Thông tin về tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm tại cuộc họp cơ quan báo chí quý I/2026 do UBND TP. Cần Thơ tổ chức vào sáng ngày 14/4, ông Lê Thanh Việt, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Cần Thơ cho biết, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn Thành phố bao gồm dự án thành phần 2, 3, 4 đã giải ngân tổng cộng hơn 15.430 tỷ đồng/kế hoạch vốn gần 20.208 tỷ đồng, đạt tỷ lệ hơn 76,37%.

Đến nay, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cơ bản đã hoàn thành 100%. Dự án có tổng số 11 gói thầu xây lắp gồm 10 gói thầu thi công xây lắp và 1 gói thầu thi công xây lắp hệ thống an toàn giao thông.

Theo Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Cần Thơ, khó khăn, vướng mắc của dự án hiện nay là việc thiếu vật liệu cát san lấp cũng như vật liệu đá.

Cụ thể, về cát san lấp, tổng nhu cầu của dự án cần khoảng 17,48 triệu m3 (Dự án thành phần 2 là 5,121 triệu m3; Dự án thành phần 3 là 4,259 triệu m3; Dự án thành phần 4 là 8,1 triệu m3). Nguồn đã xác định gồm cát sông khoảng 13,09 triệu m3 và cát biển 1,0 triệu m3. Khối lượng đã khai thác, vận chuyển về công trình khoảng 10,08 triệu m3.

Khối lượng cát san lấp còn thiếu cần tiếp tục bổ sung khoảng 3,39 triệu m3. Hiện nay, Thành phố đang liên hệ các địa phương An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long để thực hiện thủ tục khai thác, bổ sung nguồn.

Ông Lê Thanh Việt cho biết, hướng xử lý song song là lập thủ tục nâng trữ lượng mỏ MS01 (khoảng 1,2 triệu m3), mỏ MS06 (0,25 triệu m3), đưa mỏ MS05 (0,65 triệu m3) vào khai thác và khai thác các mỏ trên địa bàn TP. Cần Thơ (cũ) để bổ sung nguồn cát cho dự án.

Đối với vật liệu đá, Dự án có tổng nhu cầu khoảng 4,123 triệu m3 (tăng do điều chỉnh kết cấu áo đường). Trong đó, khối lượng đã tập kết và sử dụng khoảng 0,790 triệu m3; khối lượng đã xác định nguồn khoảng 1,832 triệu m3.

Khối lượng chưa xác định nguồn khoảng 2,291 triệu m3. Chủ đầu tư và nhà thầu tiếp tục liên hệ, đăng ký nhu cầu tại các mỏ đá thuộc tỉnh Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh (tỉnh Bình Dương cũ), cơ bản đáp ứng nhu cầu nguồn vật liệu.

Từ khó khăn nêu trên, Sở Xây dựng TP. Cần Thơ đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường Thành phố tiếp tục hỗ trợ chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ trong quá trình liên hệ, đề xuất bổ sung nguồn vật liệu cát san lấp còn thiếu từ các tỉnh An Giang, Đồng Tháp và Vĩnh Long để đảm bảo phục vụ thi công dự án theo chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ.

Đồng thời, tiếp tục hỗ trợ chủ đầu tư trong quá trình liên hệ, đề xuất bổ sung nguồn vật liệu đá xây dựng từ tỉnh An Giang, tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh để đảm bảo phục vụ thi công dự án theo chỉ đạo của Quốc hội và Chính phủ.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, có chiều dài 188 km, tổng mức đầu tư khoảng 45.000 tỷ đồng. Trong đó, Dự án thành phần 1 qua địa bàn tỉnh An Giang có chiều dài khoảng 57 km, với tổng mức đầu tư hơn 13.500 tỷ đồng; Dự án thành phần 2, 3, 4 qua địa bàn TP. Cần Thơ dài hơn 132 km, có tổng mức đầu tư hơn 31.288 tỷ đồng.