Từ tầm nhìn chiến lược đến cửa ngõ hàng hải quốc tế

Hành trình phát triển của TC-HICT gắn với định hướng mở rộng năng lực Cảng biển Việt Nam, trong đó Lạch Huyện được xác định là khu vực có ý nghĩa chiến lược đối với hoạt động hàng hải và logistics tại miền Bắc. Với sự đồng hành của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cùng các đối tác MOL, ITO và WHL, TC-HICT được định hướng phát triển thành cảng nước sâu hiện đại, tăng cường khả năng kết nối hàng hóa Việt Nam với các thị trường quốc tế.

Cảng khởi công xây dựng ngày 13/5/2016 và chính thức khai trương ngày 13/5/2018. Việc đưa Cảng vào khai thác góp phần mở rộng năng lực tiếp nhận tàu container trọng tải lớn tại miền Bắc, tạo thêm điều kiện để hàng hóa xuất nhập khẩu kết nối với các tuyến hàng hải quốc tế.

Nhìn lại hành trình này, tại lễ kỷ niệm 15 năm thành lập Công ty TNHH Cảng container quốc tế Tân Cảng – Hải Phòng (28/10/2011 – 28/10/2026) tổ chức ngày 16/10, Thiếu tướng Ngô Minh Thuấn, Tư lệnh Binh đoàn 20, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, nhấn mạnh ý nghĩa của quyết định đầu tư vào Lạch Huyện từ những ngày đầu, khi khu vực này còn nhiều khó khăn về điều kiện tự nhiên và hạ tầng giao thông.

“15 năm trước, thực hiện nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao, phát huy truyền thống, phẩm chất “Bộ đội Cụ Hồ”, Tân Cảng Sài Gòn đã mang tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm đến với Lạch Huyện – nơi khi đó còn là vùng đất hoang sơ, với những cánh đồng muối trắng và hạ tầng giao thông kết nối hết sức khó khăn”, Thiếu tướng Ngô Minh Thuấn chia sẻ.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, đầu tư vào TC-HICT không chỉ là một dự án đầu tư hay bước mở rộng địa bàn kinh doanh ra khu vực phía Bắc, mà còn là quyết định mang tầm nhìn chiến lược, thể hiện bản lĩnh tiên phong, khát vọng vươn xa và quyết tâm đưa hệ thống cảng biển Tân Cảng Sài Gòn phát triển, kết nối ngày càng sâu rộng với các vùng kinh tế trọng điểm của đất nước.

Từ định hướng đó, TC-HICT được triển khai xây dựng với sự hợp tác của các đối tác quốc tế. Sau hai năm kể từ ngày khởi công, cảng chính thức đi vào khai thác, mở đầu cho giai đoạn phát triển cảng nước sâu tại Lạch Huyện.

Sự hiện diện của TC-HICT góp phần mở rộng năng lực tiếp nhận tàu container trọng tải lớn tại miền Bắc, tạo thêm điều kiện để hàng hóa xuất nhập khẩu kết nối trực tiếp với các tuyến hàng hải quốc tế. Đây cũng là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống cảng biển của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, hướng tới tăng cường kết nối giữa các trung tâm sản xuất, khu vực kinh tế và thị trường toàn cầu.

Với Hải Phòng, vai trò của TC-HICT cũng được đặt trong định hướng phát triển kinh tế và quy hoạch cảng biển của thành phố. Ông Lê Trung Kiên, Phó chủ tịch UBND TP Hải Phòng cho biết: “Ngay từ khi đi vào khai thác, vận hành, TC-HICT đã được xác định là cảng quốc tế có vai trò quan trọng trong kết nối miền Bắc với thế giới. Thành phố đánh giá cao vai trò của Cảng và xác định TC-HICT là cảng biển quốc tế quan trọng, song hành đóng góp lớn vào quá trình phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.”

Khẳng định năng lực khai thác, mở rộng kết nối quốc tế

Phát biểu tại lễ kỷ niệm, Thượng tá Đoàn Hải Tuấn, Chủ tịch Hội đồng thành viên Cảng TC-HICT cho biết: “Ngay từ khi đi vào khai thác, TC-HICT đã từng bước khẳng định năng lực khai thác một cảng nước sâu hiện đại tại khu vực phía Bắc, từng bước thu hút các tuyến dịch vụ hàng hải quốc tế và trở thành một điểm kết nối quan trọng của hàng hóa Việt Nam với thị trường thế giới. Hiện tại, Cảng đang khai thác 11 tuyến dịch vụ mỗi tuần, trong đó có 7 tuyến đi Mỹ và 4 tuyến đi Nội Á.”

Đến nay, TC-HICT đã đón khoảng 3.550 lượt tàu container, tiếp nhận tàu có trọng tải lớn nhất 171.899 DWT, đạt năng suất khai thác cao nhất 190 container/giờ và tổng sản lượng hàng hóa thông qua hơn 8,2 triệu TEU. Cảng duy trì 5 năm liên tiếp vượt mốc 1 triệu TEU mỗi năm.

Đáng chú ý, trong năm 2026, TC-HICT tiếp tục ghi nhận sản lượng container thứ 1 triệu được dỡ từ tàu ONE Fantastic, có trọng tải 171.899 DWT, đồng thời là tàu lớn nhất từng cập cảng. Những kết quả này cho thấy năng lực khai thác và quá trình phát triển của TC-HICT sau nhiều năm đầu tư, vận hành.

Với những nỗ lực và đóng góp trong quá trình xây dựng, phát triển và khai thác cảng nước sâu tại Lạch Huyện, TC-HICT vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba. 

Đây là sự ghi nhận đối với chặng đường 15 năm phát triển của doanh nghiệp, đồng thời là động lực để cảng tiếp tục nâng cao năng lực khai thác, mở rộng kết nối hàng hải quốc tế và đóng góp vào sự phát triển của hệ thống cảng biển Hải Phòng.

Hiện, TC-HICT khai thác các tuyến dịch vụ hàng hải quốc tế kết nối Việt Nam với thị trường Hoa Kỳ và khu vực nội Á, góp phần mở rộng cơ hội giao thương, hỗ trợ tối ưu thời gian vận chuyển, chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam.

Với lợi thế cảng nước sâu tại Lạch Huyện, TC-HICT không chỉ thực hiện chức năng tiếp nhận, xếp dỡ container mà còn kết nối hoạt động sản xuất, lưu thông hàng hóa với các thị trường quốc tế. Những kết quả đạt được là nền tảng để Cảng tiếp tục nâng cao hiệu quả khai thác, gia tăng giá trị cho khách hàng và đóng góp vào sự phát triển của chuỗi cung ứng quốc gia.

Hướng tới cảng xanh, cảng thông minh và chuỗi logistics hiện đại

Bước vào giai đoạn phát triển mới, TC-HICT định hướng tiếp tục nâng cao năng lực khai thác thông qua đầu tư hạ tầng, thiết bị và công nghệ; hướng tới nâng cao khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lên tới 200.000 DWT, phù hợp với định hướng phát triển của Cảng. 

Song song với việc nâng cao năng lực tiếp nhận tàu, TC-HICT sẽ tăng cường kết nối logistics đa phương thức, thúc đẩy liên kết giữa vận tải đường biển, đường sông, đường bộ và đường sắt. Cảng cũng định hướng mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp logistics, khu công nghiệp, trung tâm sản xuất và các đối tác trong hệ sinh thái Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn.

Mục tiêu là tăng tính liên thông giữa cảng biển và các khu vực kinh tế, tạo điều kiện để hàng hóa được vận chuyển, xử lý và phân phối thuận lợi hơn. Khi kết nối sau cảng được cải thiện, lợi thế về vị trí và năng lực tiếp nhận tàu lớn có thể được phát huy hiệu quả hơn trong toàn bộ chuỗi vận tải.

Bên cạnh đầu tư hạ tầng, chuyển đổi số tiếp tục là một trọng tâm trong định hướng phát triển. TC-HICT dự kiến đẩy mạnh ứng dụng ePort, công nghệ nhận dạng ký tự quang học (OCR) và trí tuệ nhân tạo (AI), kết hợp với định hướng phát triển cảng xanh, cảng thông minh. Việc ứng dụng công nghệ hướng tới nâng cao hiệu quả quản lý, cải thiện chất lượng dịch vụ và tính bền vững trong hoạt động khai thác. 

Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn kỳ vọng TC-HICT không chỉ là một Cảng biển khai thác hiệu quả, mà phải trở thành hạt nhân trong chiến lược phát triển hệ sinh thái cảng biển, dịch vụ logistics của Tân Cảng Sài Gòn tại miền Bắc; tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút các tuyến tàu quốc tế; kết nối hiệu quả với Dự án Bến số 7, số 8 Lạch Huyện và nắm bắt cơ hội từ Khu thương mại tự do Hải Phòng, đồng thời tiếp tục đi đầu trong chuyển đổi số, tự động hóa và phát triển cảng xanh.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, chặng đường tiếp theo của TC-HICT phải là hành trình kết nối, nâng tầm và bứt phá, góp phần xây dựng Lạch Huyện trở thành trung tâm cảng biển – logistics hiện đại, có sức cạnh tranh quốc tế.

Dấu mốc 15 năm thành lập và đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba là sự ghi nhận những nỗ lực và đóng góp của TC-HICT trong quá trình xây dựng, phát triển. Đây cũng là động lực để Cảng tiếp tục nâng cao năng lực khai thác, phát huy vai trò cửa ngõ hàng hải quốc tế, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế Hải Phòng và nâng cao năng lực logistics.