UBND tỉnh Hưng Yên vừa tổ chức phiên họp thẩm định, nghe ý kiến của các thành viên Hội đồng điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đối với nội dung điều chỉnh Quy hoạch tỉnh.

Tại Phiên họp, đơn vị tư vấn đã trình bày Báo cáo Đồ án điều chỉnh Quy hoạch tỉnh, trong đó xác định rõ mục tiêu, định hướng phát triển Hưng Yên trong trung và dài hạn, phù hợp với bối cảnh phát triển mới của vùng Đồng bằng sông Hồng và cả nước.

Theo Đồ án, đến năm 2030, Hưng Yên phấn đấu trở thành trung tâm công nghiệp – dịch vụ hiện đại, là đô thị văn minh, có nền kinh tế phát triển dựa trên khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và tăng trưởng xanh. Hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội được đầu tư đồng bộ, hiện đại; an ninh năng lượng được bảo đảm; môi trường sinh thái được bảo vệ; năng lực thích ứng với biến đổi khí hậu từng bước được nâng cao. Phát triển kinh tế được đặt trong mối quan hệ hài hòa với tiến bộ xã hội, gìn giữ văn hóa, củng cố quốc phòng – an ninh và chủ động hội nhập quốc tế.

Về tầm nhìn đến năm 2050, Hưng Yên hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, là trung tâm công nghiệp – dịch vụ hiện đại, thông minh, xanh và bền vững của vùng Đồng bằng sông Hồng, giữ vai trò kết nối chiến lược trong không gian phát triển vùng và quốc gia. Kinh tế phát triển theo hướng hiện đại, số hóa, kinh tế tuần hoàn, tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0”. Hệ thống hạ tầng được xây dựng đồng bộ, thông minh, kết nối đa chiều; xã hội phát triển hài hòa, văn minh; bản sắc văn hóa Phố Hiến được bảo tồn và phát huy; đời sống Nhân dân ngày càng phồn vinh, hạnh phúc.

Đồ án điều chỉnh Quy hoạch cũng xác định rõ định hướng phát triển các ngành, lĩnh vực chủ lực, trong đó lấy công nghiệp làm động lực chính, dịch vụ là mũi nhọn, nông nghiệp giữ vai trò bệ đỡ vững chắc. Cụ thể, công nghiệp được định hướng đột phá vào các lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ, thông qua việc hình thành và phát triển hệ sinh thái các khu công nghiệp xanh, hiện đại, gắn với các trục giao thông trọng điểm của tỉnh. Khu vực dịch vụ phát triển theo hướng đa dạng, chất lượng cao, trọng tâm là logistics, thương mại điện tử và các dịch vụ đô thị hiện đại. Trong khi đó, nông nghiệp được tái cơ cấu mạnh mẽ theo hướng sản xuất hàng hóa quy mô lớn, ứng dụng công nghệ cao, phát triển nông nghiệp sinh thái gắn với du lịch, vừa bảo đảm an ninh lương thực, vừa hướng tới phát triển bền vững.

Thảo luận tại Phiên họp, các ủy viên phản biện và thành viên Hội đồng thẩm định đánh giá cao chất lượng Đồ án điều chỉnh Quy hoạch tỉnh. Hồ sơ quy hoạch được chuẩn bị công phu, nghiêm túc, tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về quy hoạch; việc phân tích hiện trạng, đánh giá tiềm năng, lợi thế và dư địa phát triển của tỉnh được thực hiện tương đối toàn diện, có cơ sở khoa học và thực tiễn.

Nhiều ý kiến đề nghị tỉnh tiếp tục làm rõ hơn các lợi thế phát triển trong bối cảnh sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính; nhấn mạnh vai trò liên kết vùng của Hưng Yên trong không gian phát triển Đồng bằng sông Hồng; khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch gắn với trục sông Hồng và di sản Phố Hiến. Đồng thời, cần xác định rõ các “tọa độ” đột phá gắn với những cơ chế, chính sách đủ mạnh, tạo động lực phát triển cho tỉnh trong giai đoạn tới.

Phát biểu kết luận Phiên họp, ông Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên, Chủ tịch Hội đồng thẩm định đề nghị đơn vị tư vấn nghiêm túc tiếp thu các ý kiến đóng góp, hoàn thiện Đồ án theo hướng xác định rõ tầm nhìn dài hạn, không bị giới hạn bởi tiềm lực kinh tế hiện tại hay các chỉ tiêu phân bổ trước mắt. Trong quá trình tổ chức thực hiện, cần căn cứ vào nguồn lực cụ thể để triển khai phù hợp, bảo đảm Quy hoạch có tính mở, linh hoạt, không lạc hậu và không gây lãng phí.

Chủ tịch UBND tỉnh cũng nhấn mạnh yêu cầu Quy hoạch phải phát huy tối đa lợi thế phát triển theo vùng, theo trục Bắc – Nam của tỉnh; tính toán đầy đủ các mục tiêu, chỉ tiêu phát triển ngành, lĩnh vực và quy mô nền kinh tế qua từng giai đoạn. Đặc biệt, cần chú trọng quy hoạch hạ tầng giao thông, trong đó có hệ thống đường sắt và cảng thủy nội địa trên trục sông Hồng; đánh giá sát thực trạng đô thị, xác định lộ trình phát triển phù hợp với tính chất đô thị hiện hữu, từng bước định hình không gian đô thị công nghiệp, dịch vụ và các đô thị hai bên bờ sông Luộc.