Ông Nguyễn Việt Hùng, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa vừa giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm soát chặt chẽ công tác đánh giá tác động môi trường, cấp giấy phép và đăng ký môi trường đối với các dự án hạ tầng logistics quy mô lớn (cảng biển, cảng cạn, trung tâm logistics, hệ thống kho bãi chuyên dụng).

Đồng thời, có văn bản hướng dẫn hoặc yêu cầu các chủ đầu tư thực hiện nghiêm các biện pháp giảm thiểu bụi, khí thải, xử lý nước thải đạt quy chuẩn và phân loại, xử lý chất thải rắn phát sinh từ bao bì, vật liệu đóng gói theo đúng quy định hiện hành và hướng dẫn của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ động xây dựng các tiêu chí, hướng dẫn về bảo vệ môi trường và tăng trưởng xanh để lồng ghép vào kế hoạch phát triển hạ tầng logistics trên địa bàn tỉnh; khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện các giải pháp kỹ thuật nhằm giảm thiểu phát thải và từng bước chuyển đổi sang mô hình logistics xanh, phát thải thấp.

Sở Công Thương được Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa giao rà soát, nghiên cứu lồng ghép định hướng phát triển hệ thống hạ tầng logistics thương mại xanh, trung tâm phân phối, kho bãi thương mại vào các quy hoạch, kế hoạch phát triển ngành công thương của tỉnh;

Thúc đẩy ứng dụng giải pháp quản trị hiện đại, chuyển đổi số và phát triển dịch vụ logistics xanh trong hoạt động thương mại điện tử; khuyến khích doanh nghiệp phân phối, bán lẻ sử dụng bao bì thân thiện với môi trường.

Ban Quản lý Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh chủ trì, phối hợp với Sở Công thương, Sở Nông nghiệp và Môi trường tổ chức các hoạt động xúc tiến đầu tư, thu hút các nhà đầu tư chiến lược xây dựng các dự án hạ tầng logistics xanh, trung tâm logistics hiện đại, cảng cạn (ICD) tại các khu kinh tế, khu công nghiệp trên địa bàn;

Thẩm định chặt chẽ các yếu tố công nghệ, môi trường ngay từ giai đoạn đăng ký đầu tư; ưu tiên lựa chọn các dự án áp dụng giải pháp thiết kế xanh, tiết kiệm năng lượng và sử dụng năng lượng tái tạo.

Sở Tài chính tham mưu UBND tỉnh bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách nhà nước theo quy định để triển khai các chương trình, đề án về bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển logistics xanh.

Đồng thời, phối hợp nghiên cứu, thẩm định các cơ chế, chính sách khuyến khích, ưu đãi, hỗ trợ tài chính đối với doanh nghiệp đầu tư chuyển đổi phương tiện xanh hoặc xây dựng hạ tầng logistics đạt tiêu chuẩn công trình xanh.