Lý do khiến Cục Hàng hải Việt Nam muốn tiến hành sơ tuyển là để lựa chọn được nhà đầu tư có đủ kinh nghiệm tham gia vào quá trình đấu thầu cho Dự án.

Đây là Dự án dự kiến triển khai theo hình thức PPP, loại hợp đồng Xây dựng – Cho thuê – Chuyển giao (BTL). Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện vận hành, khai thác công trình Dự án trong 5 năm 10 tháng; nạo vét duy tu đảm bảo chuẩn tắc luồng chạy tàu theo thiết kế phê duyệt. Tổng mức đầu tư của Dự án là 76,1 tỷ đồng (dự án PPP nhóm C).

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng Dự án đầu tư cải tạo nạo vét tuyến luồng vào khu bến cảng Thọ Quang (giai đoạn 1) này theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Theo đề xuất của Cục Hàng hải Việt Nam, Dự án sẽ nạo vét luồng đáp ứng cho tàu 10.000DWT từ đầu tuyến vào đến hết vũng quay cảng Sơn Trà; đoạn từ cảng Sơn Trà đến khu nước Nhà máy X50 đáp ứng cho các tàu quân sự đến 4.100T và 3.000 DWT, các tàu lớn hơn giảm tải, tàu đến 8.000 DWT không tải ra vào an toàn với tổng chiều dài tuyến nạo vét 2,83 km; đóng mới và lắp đặt 8 phao báo hiệu hàng hải; đuy tu đảm bảo chuẩn tắc kỹ thuật toàn bộ tuyến luồng trong thời gian khai thác.