điểm cuối giao với Quốc lộ 14. Tuyến được thiết kế với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, bề rộng nền đường gần 25 m, tốc độ thiết kế 100 km/h, đáp ứng yêu cầu lưu thông hiện đại và an toàn.

Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 31.902 tỷ đồng, trong đó phần vốn nhà nước tham gia tối đa 60%, phần vốn của nhà đầu tư tối thiểu 40%. Dự án phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời là đoạn ưu tiên của tuyến cao tốc CT.23 theo quy hoạch dài hạn.

Trong bối cảnh hai địa phương Phú Yên và Đắk Lắk đã sáp nhập thành một đơn vị hành chính mới, tuyến cao tốc này được xác định là trục giao thông chiến lược, giữ vai trò huyết mạch kết nối vùng duyên hải với Tây Nguyên. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và tạo sức hút mới đối với các dòng vốn đầu tư.

Tỉnh Đắk Lắk cũng đã kiến nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh tiến trình đầu tư tuyến cao tốc này trước năm 2030, đồng thời phối hợp cập nhật hướng tuyến và các nút giao quan trọng nhằm sớm hiện thực hóa dự án.

Cần Thơ: Động thổ tổ hợp căn hộ cao cấp kết hợp thương mại dịch vụ, vốn 825 tỷ đồng

Ngày 3/2, Cara Group tổ chức lễ động thổ Dự án tổ hợp căn hộ cao cấp kết hợp thương mại dịch vụ Kim Cương Đỏ - Cara Legend tại trục đường 3/2, phường An Bình, khu vực trung tâm của Cần Thơ. Dự án có tổng mức đầu tư 825 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo điểm nhấn mới cho không gian đô thị lõi của thành phố.

Cara Legend được quy hoạch trên khu đất hơn 4.100 m², gồm tòa tháp đôi cao 25 tầng nổi và 2 tầng hầm, cung cấp 517 sản phẩm, trong đó chủ yếu là căn hộ cao cấp cùng khối thương mại dịch vụ. Theo chủ đầu tư, dự án hướng tới mô hình tổ hợp hiện đại, tích hợp không gian ở, dịch vụ và tiện ích trong một hệ sinh thái sống “tất cả trong một”, đề cao trải nghiệm tiện nghi và tính kết nối ngay trong nội khu.

Phát biểu tại sự kiện, lãnh đạo Cara Group nhấn mạnh dự án được lấy cảm hứng từ hình tượng hoa súng - biểu trưng cho sức sống và tinh thần vươn lên của vùng đất phù sa, qua đó gửi gắm thông điệp về những khởi đầu mới và giá trị sống bền vững tại trung tâm đô thị Cần Thơ.

Đại diện lãnh đạo thành phố đánh giá cao dự án trong bối cảnh Cần Thơ vừa điều chỉnh quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, mở ra dư địa phát triển mới và khuyến khích các công trình cao tầng hiện đại, đầu tư đồng bộ, hài hòa với môi trường và bản sắc sông nước. Thành phố kỳ vọng Cara Legend sẽ được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và an toàn, góp phần nâng cao diện mạo đô thị trung tâm.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến bàn giao vào quý IV/2028, tiếp nối chuỗi dự án cao cấp mà Cara Group đang phát triển tại khu vực miền Tây.

EVNSPC hoàn thành 8 công trình lưới điện 110 kV trong tháng 1/2026

Ngay trong tháng đầu năm 2026, Tổng công ty Điện lực miền Nam đã đóng điện thành công 8 công trình lưới điện 110 kV, tạo nền tảng quan trọng bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định, sẵn sàng phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao tại các tỉnh, thành phố phía Nam.

Kết quả này được triển khai trong bối cảnh EVNSPC xác định năm 2026 là năm bản lề của kế hoạch 5 năm 2026–2030, với trọng tâm đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng lưới điện, rút ngắn thời gian thực hiện dự án và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn. Công tác điều hành được siết chặt ngay từ đầu năm, lãnh đạo trực tiếp phụ trách từng công trình, kịp thời tháo gỡ vướng mắc để không ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Không khí thi công trên các công trường diễn ra khẩn trương, liên tục, kể cả trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026. Sự nỗ lực của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân EVNSPC, cùng sự phối hợp của các đơn vị thi công, chính quyền địa phương và Trung tâm Điều độ hệ thống điện miền Nam, đã giúp các công trình tại Lâm Đồng, An Giang, Tây Ninh, Đồng Tháp và TP. Cần Thơ hoàn thành đúng kế hoạch.

Các công trình đưa vào vận hành góp phần nâng cao độ tin cậy cung cấp điện, tăng khả năng liên kết lưới và linh hoạt trong quản lý vận hành, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và đời sống người dân. Kết quả đạt được ngay trong tháng 1/2026 được xem là tiền đề quan trọng để EVNSPC phấn đấu hoàn thành khối lượng lớn các dự án lưới điện trong năm 2026, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững khu vực phía Nam.

TP.HCM đầu tư 1.581 tỷ đồng xây dựng khu điều trị nội trú Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới

TP.HCM sẽ đầu tư xây dựng mới Khu điều trị nội trú và Khu cận lâm sàng của Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP.HCM với tổng mức đầu tư 1.581 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố. Chủ trương đầu tư vừa được UBND Thành phố chấp thuận nhằm nâng cao năng lực khám, chữa bệnh chuyên sâu cho khu vực phía Nam.

Theo quyết định phê duyệt, dự án gồm khối nhà chính cao 12 tầng, trong đó có 2 tầng hầm phục vụ bãi đậu xe, tổng diện tích sàn xây dựng gần 33.000 m². Công trình được đầu tư đồng bộ các hạng mục phụ trợ và thiết bị y tế chuyên ngành, triển khai tại số 764 Võ Văn Kiệt, phường Chợ Quán. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2027-2030.

Sau khi hoàn thành, khu điều trị mới sẽ đáp ứng tốt hơn nhu cầu khám, chữa bệnh các bệnh nhiễm trùng, truyền nhiễm, đồng thời góp phần hoàn thiện quy hoạch mạng lưới y tế Thành phố, đưa Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới trở thành cơ sở chuyên khoa đầu ngành của cả nước trong lĩnh vực này.

UBND Thành phố giao các sở, ngành liên quan phối hợp thẩm định hồ sơ, bố trí kế hoạch vốn phù hợp tiến độ và giám sát chặt chẽ quá trình triển khai, bảo đảm dự án thực hiện đúng quy định. Dự án cũng nằm trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026-2030 của TP.HCM, với tổng vốn dự kiến dành cho lĩnh vực y tế hơn 66.000 tỷ đồng, mức cao nhất từ trước đến nay.

Đắk Lắk thu hút hơn 10.100 tỷ đồng vốn đầu tư vào các dự án chăn nuôi

Đắk Lắk đang ghi nhận sức hút đáng kể đối với dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực chăn nuôi, với tổng vốn đăng ký hơn 10.100 tỷ đồng. Kết quả này phản ánh xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ từ chăn nuôi nhỏ lẻ sang mô hình trang trại tập trung, ứng dụng công nghệ cao và sản xuất theo chuỗi khép kín.

Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường, ngành chăn nuôi của tỉnh đã có bước chuyển rõ nét về phương thức tổ chức sản xuất. Các dự án mới tuân thủ nghiêm ngặt quy trình an toàn sinh học, kiểm soát dịch bệnh và áp dụng tiến bộ kỹ thuật, qua đó nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả kinh tế. Sản lượng thịt hơi, trứng và giá trị sản xuất chăn nuôi tăng trưởng ổn định, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội, tạo việc làm và cải thiện thu nhập cho người dân.

Hiện toàn tỉnh có 66 dự án chăn nuôi tập trung đã được chấp thuận chủ trương đầu tư, với tổng diện tích gần 4.950 ha. Trong số này, 28 dự án đã hoàn thành và đi vào hoạt động, cùng với nhiều mô hình liên kết gia công chăn nuôi lợn, gà giữa doanh nghiệp và người dân địa phương.

Nhằm tạo dư địa phát triển dài hạn, Đắk Lắk đã quy hoạch gần 7.600 ha đất cho chăn nuôi tập trung đến năm 2030. Đây được xem là nền tảng quan trọng để thu hút các doanh nghiệp và tập đoàn lớn, đủ năng lực triển khai chăn nuôi công nghệ cao, phục vụ thị trường trong nước và hướng tới xuất khẩu bền vững.

Hà Nội: Khởi công dự án khu đô thị đa mục tiêu quy mô 696 ha Hạnh Phúc

Sáng 2/2/2026, Công ty Cổ phần Tập đoàn Tương Lai Sông Hồng phối hợp với TP. Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm và xã Đông Anh. Đây là dự án đô thị quy mô lớn, được xác định có ý nghĩa đặc biệt trong chiến lược phát triển không gian đô thị và kinh tế xã hội của Thủ đô giai đoạn mới, hướng tới mục tiêu phát triển bao trùm, bền vững và nâng cao chất lượng sống.

Dự án được quy hoạch như một không gian phức hợp tổng thể, thông minh, tích hợp các chức năng an sinh xã hội, thương mại dịch vụ cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ. Đây là dự án thí điểm đầu tiên trong khuôn khổ Đề án phát triển khu đô thị đa mục tiêu của Hà Nội, cụ thể hóa chủ trương của Đảng ủy UBND TP. Hà Nội và được Hội đồng thẩm định Thành phố lựa chọn triển khai.

Với triết lý lấy sinh kế bền vững làm trung tâm, khu đô thị được định vị là không gian thử nghiệm các cơ chế chính sách mới, vật liệu xây dựng mới và mô hình quản trị đô thị hiện đại, gắn với hành lang phát triển kinh tế, công nghệ và giao thông phía Bắc Thủ đô trong tầm nhìn dài hạn.

Dự án có tổng quy mô khoảng 696 ha, dự kiến đáp ứng nhu cầu sinh sống cho khoảng 200.000 người. Đây được xem là một trong những mắt xích quan trọng giúp Hà Nội chuyển dịch mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, lấy người dân làm trung tâm, từng bước thu hẹp chênh lệch mức sống và tạo động lực phát triển mới cho cả khu vực ven đô lẫn vùng lõi đô thị.

Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai từ quý I/2026 đến quý III/2029, với công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng thực hiện song song, nhằm sớm hình thành các không gian sống hiện đại, đồng bộ và kết nối thuận lợi với toàn bộ đô thị Hà Nội.