UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất cơ chế đặc thù phục vụ triển khai Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh) theo hình thức công trình khẩn cấp.

Cụ thể, địa phương đề xuất cho phép Dự án được thực hiện các thủ tục khởi công, thi công xây dựng đồng thời với quá trình lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Bắc Ninh cũng đề xuất các công trình cầu, nút giao, công trình quan trọng, công trình điểm nhấn đô thị trên tuyến không phải tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc.

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh) có chiều dài khoảng 27,77 km. Điểm đầu tại nút giao phía Đông kết nối vào sân bay Gia Bình, thuộc xã Trung Kênh; điểm cuối kết nối với tuyến đường nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội do UBND TP. Hà Nội triển khai, thuộc địa bàn phường Trí Quả, tỉnh Bắc Ninh.

Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường được đầu tư với quy mô mặt cắt ngang rộng 120 m. Trong đó, tuyến chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với 10 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h, nền đường rộng 71,5 m.

Hai bên tuyến chính bố trí dải cây xanh và taluy rộng 6,25 m mỗi bên; đồng thời xây dựng hệ thống đường song hành rộng 15 m mỗi bên, gồm 3 làn xe cơ giới và 1 làn hỗn hợp nhằm tăng khả năng kết nối giao thông khu vực.

Ngoài ra, Dự án cũng bố trí vỉa hè hai bên tuyến rộng 3 m nhằm hoàn thiện hạ tầng đô thị và bảo đảm điều kiện khai thác đồng bộ sau khi đưa vào sử dụng.

Trên tuyến dự kiến đầu tư 6 nút giao liên thông khác mức nhiều tầng; 16 cầu trên tuyến chính vượt sông và đường ngang; 12 cầu trên đường song hành vượt sông; 35 cầu tại các vị trí nút giao; 3 cầu vượt ngang tuyến đường rộng 120 m cùng 20 hầm dân sinh qua đường chính.

Các hạng mục phục vụ khai thác được bố trí đồng bộ dọc tuyến cao tốc, gồm hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm kiểm tra tải trọng xe cùng các công trình phụ trợ phục vụ vận hành, khai thác.

Dự kiến tổng mức đầu tư Dự án khoảng 60.000 tỷ đồng. Dự án được đề xuất triển khai theo phương thức PPP, loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.