Thêm xe điện mới, thêm chính sách bán hàng đa dạng

Mẫu xe máy điện Honda UC3 được giới thiệu hôm nay có trang bị mô-tơ điện tích hợp tại bánh sau do Honda phát triển với công suất tối đa 6.0 kW, đảm bảo khả năng vận hành ổn định ngay cả khi di chuyển qua khu vực ngập nước.

Tốc độ tối đa 80 km/h cùng khả năng tăng tốc từ 0 - 20 mét tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc.

Mẫu xe đầu tiên của Honda tại khu vực ASEAN này cũng được trang bị pin LFP cố định (Lithium sắt phốt phát) đạt chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136 về pin và điện, với vỏ pin làm từ hợp kim nhôm và có dung lượng 3.174 kWh.

Đồng thời, pin được bố trí cố định dưới sàn xe giúp duy trì không gian cốp rộng rãi với dung tích lên tới 26 lít, đảm bảo sự tiện lợi trong sinh hoạt đô thị thường ngày. 

Hệ thống phanh tái sinh giúp thu hồi năng lượng trong quá trình vận hành, cho phép xe đạt quãng đường di chuyển khoảng 120 km chỉ với một lần sạc (theo tiêu chuẩn World Motorcycle Test Cycle), đáp ứng trọn vẹn nhu cầu di chuyển hằng ngày.

Xe có phanh kết hợp CBS cùng ba chế độ lái (Tiêu chuẩn, Thể thao và Tiết kiệm) và chế độ hỗ trợ lùi, giúp người lái dễ dàng di chuyển linh hoạt trong mọi không gian.

Màn hình TFT 5 inch hiện đại kết nối công nghệ độc quyền Honda RoadSync®, cho phép người dùng kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth®, hỗ trợ nghe gọi, dẫn đường và các tiện ích khác, mang lại trải nghiệm di chuyển liền mạch và thuận tiện hơn bao giờ hết.

Hộc để đồ trước với dung tích lớn cùng lẫy đóng/mở tiện lợi, tích hợp cổng sạc USB loại C.

Cổng sạc xe tiện lợi được thiết kế ở phía trước đầu xe với nắp có thể mở bằng hệ thống khóa thông minh SMART Key.

Về khả năng sạc, Honda UC3 đạt chuẩn sạc quốc tế CHAdeMO dành cho xe hai bánh. Bộ sạc 1200 W đi kèm cho phép sạc nhanh từ 0% lên 100% trong khoảng 4 giờ, và từ 20% lên 80% trong khoảng 2 giờ, góp phần rút ngắn thời gian chờ đợi và nâng cao tính tiện dụng trong quá trình sử dụng.

Đồng thời với ra mắt Honda UC3, Honda cũng công bố chính sách bán hàng cho xe CUV e: theo 2 gói lựa chọn. Trước đó, CUV e: đang áp dụng hình thức cho thuê từ ngày 14/7/2025 tới nay.

Theo đó, gói 1 - bán xe CUV e: kèm 2 pin và 2 sạc với giá đề xuất 65 triệu đồng, đã bao gồm thuế VAT 10%. Gói 2 là bán xe CUV e: không kèm pin (đã bao gồm 2 sạc) với giá đề xuất 45 triệu đồng và phí dịch vụ thuê 2 pin là 250.000 VND/tháng (đã gồm VAT 10%).

Mẫu xe máy ICON e hiện cũng không có gì thay đổi so với mẫu đang bán ra từ tháng 4/2025.

Mở rộng hệ thống trạm đổi pin và trạm sạc 

Song song với việc ra mắt những mẫu xe điện mới nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng của khách hàng, HVN đẩy mạnh đầu tư và phát triển hạ tầng sạc và đổi pin, góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng, đảm bảo di chuyển liên tục.

Hệ thống trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) và trạm đổi pin (Honda e: Swap BATTERY STATION) đều được triển khai tại các HEAD Kinh doanh xe điện và bắt đầu từ các thành phố lớn. Người dùng có thể dễ dàng tìm kiếm thông tin trạm sạc, thanh toán và quản lý dịch vụ trên ứng dụng My Honda+.

Ngoài ra, tùy thuộc vào quy mô, HVN dự kiến triển khai trạm sạc tại các địa điểm công cộng thông qua hợp tác với các đối tác thứ ba trong tương lai nhằm tối đa hóa tiện lợi cho khách hàng.

Cụ thể, trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) sử dụng công nghệ tiêu chuẩn quốc tế CHAdeMO với công suất 1200w/đầu sạc, sẽ áp dụng cho xe máy điện Honda UC3 và các dòng xe tương lai. Khách hàng sẽ đăng ký sử dụng và thanh toán qua ứng dụng My Honda+. Phí vận hành sẽ được công bố trước thời điểm bắt đầu vận hành, vào tháng 6/2026.

Trạm đổi pin (Honda e: Swap BATTERY STATION) được áp dụng cho xe máy điện CUV e:. Sau khi giao kết hợp đồng thuê pin và thanh toán trên ứng dụng My Honda+, khách hàng sẽ được cung cấp thẻ chip NFC để sử dụng dịch vụ đổi pin mà không phát sinh thêm chi phí. Thời gian vận hành dự kiến bắt đầu từ tháng 4/2026.

Việc xây dựng mạng lưới trạm sạc pin và trạm đổi pin an toàn, đáng tin cậy cũng là tất yếu khi Honda Việt Nam muốn không chỉ mang đến sự an tâm cho người dùng xe điện trong quá trình sử dụng, mà còn từng bước góp phần hình thành hạ tầng xã hội cho tương lai di chuyển bền vững tại Việt Nam.