Hải An vừa công bố Báo cáo tài chính quý I/2026, Công ty ghi nhận doanh thu đạt 1.264,96 tỷ đồng, tăng 8,2% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 350,96 tỷ đồng, tăng 28,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 32,9% lên 39,1%.

Trong kỳ, doanh thu tăng và biên lợi nhuận gộp cải thiện đã giúp Hải An ghi nhận lợi nhuận gộp tăng 28,5% so với cùng kỳ, tương ứng tăng thêm 109,79 tỷ đồng, lên 494,63 tỷ đồng.

Thêm nữa, cũng trong kỳ, doanh thu tài chính giảm 58,7% so với cùng kỳ, tương ứng giảm 7,13 tỷ đồng, về 5,02 tỷ đồng; chi phí tài chính giảm nhẹ 4,2%, tương ứng giảm 1,52 tỷ đồng về 34,94 tỷ đồng; chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp tăng 7,2%, tương ứng tăng thêm 2,84 tỷ đồng, lên 42,02 tỷ đồng và các hoạt động khác biến động không đáng kể.

Như vậy, lợi nhuận quý I tăng chủ yếu nhờ đóng góp của doanh thu tăng và cải thiện biên lợi nhuận gộp.

Lý giải lợi nhuận tăng trong quý I, Hải An cho biết do Công ty có thêm 1 tàu vào khai thác sử dụng, sản lượng vận tải và giá cước vận tải quý I/2026 tăng dẫn đến doanh thu và lợi nhuận hoạt động khai thác tàu tăng. Số tàu cho thuê và giá cước cho thuê tàu tăng.

Về quy mô tài sản, tính tới ngày 31/3/2026, tổng tài sản của Hải An tăng nhẹ 2,5% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 219,7 tỷ đồng, lên 8.933,3 tỷ đồng. Trong đó, tài sản chủ yếu ghi nhận 4.931,2 tỷ đồng tài sản cố định, chiếm 55,2% tổng tài sản; 1.013,4 tỷ đồng tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn, chiếm 11,34% tổng tài sản; 781,8 tỷ đồng các khoản phải thu dài hạn, chiếm 8,75% tổng tài sản và các khoản mục khác.

Điểm đáng lưu ý, tại thời điểm cuối quý I, chi phí chờ phân bổ dài hạn đã tăng 10,7% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 66,4 tỷ đồng, lên 686,4 tỷ đồng.

Hải An thuyết minh chi phí chờ phân bổ dài hạn chủ yếu 411,65 tỷ đồng tiền thuê đất; 273,7 tỷ đồng chi phí sửa chữa lên đà tàu …

Ngoài ra, về phần nguồn vốn, tính tới cuối quý I, tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn của Hải An đã giảm 12,3% so với đầu năm, tương ứng giảm 270,3 tỷ đồng về 1.929,9 tỷ đồng và bằng 32% tổng vốn chủ sở hữu. Trong đó, nợ vay ngắn hạn là 745,5 tỷ đồng và nợ vay dài hạn là 1.184,4 tỷ đồng.

Thêm nữa, cơ cấu cổ đông của Hải An tại thời điểm 31/3/2026 cũng đã có sự thay đổi khi chỉ còn 2 cổ đông lớn so với đầu kỳ 3 cổ đông lớn. Trong đó, Công ty cổ phần Container Việt Nam (mã VSC – sàn HoSE) sở hữu 16,07% vốn điều lệ; Công ty cổ phần Đầu tư và Vận tải Hải Hà sở hữu 14,29% vốn điều lệ; và còn lại 69,64% vốn điều lệ thuộc về các cổ đông sở hữu dưới 5% vốn điều lệ.

Được biết, kết thúc tháng 4/2026, Hải An chưa tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, Công ty vừa gia hạn thời gian tổ chức đến hết ngày 30/6/2026.

Lý do gia hạn được Hải An đưa ra để có đủ thời gian chuẩn bị các thủ tục, tài liệu tổ chức Đại hội chu đáo và thành công.

Về cổ phiếu, từ ngày 3/3 đến ngày 29/4, cổ phiếu HAH đã quay đầu giảm 22,4%, từ 71.000 đồng về 55.100 đồng/cổ phiếu và đang giao dịch dưới đường MA 200.