Hướng tới 25 triệu lượt khách vào năm 2030

Thành ủy Hải Phòng đã ban hành Nghị quyết số 14-NQ/TU về phát triển du lịch đến năm 2030, định hướng đến năm 2045, thay thế Nghị quyết số 04-NQ/TU ngày 26/12/2016. Cùng với đó, Thành phố xây dựng Đề án tổng thể phát triển du lịch đến năm 2030, định hướng đến năm 2045, nhằm nâng cao vai trò của du lịch trong cơ cấu kinh tế và phát triển các sản phẩm biển, văn hóa, di sản.

Theo các mục tiêu được nêu trong đề án, đến năm 2030, Hải Phòng phấn đấu đón trên 25 triệu lượt khách, trong đó có 3 triệu lượt khách quốc tế và 22 triệu lượt khách nội địa; tổng doanh thu du lịch đạt 50.000 tỷ đồng, đóng góp trên 5% GRDP. Thành phố cũng đặt mục tiêu có trên 25.000 phòng lưu trú du lịch, đồng thời hướng tới nhóm khách có mức chi tiêu cao và thời gian lưu trú dài hơn. Quần đảo Cát Bà và Khu di tích Côn Sơn - Kiếp Bạc được công nhận là Khu du lịch quốc gia. Giải quyết việc làm cho khoảng 80.000 lao động du lịch, trong đó có khoảng 32.000 lao động trực tiếp và 48.000 lao động gián tiếp.

Bên cạnh các chỉ tiêu tăng trưởng, định hướng phát triển xanh cũng được lượng hóa. Đến năm 2030, Thành phố phấn đấu 100% khu, điểm du lịch, cơ sở lưu trú và dịch vụ ven biển không sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần, túi ni lông khó phân hủy; 100% xe vận tải du lịch trên đảo Cát Bà sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

Tầm nhìn đến năm 2045, Hải Phòng đặt mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp trên 10% GRDP, đón 7 triệu lượt khách quốc tế. Cát Bà được định hướng trở thành hình mẫu về giao thông xanh, không sử dụng phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch; đồng thời, thành phố phấn đấu có vị trí trong nhóm trung tâm du lịch biển đảo và di sản hàng đầu châu Á.

Những mục tiêu này được đặt ra trong bối cảnh Hải Phòng đã có nền tảng dịch vụ du lịch tương đối lớn, với hơn 900 cơ sở lưu trú, gồm 18 khách sạn đạt chuẩn 4–5 sao, cùng 238 tàu du lịch các loại. Hoạt động du lịch tạo việc làm cho gần 30.000 lao động. Tuy nhiên, mức đóng góp vào GRDP vẫn còn thấp so với tiềm năng; chi tiêu bình quân của du khách chưa cao, thời gian lưu trú ngắn và tính mùa vụ còn rõ nét.

Một hạn chế khác là sản phẩm du lịch còn dựa nhiều vào khai thác tài nguyên sẵn có, thiếu sự kết nối thành chuỗi dịch vụ. Hệ thống dữ liệu du lịch chưa đồng bộ, trong khi ứng dụng công nghệ vào quản lý, kinh doanh và phục vụ du khách còn hạn chế. Bởi vậy, cùng với việc tăng lượng khách, yêu cầu đặt ra là nâng chất lượng sản phẩm và khả năng giữ chân du khách.

Đổi mới sản phẩm, kết nối điểm đến và phát triển du lịch thông minh

Để tạo chuyển biến về chất lượng, Hải Phòng định hướng phát huy vai trò của các trung tâm du lịch Cát Bà, Đồ Sơn và Côn Sơn – Kiếp Bạc, gắn du lịch biển với văn hóa, di sản, công nghiệp văn hóa và thể thao. Việc đổi mới sản phẩm được đặt song song với chuyển đổi xanh, nhằm mở rộng lựa chọn trải nghiệm và giảm sự phụ thuộc vào mùa cao điểm.

Ở khâu quản lý và phục vụ khách, thành phố hướng tới xây dựng hệ sinh thái du lịch thông minh trên nền tảng kết nối dữ liệu dịch vụ. Trước mắt, hoạt động số hóa được ưu tiên tại các khu du lịch quốc gia, di sản thế giới và điểm đến trọng điểm. Khi dữ liệu được cập nhật và chia sẻ hiệu quả, cơ quan quản lý có thêm công cụ điều hành, còn doanh nghiệp có điều kiện phối hợp dịch vụ và tiếp cận nhu cầu du khách.

Cùng với chuyển đổi số, khả năng kết nối giao thông được xác định là điều kiện quan trọng để mở rộng thị trường khách. Hải Phòng định hướng hoàn thiện các tuyến đường cao tốc, đường ven biển, hành lang du lịch liên tỉnh, cảng tàu khách, bến du thuyền và các tuyến vận tải đường thủy, đường sắt. Thành phố cũng nghiên cứu hạ tầng cảng biển có khả năng đón tàu du lịch quốc tế cỡ lớn, qua đó mở thêm cơ hội phát triển du lịch tàu biển.

Đối với đường hàng không, Hải Phòng hướng tới nâng chất lượng, tăng tần suất chuyến bay tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, đồng thời khai thác khả năng kết nối với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình ở Bắc Ninh. Mạng lưới xe buýt du lịch, xe điện và phương tiện công cộng kết nối các điểm tham quan cũng được đặt trong định hướng phát triển giao thông xanh.

Theo ông Nguyễn Minh Hùng, Phó chủ tịch UBND TP. Hải Phòng, một điểm nhấn của chiến lược mới là phát triển các sản phẩm du lịch sáng tạo số, tích hợp nhiều tiện ích để kết nối trải nghiệm của du khách trong suốt hành trình, đồng thời khuyến khích các đơn vị cung cấp dịch vụ tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị du lịch.

Tuy nhiên, để các mục tiêu về lượng khách và doanh thu trở thành kết quả thực tế, thành phố không chỉ cần thêm sản phẩm hay hạ tầng mới mà còn phải cải thiện chất lượng dịch vụ, khả năng liên kết giữa các doanh nghiệp và hiệu quả khai thác dữ liệu. Đây cũng là những yếu tố quyết định mức chi tiêu, thời gian lưu trú và giá trị kinh tế mà du lịch mang lại trong những năm tới.