UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4450/QĐ-UBND về việc phê duyệt Đồ án Thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư, tỷ lệ 1/500. Địa điểm tại các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Hồng Hà (TP. Hà Nội).

Theo Quyết định, phạm vi nghiên cứu của đồ án kéo dài từ nút giao thông phố Hàng Đậu (phía Bắc) đến nút giao thông đường Trần Hưng Đạo (phía Nam). Khu vực nghiên cứu có diện tích khoảng 86,72 ha; diện tích khu đất lập thiết kế đô thị khoảng 38,34 ha, với chiều dài tuyến khoảng 3 km.

Mục tiêu của Đồ án nhằm cụ thể hóa định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm; Quy hoạch phân khu đô thị H1-1A, tỷ lệ 1/2000; Quy hoạch phân khu đô thị H1-1C tỷ lệ 1/2000; Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 đã được UBND TP. Hà Nội phê duyệt. Xác định rõ định hướng, mục tiêu phát triển của các khu vực có liên quan hai bên tuyến đường; làm cơ sở để quản lý, chỉnh trang đô thị cũng như kêu gọi các nhà đầu tư có đủ năng lực để đầu tư, khai thác hiệu quả quỹ đất.

Đề xuất giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan hài hòa giữa khu vực xây mới, khu vực cải tạo chỉnh trang, khu vực hiện có đảm bảo không phá vỡ cấu trúc không gian kiến trúc tuyến đường; Kết nối hài hòa không gian kiến trúc cảnh quan xung quanh, đặc biệt tại các khu vực tiếp giáp với các nút giao thông, các khu vực có ý nghĩa quan trọng. Kết hợp giữa bảo tồn phát huy các giá trị lịch sử, kiến trúc đô thị, cảnh quan môi trường và cải tạo, chỉnh trang, phát triển đô thị phù hợp với các đặc trưng về lịch sử, văn hóa, xã hội.

Theo phương án sử dụng đất, khu đất lập thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư có tổng diện tích khoảng 383.428,8 m². Trong đó, đất ở khoảng 67.843,4 m²; đất công trình hạ tầng xã hội khoảng 72.951,4 m²; đất cơ quan, trụ sở khoảng 7.512,1 m²; đất di tích, tôn giáo khoảng 1.655,4 m²; đất cây xanh sử dụng hạn chế khoảng 7.813,4 m²; đất đường giao thông khoảng 167.541,7 m²; đất bãi đỗ xe khoảng 4.273,4 m²; đất hạ tầng kỹ thuật khác khoảng 2.634,7 m² và đất quốc phòng khoảng 52.203,2 m².

Đồng thời, nội dung Thiết kế đô thị sẽ tuân thủ theo nguyên tắc không bổ sung thêm công trình cao tầng có chức năng nhà ở (trừ khu vực cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ); chức năng và quy mô các công trình xây dựng tuân thủ quy hoạch cấp trên, đảm bảo khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng đô thị.

Cùng với đó, phân tích và đề xuất các chỉ tiêu, giải pháp quy hoạch dự kiến áp dụng cho tuyến phố và các nút giao thông, quảng trường; định hướng, đưa ra các yêu cầu về chỉ tiêu quy hoạch (số tầng cao công trình, mật độ xây dựng, khoảng lùi so với chỉ giới đường đỏ, khoảng cách xây dựng công trình so với ranh giới đất...) cho từng loại công trình trong phạm vi nghiên cứu, tuân thủ quy hoạch, các Quy chuẩn xây dựng, Tiêu chuẩn thiết kế và quy định hiện hành của Nhà nước và Thành phố.

Việc đánh giá, nghiên cứu, quyết định số tầng cao/ chiều cao của các công trình điểm nhấn phải được nghiên cứu kỹ lưỡng, tuân thủ định hướng quy hoạch cấp trên, quy chuẩn, quy trình thủ tục, quy định hiện hành; đảm bảo hài hòa, phù hợp với không gian chung toàn tuyến phố cũng như các khu vực lân cận và phải được lấy ý kiến cộng đồng dân cư, tránh phát sinh các ý kiến không đồng thuận khi đồ án được công bố, công khai theo quy định.

Chuẩn hóa các hoạt động thiết kế, xây dựng (đối với khu vực dân cư hiện có cải tạo chỉnh trang); định hình tiêu chí, yêu cầu, nguyên tắc (bắt buộc) đối với công trình kiến trúc điểm nhấn (giảm mật độ; tăng khoảng lùi, khoảng cách xây dựng công trình, tỷ lệ cây xanh trên mặt đứng, mái), xác định màu sắc, vật liệu chủ đạo các công trình trên tuyến đường...; đảm bảo tính thẩm mỹ, bảo tồn nét truyền thống của Khu phố Cổ, phố Cũ;,... cũng như các phương án khai thác, quản lý đồng bộ lòng đường, vỉa hè của tuyến phố vào mục đích kinh doanh, buôn bán và làm điểm trông giữ phương tiện giao thông cần được nghiên cứu, đề xuất tuân thủ quy định hiện hành có liên quan...

Đảm bảo kết nối các không gian cây xanh dọc tuyến phố và các không gian mở của đô thị, không làm ảnh hưởng các công trình hạ tầng đô thị; tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật về quy hoạch, thiết kế cây xanh đô thị.  Kết nối các phương tiện giao thông công cộng, tổ chức khai thác các điểm đỗ xe đảm bảo đồng bộ, khắc phục các vấn đề tồn tại về môi trường, giao thông… trên tuyến phố. 

Các công trình điểm nhấn (tại nút giao đường Trần Quang Khải với phố Hàng Thùng gồm: Tòa nhà in báo Nhân dân và Chung cư 162 Trần Quang Khải - 23B Hàng Tre thực hiện theo chủ trương, kế hoạch cải tạo, tái thiết chung cư cũ của Thành phố và Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm), các Nghị quyết của HĐND Thành phố: số 64/2026/NQ-HĐND ngày 15/6/2026 và số 66/2026/NQ-HĐND.

Các không gian mở đô thị được tạo ra bởi khoảng lùi các công trình dọc tuyến cần ưu tiên cho không gian xanh, nghỉ ngơi và các tiện ích công cộng phục vụ chung cho cộng đồng. Đối với các khu vực nhà ở liên kế hiện có, khi xây dựng mới phải tuân thủ (hoặc khuyến khích khi xây dựng cải tạo, sửa chữa nguyên trạng, không tăng quy mô) chỉ giới đường đỏ, tạo bề mặt thống nhất trên từng đoạn phố.

Các công trình cao tầng (trong trường hợp phù hợp nội dung điều chỉnh tại quy hoạch cấp trên) tại các khu vực ngã tư khi xây dựng mới hoặc cải tạo cần tuân thủ góc vát theo chỉ giới và đảm bảo khoảng lùi công trình theo quy chuẩn, quy định hiện hành. Khuyến khích công trình tạo khoảng lùi lớn để tạo cảnh quan cho công trình.

Các chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc cụ thể tại từng khu đất dự án (mật độ xây dựng, tầng cao/chiều cao công trình, diện tích sàn, hệ số sử dụng đất, số tầng hầm…) sẽ được xem xét, xác định chính xác trong giai đoạn nghiên cứu lập Quy hoạch tổng mặt bằng, thiết kế kiến trúc và lập dự án đầu tư đảm bảo phù hợp với đặc điểm quy mô diện tích, phạm vi ranh giới khu đất, chỉ tiêu khống chế của quy hoạch và Thiết kế đô thị được duyệt.

Công trình nhà ở thấp tầng, tuân thủ các quy hoạch, quy chế và thiết kế đô thị được duyệt, quy chuẩn và quy định hiện hành có liên quan; nhà ở liên kế xác định mặt đứng thống nhất theo từng đoạn tuyến với chiều cao tầng, màu sắc, cốt cao độ, biển quảng cáo đồng bộ, vật liệu hoàn thiện phải phù hợp với không gian chung và tính chất sử dụng công trình.

Các công trình, nhà ở đủ điều kiện về mặt bằng xây dựng, khi xây dựng cải tạo, chỉnh trang phải có giấy phép xây dựng theo quy định hiện hành. Cốt xây dựng xác định phù hợp quy hoạch và trên cơ sở hiện trạng khu vực. Xây dựng trùng với chỉ giới đường đỏ để tạo tính liên tục trên toàn tuyến phố; trường hợp công trình xây dựng có khoảng lùi so với chỉ giới đường đỏ thì phải thiết kế tường rào thoáng, khuyến khích sử dụng hàng rào cây xanh.

Các yêu cầu về cao độ nền, sàn các tầng, chiều cao tầng, chiều cao công trình, chỉ tiêu quy hoạch và các yêu cầu khác được cụ thể tại hồ sơ, bản vẽ, quy định quản lý kèm theo; UBND phường Hoàn Kiếm có trách nhiệm rà soát, cập nhật tuân thủ định hướng quy hoạch cấp trên, quy chế quản lý kiến trúc, quy chuẩn liên quan và quy trình, quy định hiện hành.

Các vật thể kiến trúc nhỏ được phép nhô ra và phần công trình không được phép nhô quá chỉ giới đường đỏ thực hiện theo Quy chuẩn xây dựng Việt Nam. Từ tầng 2 trở lên mới được phép xây dựng ban công (không được che chắn tạo thành lô-gia hay buồng phòng) với độ vươn tính từ chỉ giới đường đỏ tới mép ngoài cùng của phần nhô ra là 1,4 m (đối với đường có lộ giới >15 m); là 1,2 m (đối với đường, ngõ có lộ giới 12÷15 m); là 0,9 m (đối với đường, ngõ có lộ giới 7÷12 m). Không được phép làm ban công tại các ngõ/hẻm có chiều rộng <7 m theo quy định.

Bên cạnh đó, việc phát triển kinh tế vỉa hè cần được nghiên cứu kỹ về mô hình, loại hình phát triển kinh tế để thực hiện tuân thủ các quy trình quy định hiện hành, chủ trương chỉ đạo của Thành ủy, UBND TP. Hà Nội, đảm bảo trật tự, văn minh đô thị theo quy định hiện hành của Thành phố.