175 tỷ đồng đầu tư Dự án Hạ tầng kỹ thuật cụm công nghiệp Tam Mỹ Tây giai đoạn 2

UBND TP. Đà Nẵng vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Hạ tầng kỹ thuật Cụm công nghiệp Tam Mỹ Tây (giai đoạn 2). Dự án do Công ty TNHH Hạ tầng Quan Châu làm chủ đầu tư, triển khai tại xã Tam Mỹ, TP. Đà Nẵng.

Dự án có quy mô sử dụng đất gần 30 ha, tổng vốn đầu tư 175 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư là 43,75 tỷ đồng, phần còn lại được huy động từ các nguồn hợp pháp. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được chấp thuận.

Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng cụm công nghiệp, phục vụ các hoạt động sản xuất, kinh doanh công nghiệp. Các hạng mục chính bao gồm xây dựng nhà xưởng không để ở, kho bãi, bãi đỗ xe và các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp thứ cấp.

UBND TP. Đà Nẵng yêu cầu chủ đầu tư tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường, phòng cháy chữa cháy và đảm bảo tiến độ thực hiện dự án theo cam kết. Trong quá trình thi công, doanh nghiệp phải chú trọng giữ gìn cảnh quan, hạn chế tối đa tác động đến đời sống người dân khu vực lân cận và thực hiện chế độ báo cáo định kỳ.

Các sở, ngành liên quan cùng chính quyền địa phương có trách nhiệm phối hợp hướng dẫn, giám sát và hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện đầy đủ các thủ tục pháp lý, bảo đảm dự án triển khai đúng quy định và phát huy hiệu quả kinh tế - xã hội.

Khánh Hòa khởi công 2 dự án nhà ở xã hội hơn 1.700 căn hộ

Ngày 12/1, tỉnh Khánh Hòa khởi công hai dự án nhà ở xã hội CT-02 và CT-01 tại Khu đô thị An Bình Tân, phường Nam Nha Trang, tiếp nối việc triển khai Dự án Nhà ở xã hội Hưng Phú II. Đây là bước đi cụ thể nhằm mở rộng quỹ nhà ở xã hội, đáp ứng nhu cầu an cư ngày càng tăng trên địa bàn.

Dự án Nhà ở xã hội CT-02 có tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng, quy mô hơn 2 ha, gồm 4 tòa nhà cao 15 tầng và 1 tầng hầm, cung cấp 936 căn hộ với diện tích từ 49 đến 77 m². Dự án được đầu tư đồng bộ hạ tầng, không gian xanh và các tiện ích cộng đồng, hướng tới môi trường sống bền vững, dự kiến phục vụ hơn 2.500 cư dân khi hoàn thành vào quý IV/2027.

Dự án Nhà ở xã hội CT-01 (Golden Square Nha Trang) do Công ty cổ phần Đông Á Golden Square làm chủ đầu tư, xây dựng trên diện tích hơn 10.300 m², gồm 2 tòa nhà cao 15 tầng và 1 tầng hầm. Dự án cung cấp 772 căn hộ nhà ở xã hội, đa dạng từ 1 đến 3 phòng ngủ, diện tích từ 35 đến gần 77 m², phù hợp với người lao động, công chức, viên chức và các gia đình trẻ.

Lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa khẳng định phát triển nhà ở xã hội là nhiệm vụ an sinh quan trọng, góp phần ổn định nguồn nhân lực, bảo đảm quốc phòng, an ninh và tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Ký hợp đồng tín dụng 25.453 tỷ đồng cho Dự án PPP Vành đai 4 - Thủ đô

Chiều 12/1, tại Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng tín dụng cho Dự án thành phần 3, đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP thuộc Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, với sự chứng kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc. Đây là hợp đồng tín dụng có quy mô lớn nhất từ trước đến nay trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Theo hợp đồng ký kết, nhóm bốn ngân hàng trong nước gồm Agribank, MB, BIDV và MBV cam kết cấp tổng cộng 25.453 tỷ đồng vốn tín dụng, trong tổng nhu cầu huy động gần 30.000 tỷ đồng của Dự án thành phần 3. Phó Thủ tướng đánh giá việc ký kết hợp đồng tín dụng có ý nghĩa then chốt, bảo đảm nguồn lực tài chính ổn định để dự án triển khai đúng tiến độ, chất lượng và hiệu quả.

Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các tổ chức tín dụng bảo đảm cấp vốn đầy đủ, kịp thời, không để gián đoạn dòng vốn; đồng thời đề nghị nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án quản lý, sử dụng vốn đúng mục đích, đúng quy định của hợp đồng PPP và hợp đồng tín dụng.

Dự án thành phần 3 có tổng chiều dài hơn 113 km, đầu tư trước quy mô 4 làn xe, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng Thủ đô. Dự án đã được khởi công từ tháng 9/2025, hiện đạt giá trị sản lượng trên 1.500 tỷ đồng và phấn đấu cơ bản hoàn thành trước thềm Hội nghị APEC 2027.

Hưng Yên có thêm cụm công nghiệp Hải Triều quy mô hơn 71 ha, vốn 940 tỷ đồng

UBND tỉnh Hưng Yên vừa ban hành Quyết định số 71/QĐ-UBND về việc thành lập Cụm công nghiệp Hải Triều tại xã Tiên Lữ. Chủ đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật là Công ty Cổ phần Geleximco Phố Hiến, với tổng mức đầu tư dự kiến 940 tỷ đồng.

Cụm công nghiệp Hải Triều có diện tích khoảng 71,46 ha, được quy hoạch tại khu vực có lợi thế kết nối giao thông. Dự án được định hướng phát triển theo mô hình hiện đại, tập trung vào các ngành công nghệ cao như nghiên cứu và sản xuất chíp, vật liệu bán dẫn, lắp ráp linh kiện điện tử và công nghiệp hỗ trợ cho ngành ô tô. Tiến độ thực hiện dự kiến trong vòng 3 năm kể từ ngày được quyết định thành lập.

UBND tỉnh Hưng Yên yêu cầu chủ đầu tư hoàn thiện đầy đủ các thủ tục pháp lý về chủ trương đầu tư theo đúng quy định, đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của hồ sơ, năng lực tài chính và việc bảo đảm nguồn vốn để triển khai dự án đúng tiến độ đã đăng ký.

Trước đó, trong tháng 12/2025, Hưng Yên đã quyết định thành lập thêm 4 cụm công nghiệp với tổng diện tích hơn 266 ha, cho thấy định hướng nhất quán của tỉnh trong việc mở rộng quỹ đất công nghiệp. Việc phát triển các cụm công nghiệp mới được kỳ vọng sẽ tạo mặt bằng sạch thu hút đầu tư, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng hiện đại, tạo việc làm và đóng góp tích cực cho tăng trưởng kinh tế - xã hội địa phương.

Quảng Ninh triển khai dự án trạm dừng nghỉ tiếp theo trên tuyến cao tốc dài 176 km

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa giao Sở Xây dựng tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ tại Km114+400 tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái, dự kiến hoàn tất thủ tục trong quý I/2026. Đây là trạm dừng nghỉ tiếp theo được triển khai trên tuyến cao tốc có tổng chiều dài 176 km, kết nối Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái được bố trí 3 trạm dừng nghỉ. Trạm đầu tiên tại Km20+062 đoạn Hạ Long - Vân Đồn đã được công nhận kết quả trúng đấu giá quyền sử dụng đất từ tháng 2/2024. Trạm thứ hai tại Km80+00 đoạn Vân Đồn - Móng Cái hiện đang được các sở, ngành rà soát thủ tục để lựa chọn nhà đầu tư.

Đối với trạm dừng nghỉ tại Km114+400 đoạn Vân Đồn - Móng Cái, dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư từ tháng 5/2025. Sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp, tỉnh Quảng Ninh giao Sở Xây dựng trực tiếp tổ chức đấu thầu, bảo đảm tiến độ triển khai theo kế hoạch.

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái, đặc biệt là đoạn Vân Đồn - Móng Cái đưa vào khai thác từ tháng 9/2022, đến nay vẫn chưa có trạm dừng nghỉ nào hoàn chỉnh. Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, việc sớm hình thành các trạm dừng nghỉ được xem là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác tuyến cao tốc trọng điểm này.

Hà Nội khởi công Khu Công viên công nghệ số và hỗn hợp quy mô gần 200 ha

Sáng 16/1, UBND TP. Hà Nội phối hợp với Tập đoàn FPT tổ chức lễ khởi công Khu Công viên công nghệ số và hỗn hợp tại hai phường Tây Tựu và Phú Diễn. Dự án có quy mô 196,8 ha, được triển khai nhằm cụ thể hóa các chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế số, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Dự án do Tập đoàn FPT làm nhà đầu tư, được thiết kế theo định hướng phát triển bền vững, áp dụng tiêu chí công trình xanh trong suốt quá trình xây dựng và vận hành. Trong đó, khu công viên công nghệ số chiếm khoảng 168,9 ha, tập trung cho các hoạt động đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; phần diện tích còn lại được tổ chức theo mô hình công viên mở, kết hợp không gian cây xanh, mặt nước và hạ tầng đồng bộ, tạo môi trường làm việc, nghiên cứu và sinh sống chất lượng cao.

Theo kế hoạch, dự án được triển khai giai đoạn 2026-2031, phấn đấu đưa hạng mục đầu tiên vào khai thác trong năm 2027. Với tổng vốn đầu tư trên 2 tỷ USD, khi đi vào hoạt động, khu công viên dự kiến tạo không gian làm việc cho khoảng 60.000 chuyên gia, kỹ sư và lao động công nghệ, trở thành hạt nhân của hệ sinh thái đổi mới sáng tạo Thủ đô.

Lãnh đạo TP. Hà Nội khẳng định dự án thể hiện rõ quyết tâm chính trị trong việc đưa các chủ trương lớn sớm đi vào thực tiễn, đồng thời kỳ vọng đây sẽ là động lực mới thúc đẩy phát triển khoa học công nghệ, kinh tế số và nâng cao chất lượng tăng trưởng bền vững của Thủ đô trong giai đoạn tới.

Quảng Ngãi: Có tỷ lệ giảm thầu xếp thứ 2, Công ty 456 trúng gói thầu trăm tỷ

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu qua mạng đối với Gói thầu số 20, thuộc Dự án Nâng cấp, mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất. Gói thầu có giá dự toán gần 285,8 tỷ đồng.

Theo quyết định phê duyệt, Công ty Cổ phần 456 trúng thầu với giá dự thầu gần 275 tỷ đồng, dù chỉ có tỷ lệ giảm thầu xếp thứ hai trong số các nhà thầu tham dự. Gói thầu thu hút ba đơn vị tham gia đấu thầu, trong đó có liên danh đưa ra giá dự thầu thấp nhất nhưng không được lựa chọn.

Liên danh bỏ giá thấp nhất không trúng thầu do không đáp ứng yêu cầu theo báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu. Ngay sau đó, đại diện liên danh đã gửi đơn kiến nghị, cho rằng việc đánh giá hồ sơ là thiếu khách quan và chưa bảo đảm minh bạch, liên quan đến hợp đồng nguyên tắc thuê thiết bị phục vụ thi công.

Phía chủ đầu tư cho biết, trong quá trình chấm thầu, tổ chuyên gia đã xác minh với doanh nghiệp cho thuê thiết bị và nhận được phản hồi không có việc ký kết hợp đồng với nhà thầu, từ đó xác định hồ sơ dự thầu vi phạm quy định của Luật Đấu thầu. Chủ đầu tư khẳng định việc xác định tính thật, giả của hợp đồng thuộc thẩm quyền của cơ quan chức năng.

Dự án nâng cấp, mở rộng hệ thống hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất có tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng, tổng chiều dài tuyến khoảng 9,6 km, được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển khu kinh tế trọng điểm của tỉnh Quảng Ngãi.

Quảng Ngãi: Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc gần 1.500 tỷ đồng sắp được thông xe

Sau nhiều năm triển khai, Dự án Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng dự kiến sẽ được thông xe kỹ thuật trước ngày 30/1/2026. Công trình được UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt từ năm 2018 và có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, phát triển đô thị hai bờ sông Trà Khúc.

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, đến nay dự án đã được bàn giao hơn 98% mặt bằng, lũy kế giá trị khối lượng thi công đạt khoảng 93%. Chủ đầu tư đang tập trung hoàn tất các thủ tục thu hồi, giao đất còn lại và đẩy nhanh tiến độ các hạng mục giao thông để kịp thời tổ chức thông xe kỹ thuật theo kế hoạch.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tăng cường trách nhiệm, thường xuyên đôn đốc thi công, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình. Mục tiêu là sớm hoàn thành dự án, bảo đảm kết nối giao thông hai bờ Bắc - Nam sông Trà, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước thềm Tết Nguyên đán 2026.

Cùng với đó, các sở, ngành liên quan được giao phối hợp xây dựng cơ chế quản lý, vận hành phù hợp, bảo đảm công trình được khai thác an toàn, hiệu quả và bền vững. Các địa phương trong vùng dự án cũng được yêu cầu chủ động xây dựng phương án khai thác quỹ đất xung quanh, phát huy tối đa tính đa mục tiêu của công trình trong phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Thêm đồng thuận cho Dự án Tổ hợp Công nghiệp đường sắt vốn 17.286 tỷ đồng

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc triển khai Dự án xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt theo hình thức đầu tư công, mô hình Nhà nước đầu tư - doanh nghiệp vận hành. Bộ Xây dựng đánh giá đề xuất dự án là có cơ sở, phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại các phiên họp Ban Chỉ đạo các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.

Để triển khai theo đúng quy định pháp luật về đầu tư công, Bộ Xây dựng đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét giao làm cơ quan chủ quản dự án. Báo cáo cần làm rõ cơ sở chính trị, pháp lý, sự cần thiết, mục tiêu, quy mô, tổng mức đầu tư, tiến độ và hiệu quả đầu tư của dự án. Trường hợp được giao nhiệm vụ, Tổng công ty sẽ phối hợp với Bộ Tài chính để bố trí kinh phí và thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư.

Dự án có tổng vốn đầu tư 17.286 tỷ đồng, dự kiến xây dựng tại khu vực phía Nam Hà Nội với quy mô khoảng 250 ha. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết đã chủ động chuẩn bị nhiều nội dung, làm việc với các doanh nghiệp cơ khí trong nước và đối tác nước ngoài nhằm hình thành hệ sinh thái công nghiệp đường sắt, từng bước tiếp nhận và làm chủ công nghệ.

Hiện nay, đơn vị đang phối hợp với tư vấn trong và ngoài nước hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến hoàn thành trong thời gian tới. Dự án được kỳ vọng tạo nền tảng sản xuất, sửa chữa, bảo trì phương tiện đường sắt, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và năng lực tự chủ công nghệ, phục vụ phát triển hệ thống đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao trong dài hạn.

Quảng Ngãi: Sớm hoàn thiện thủ tục đấu thầu 2 khu đô thị gần 48.000 tỷ đồng

Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư hai dự án Khu đô thị mới Đông Nam Dung Quất - phía Bắc và phía Nam, với tổng vốn đầu tư gần 48.000 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, hai dự án được triển khai trên diện tích hơn 2.700 ha, quy mô dân số hơn 150.000 người, định hướng phát triển đồng bộ khu đô thị, dịch vụ, du lịch gắn với sân gôn và hệ thống nhà ở hiện đại. UBND tỉnh Quảng Ngãi đã phê duyệt bảng theo dõi tiến độ thực hiện các hoạt động lựa chọn nhà đầu tư, giao Ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN làm bên mời thầu, áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước.

Đến nay, Ban Quản lý đã phê duyệt nhiệm vụ, dự toán và kế hoạch lựa chọn nhà thầu; hồ sơ mời thầu do đơn vị tư vấn lập đã hoàn thiện, đủ điều kiện trình thẩm định, phê duyệt theo quy định. Một số nội dung liên quan đến xử lý tài sản công trong phạm vi dự án và tỷ lệ nộp ngân sách nhà nước đang được kiến nghị UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi khẳng định đây là hai dự án có ý nghĩa chiến lược, tạo động lực tăng trưởng mới cho Khu kinh tế Dung Quất và toàn tỉnh. Tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện hồ sơ mời thầu chặt chẽ, minh bạch, bảo đảm lựa chọn được nhà đầu tư đủ năng lực; đồng thời chủ động chuẩn bị giải phóng mặt bằng, sẵn sàng bàn giao mặt bằng sạch để dự án sớm được triển khai hiệu quả.

Quảng Ngãi: Gỡ vướng dự án giao thông 3.500 tỷ đồng

UBND tỉnh Quảng Ngãi đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ Dự án Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi, công trình giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục cấp phép mỏ cát phục vụ thi công.

Dự án có chiều dài gần 27 km, kết nối từ đường Trì Bình - Dung Quất đến đường Hoàng Sa, đi qua nhiều địa phương của tỉnh. Đến nay, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tuyến chính đã phê duyệt hơn 77% diện tích, mặt bằng bàn giao đạt hơn 71%, tương ứng giá trị thi công hoàn thành khoảng 30% khối lượng xây lắp.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các sở, ngành và địa phương tăng cường phối hợp, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ thi công, chất lượng công trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Cùng với tuyến chính, chủ đầu tư phải tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư, phấn đấu thu hồi 100% mặt bằng các khu tái định cư trong quý I/2026 để sớm di dời người dân.

Đối với nguồn vật liệu, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao khẩn trương hoàn thiện thủ tục cấp phép hai mỏ cát phục vụ thi công, đặc biệt là xử lý nền đất yếu. UBND tỉnh sẽ tăng cường kiểm tra, đôn đốc định kỳ, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ và phấn đấu thông xe tuyến đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi trong năm 2026.

Dự kiến huy động vốn vay nước ngoài khoảng 5,5 tỷ USD trong năm 2026

Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo quốc gia về ODA, Bộ Tài chính cho biết năm 2025 Việt Nam ký vay mới khoảng 624 triệu USD vốn ODA và vay ưu đãi nước ngoài cho 10 chương trình, dự án, tương đương năm 2024. Giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài đạt hơn 8.900 tỷ đồng; ước đến hết tháng 1/2026 đạt khoảng 10,5 nghìn tỷ đồng, tương đương 45% kế hoạch, thấp hơn cùng kỳ năm trước.

Theo Bộ Tài chính, tiến độ giải ngân chậm chủ yếu do vướng mắc trong chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, tái định cư, đấu thầu, điều chỉnh chủ trương và hiệp định vay; cùng với đó là thủ tục đàm phán, ký kết, gia hạn hiệp định còn kéo dài. Các yếu tố khách quan như thiếu vật liệu, biến động giá, thời tiết cực đoan cũng ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân.

Để tháo gỡ, từ cuối năm 2025, nhiều quy định pháp luật mới đã được ban hành, trọng tâm là sửa đổi Luật Quản lý nợ công và Luật Điều ước quốc tế theo hướng đơn giản hóa thủ tục, tăng phân cấp, rút ngắn thời gian đàm phán, ký kết và điều chỉnh các khoản vay ODA, vay ưu đãi.

Bộ Tài chính cho biết nhu cầu huy động vốn vay của Chính phủ giai đoạn 2025-2027 khoảng 2.218,3 nghìn tỷ đồng. Riêng năm 2026, dự kiến huy động vốn vay nước ngoài khoảng 146.280 tỷ đồng, tương đương 5,5 tỷ USD, để triển khai các dự án quan trọng quốc gia. Về dài hạn, giai đoạn 2026-2030, tổng vốn ODA và vay ưu đãi dự kiến huy động khoảng 38 tỷ USD, ưu tiên cho các dự án hạ tầng trọng điểm, có tính lan tỏa và tạo đột phá phát triển.

Bốn ngân hàng thương mại Nhà nước cho EVN vay 29.568 tỷ đồng làm điện Quảng Trạch II

Chiều 16/1/2026, Tập đoàn Điện lực Việt Nam ký hợp đồng vay vốn cho Dự án thành phần 1 - Nhà máy điện thuộc Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II với liên danh bốn ngân hàng thương mại Nhà nước gồm Vietcombank, VietinBank, BIDV và Agribank. Tổng số vốn vay được thu xếp là 29.568 tỷ đồng, trong đó Vietcombank giữ vai trò ngân hàng đầu mối.

Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II có công suất 1.500 MW, gồm hai tổ máy tua bin khí chu trình hỗn hợp, được xây dựng tại Khu kinh tế Hòn La, tỉnh Quảng Trị. Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 52.490 tỷ đồng, trong đó 80% là vốn vay thương mại. Riêng Dự án thành phần 1 - Nhà máy điện có tổng mức đầu tư hơn 40.123 tỷ đồng.

Việc ký kết hợp đồng tín dụng được đánh giá là bước then chốt, tạo nền tảng tài chính quan trọng để EVN chủ động triển khai dự án đúng tiến độ, kiểm soát chất lượng và bảo đảm hiệu quả đầu tư. Lãnh đạo EVN cho biết nguồn vốn được thu xếp kịp thời sẽ góp phần hiện thực hóa các mục tiêu phát triển nguồn điện theo Quy hoạch điện VIII.

Cùng với Quảng Trạch II, EVN dự kiến tiếp tục triển khai các dự án điện lớn khác tại Quảng Trị, hình thành cụm nguồn điện công suất lớn, đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Dự án Quảng Trạch II được kỳ vọng vận hành thương mại giai đoạn 2028-2029, góp phần tăng nguồn cung điện, giảm phát thải và nâng cao độ an toàn của hệ thống điện quốc gia.

Gia Lai tìm được nhà đầu tư Khu công nghiệp Tây Giang vốn hơn 1.797 tỷ đồng

UBND tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng công nghiệp Bình Hưng làm chủ đầu tư Dự án Khu công nghiệp Tây Giang tại xã Bình Khê. Dự án có quy mô 300 ha, tổng vốn đầu tư hơn 1.797 tỷ đồng, thời hạn hoạt động 70 năm kể từ ngày được cho thuê đất.

Theo quyết định, dự án sẽ được triển khai theo lộ trình từ cuối năm 2025 đến năm 2029, trong đó giai đoạn đầu tập trung hoàn thiện thủ tục, san lấp mặt bằng và đầu tư hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, sau đó thu hút nhà đầu tư thứ cấp. UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư dành tối thiểu 20 ha đất khu công nghiệp cho doanh nghiệp công nghệ cao, doanh nghiệp nhỏ và vừa, doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo theo quy định của Quốc hội.

Khu công nghiệp Tây Giang được định hướng phát triển theo mô hình khu công nghiệp sinh thái, đa ngành, ưu tiên các ngành công nghiệp sạch, công nghệ cao, năng lượng tái tạo và công nghiệp hỗ trợ. Dự án cũng dành quỹ đất phục vụ tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, bảo đảm kết nối hạ tầng giao thông chiến lược trong tương lai.

Lãnh đạo tỉnh Gia Lai nhấn mạnh việc lựa chọn được nhà đầu tư Khu công nghiệp Tây Giang là bước quan trọng nhằm mở rộng không gian phát triển công nghiệp, tạo quỹ đất sạch thu hút đầu tư, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và tạo việc làm cho người lao động, góp phần nâng cao sức cạnh tranh và động lực tăng trưởng của tỉnh trong giai đoạn tới.

Hải Phòng đầu tư hơn 6.368 tỷ đồng xây tuyến đường nối cao tốc với đường ven biển và cầu Văn Úc 2

UBND TP. Hải Phòng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư hai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 6.368 tỷ đồng, gồm tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường bộ ven biển và dự án xây dựng cầu Văn Úc 2. Các dự án được triển khai nhằm hoàn thiện tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng theo quy hoạch và tăng cường kết nối liên vùng.

Tuyến đường từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển có chiều dài khoảng 7,55 km, tổng vốn đầu tư hơn 4.335 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và thành phố. Tuyến được đầu tư theo tiêu chuẩn cao tốc, gồm các đoạn tuyến chính, đường gom hai bên và hai nút giao khác mức liên thông với cao tốc và đường ven biển. Dự án dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2028, đi qua một số địa bàn phía Nam thành phố.

Cùng với đó, Hải Phòng đầu tư xây dựng cầu Văn Úc 2 với tổng mức đầu tư hơn 2.068 tỷ đồng. Cầu được xây dựng mới bên cạnh cầu hiện hữu, kết nối các khu vực phía Nam thành phố, góp phần hoàn chỉnh trục cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng.

Theo đánh giá của thành phố, khi các dự án hoàn thành sẽ giảm áp lực cho hệ thống quốc lộ hiện hữu, tăng khả năng kết nối giữa các tỉnh ven biển Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, đồng thời tạo động lực phát triển khu kinh tế, công nghiệp, logistics và du lịch, góp phần khẳng định vai trò đầu tàu tăng trưởng của Hải Phòng.