Theo UBND tỉnh Quảng Trị, ngày 21/4, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất Đồng Hới đã có báo cáo về tình hình triển khai xây dựng và những vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án Hệ thống đường nối từ trung tâm thành phố đi sân bay Đồng Hới.

Để giải quyết triệt để các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), sớm bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư thi công, đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án, đảm bảo giải ngân hết nguồn vốn Trung ương đã được kéo dài đến hết năm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú đã có chỉ đạo yêu cầu chủ đầu tư, các phường và đơn vị liên quan tập trung chỉ đạo quyết liệt, không để chậm trễ kéo dài GPMB làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Cụ thể, UBND phường Đồng Thuận khẩn trương rà soát, xác nhận nguồn gốc đất đối với Hợp tác xã Hữu Cung trước ngày 10/5/2026, làm cơ sở pháp lý phê duyệt phương án bồi thường. Bên cạnh đó, để tránh rủi ro chậm tiến độ công tác GPMB, tránh việc làm lại thủ tục nhiều lần, kéo dài thời gian thực hiện, UBND phường Đồng Thuận cần tăng cường phối hợp với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất Đồng Hới chủ động, sâu sát, quyết liệt, thực hiện đồng thời các công việc để tận dụng và rút ngắn thời gian thực hiện. Đặc biệt, phải đảm bảo tính chính xác, hoàn thiện của hồ sơ, tránh tối đa việc sai sót do chủ quan dẫn đến phải thực hiện hiện lại, có chế tài xử lý nếu không hoàn thành nhiệm vụ.

Phó Chủ tịch Phan Phong Phú chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật đối với 39 hộ dân và điều chỉnh trích đo đối với 10 hộ còn lại trên đoạn từ đường Cao Thắng đến cổng sân bay Đồng Hới, hoàn thành trước ngày 15/5/2026.

Giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp tham mưu UBND tỉnh bố trí bổ sung kinh phí phát sinh trong công tác GPMB để chi trả cho các hộ bị ảnh hưởng khi có quyết định phê duyệt.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú yêu cầu Chủ tịch UBND phường Đồng Hới và phường Đồng Thuận, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất Đồng Hới báo cáo tiến độ thực hiện trước ngày 10/5/2026; đồng thời nhấn mạnh người đứng đầu sẽ phải chịu trách nhiệm nếu để chậm tiến độ, ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.

Trước đó, trong tháng 3 vừa qua, dự án Hệ thống đường nối từ trung tâm thành phố đi sân bay Đồng Hới đã được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Theo đó, cắt giảm toàn bộ khối lượng đoạn tuyến từ Km2+159,99 đến Km2+268,82 thuộc Đoạn 1 ra khỏi phạm vi dự án. Dự án vẫn giữ nguyên tổng mức đầu tư 200 tỷ đồng, tuy nhiên cơ cấu tổng mức đầu tư cũng được điều chỉnh, bao gồm: Điều chỉnh tổng mức đầu tư chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư từ 30 tỷ đồng lên 44,915 tỷ đồng; giảm chi phí xây dựng từ 134,434 tỷ đồng về còn 131,155 tỷ đồng; tăng chi phí tư vấn đầu tư xây dựng từ 3,453 tỷ đồng lên 3,473 tỷ đồng; giảm chi phí dự phòng từ 21,829 tỷ đồng xuống 9,955 tỷ đồng.

Điều chỉnh thời gian thực hiện dự án trong khoảng năm 2022 đến năm 2025 sang khoảng năm 2022 đến 2026.