UBND tỉnh Cà Mau vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đối với tuyến cao tốc kết nối trung tâm hành chính của hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu trước đây.

Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc được quy hoạch đi song song về phía Bắc Quốc lộ 1 hiện hữu, cách tuyến quốc lộ khoảng 2 – 3 km.

Điểm đầu tuyến kết nối với đường Vành đai 3 tại nút giao giữa tuyến tránh Quốc lộ 1 và đường Tôn Đức Thắng nối dài, qua đó liên thông với các tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau và Cà Mau – Đất Mũi thông qua hệ thống trục giao thông chính đô thị. Điểm cuối tuyến trùng với điểm cuối theo quy hoạch tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu (CT.35).

Toàn tuyến có chiều dài khoảng 52,7 km, được quy hoạch theo tiêu chuẩn 4 làn xe hoàn chỉnh, đồng thời bố trí đường song hành và dải đất dự trữ hai bên tuyến, kết hợp trồng cây xanh nhằm giảm thiểu tiếng ồn và tạo không gian phát triển lâu dài.

Trên cơ sở hướng tuyến này, UBND tỉnh Cà Mau kiến nghị bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc kết nối các đô thị Cà Mau và Bạc Liêu (cũ) theo hướng kéo dài tuyến cao tốc TP.HCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng (CT.33) đến trung tâm tỉnh Cà Mau.

Phương án này sẽ giúp hình thành tuyến cao tốc trục dọc TP.HCM – Đồng Tháp – Vĩnh Long – Cà Mau (theo tên địa danh mới), tạo sự kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc trục ngang CT.34 (Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng) và CT.35 (Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu), qua đó hoàn thiện mạng lưới cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Hiện nay, việc kết nối giữa các đô thị Cà Mau và Bạc Liêu (cũ), là trung tâm hành chính của hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu trước đây, chủ yếu thông qua Quốc lộ 1.

Hiện trạng tuyến phần lớn nhỏ hẹp, quy mô 2 làn xe, đi sát và dọc theo kênh xáng Bạc Liêu - Cà Mau, giao cắt nhiều đường ngang và đi qua các khu vực đông dân cư, thường xuyên xảy ra ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông, nhất là vào giờ cao điểm.

Tại buổi họp ngày 28/12/2025 về tình hình triển khai một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố Cần Thơ, các tỉnh An Giang và Cà Mau, đối với các đề xuất, kiến nghị của tỉnh Cà Mau (trong đó có đề xuất đầu tư đường cao tốc kết nối nhanh giữa hai trung tâm hành chính của hai tỉnh trước đây), Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo tỉnh Cà Mau chủ động triển khai các thủ tục lập dự án đầu tư xây dựng, hoàn thành trong quý II/2026.

Tuyến cao tốc này khi hình thành sẽ phá vỡ thế độc đạo của Quốc lộ 1 hiện hữu, giải quyết các vấn đề về quá tải và ách tắc giao thông, đồng thời mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương và khu vực.