Bổ sung bốn mẫu xe điện, mở rộng đối tượng khách hàng

Ngày 16/10/2026, TMT Group và Wuling đã giới thiệu 4 mẫu sản phẩm ô tô điện mới gồm Wuling Mini EV Macaron, Wuling Bingo 2026, Wuling Grango và Wuling Darion.

Việc đồng thời đưa ra thị trường 4 mẫu xe cho thấy sự thay đổi trong chiến lược kinh doanh của TMT Group. Thay vì tập trung chủ yếu vào phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị, doanh nghiệp đang mở rộng sang xe gia đình 7 chỗ và phương tiện phục vụ kinh doanh vận tải hành khách.

Dải sản phẩm mới có mức giá trải rộng từ 279 triệu đồng đến 839 triệu đồng, hướng tới nhiều nhóm khách hàng với nhu cầu sử dụng và khả năng tài chính khác nhau.

Ở phân khúc xe điện đô thị cỡ nhỏ, Wuling Mini EV Macaron được giới thiệu với thiết kế 5 cửa, tạo thuận lợi cho việc ra vào hàng ghế sau. Xe có ngàm ghế trẻ em ISOFIX và không gian nội thất được bố trí nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày của cá nhân, gia đình trẻ.

Mẫu xe này có hai phiên bản, gồm bản phạm vi hoạt động 205 km giá 279 triệu đồng và bản 300 km giá 339 triệu đồng.

Trong khi đó, Wuling Bingo 2026 thuộc phân khúc hatchback điện 5 chỗ, có phạm vi hoạt động từ 333 km đến 410 km. Xe sử dụng pin LFP, hỗ trợ sạc nhanh chuẩn CCS2 và được trang bị các tiện ích như camera 360 độ, hai màn hình 10,25 inch và hệ thống kiểm soát hành trình.

Wuling Bingo có ba phiên bản, gồm Base 333 km giá 409 triệu đồng, Plus 333 km giá 469 triệu đồng và Max 410 km giá 499 triệu đồng.

Đáng chú ý, TMT Group mở rộng sang phân khúc MPV điện 7 chỗ với hai mẫu xe Wuling Grango và Wuling Darion.

Trong đó, Wuling Grango hướng tới khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải, taxi và đưa đón hành khách. Xe có phạm vi hoạt động khoảng 300 km theo chu trình thử nghiệm CLTC, giá niêm yết 519 triệu đồng.

Với mức giá cao hơn, Wuling Darion được định vị phục vụ cả nhu cầu gia đình và kinh doanh vận tải hành khách. Mẫu MPV điện 7 chỗ này có hai phiên bản Eco 450 km giá 769 triệu đồng và Luxury 500 km giá 839 triệu đồng.

Darion sử dụng cấu hình ghế 2-2-3, với hàng ghế thứ hai gồm hai ghế độc lập. Điểm đáng chú ý là thiết kế cửa trượt điện hai bên, giúp hành khách lên xuống thuận tiện hơn, nhất là trong không gian đỗ xe hạn chế hoặc khi có trẻ nhỏ và người lớn tuổi.

Hàng ghế thứ ba có tựa lưng ngả 12 độ, trong khi 4 vị trí ISOFIX tại hai hàng ghế sau hỗ trợ lắp đặt ghế an toàn cho trẻ em. Khoang hành lý có thể mở rộng lên hơn 1.200 lít, kết hợp 25 vị trí chứa đồ trong cabin.

Xe còn được trang bị màn hình trung tâm 12,8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cần số điện tử đặt sau vô-lăng và tính năng cấp điện ra thiết bị bên ngoài V2L.

Với việc bổ sung Darion, TMT Group có thêm sản phẩm để tiếp cận nhóm khách hàng gia đình đông thành viên, đồng thời mở rộng khả năng cung cấp phương tiện cho các doanh nghiệp vận tải hành khách.

Ông Bùi Quốc Công, Phó chủ tịch HĐQT TMT Group cho biết, sau hơn 3 năm hợp tác chiến lược với SGMW, việc ra mắt đồng thời 4 dòng xe đánh dấu bước phát triển tiếp theo trong chiến lược đa dạng hóa sản phẩm của doanh nghiệp.

Theo ông Công, cùng với mở rộng danh mục ô tô điện, TMT Group tiếp tục phát triển hệ thống phân phối, dịch vụ và hạ tầng sạc nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng đa dạng của khách hàng Việt Nam.

Để thúc đẩy tiêu thụ, TMT Group triển khai các chương trình ưu đãi trong tháng 10/2026. Khách hàng đặt trước Mini EV Macaron được giảm trực tiếp 10 triệu đồng, tặng trạm sạc gia đình 7 kW và một năm bảo hiểm thân vỏ.

Đối với Darion, khách hàng đặt trước được giảm 19 triệu đồng, nhận thêm quyền lợi trị giá 40 triệu đồng theo chương trình và một năm bảo hiểm thân vỏ. Khách hàng mua xe trong tháng 10 còn được tặng bộ sạc cầm tay và trụ sạc AC CCS2 công suất 7 kW.

Wuling Bingo cũng được áp dụng ưu đãi từ 12 triệu đồng đến 40 triệu đồng tùy phiên bản. Với Grango, khách hàng được hỗ trợ chi phí sạc điện trị giá 12 triệu đồng, có thể lựa chọn quy đổi thành khoản giảm trừ trực tiếp vào giá mua xe.

Phát triển mạng lưới vận tải xanh

Cùng với việc mở rộng danh mục xe điện, TMT Group cũng công bố chương trình Mạng lưới vận tải tiêu chuẩn TMT Group, hướng tới các doanh nghiệp vận tải, hợp tác xã và hãng taxi trên toàn quốc.

Đây là bước đi đáng chú ý khi doanh nghiệp không chỉ cung cấp phương tiện cho khách hàng cá nhân mà còn tìm cách tham gia sâu hơn vào thị trường vận tải hành khách thông qua việc kết hợp bán xe, phát triển hạ tầng sạc và các dịch vụ hỗ trợ vận hành.

Theo kế hoạch, mạng lưới này sử dụng các dòng xe điện Wuling, từ Mini EV Macaron, Bingo đến Grango và Darion, nhằm đáp ứng những mô hình kinh doanh khác nhau như taxi truyền thống, taxi công nghệ, xe ghép liên tỉnh và dịch vụ đưa đón chuyên gia, khách hàng.

TMT Group xác định vai trò là đơn vị cung cấp phương tiện, hạ tầng và giải pháp hỗ trợ vận tải, thay vì trực tiếp cạnh tranh nguồn khách với các doanh nghiệp taxi và vận tải tham gia mạng lưới.

Để thu hút các doanh nghiệp tham gia, TMT Group đưa ra gói chính sách riêng cho khách hàng mua xe phục vụ kinh doanh vận tải.

Trong đó, các doanh nghiệp đặt cọc tiên phong từ ngày 16/10 đến 16/11/2026 có thể được hưởng chính sách bảo hành pin lên đến 8 năm hoặc 500.000 km theo điều kiện chương trình.

Doanh nghiệp mua từ 5 xe trở lên được áp dụng chính sách chiết khấu lũy tiến, kết hợp hỗ trợ chi phí sạc và các gói tín dụng xanh từ hệ thống ngân hàng liên kết.

TMT Group cũng có kế hoạch hỗ trợ truyền thông khi các doanh nghiệp ra mắt đội xe tại địa phương, xây dựng nhận diện phương tiện và cung ứng phụ tùng theo chính sách hỗ trợ của chương trình.

Một nội dung quan trọng khác là phát triển hạ tầng sạc thông qua TMT E-GREEN. Theo công bố, doanh nghiệp sẽ hỗ trợ quy hoạch và tài trợ lắp đặt trạm sạc tại bến bãi, trung tâm vận hành của các đơn vị vận tải tham gia mạng lưới.

Song song với đó, TMT Group tiếp tục phát triển mô hình trạm sạc mở, cho phép các đối tác và hộ kinh doanh có mặt bằng, nguồn điện phù hợp tham gia đầu tư, vận hành điểm sạc.

Theo ông Nguyễn Trung Dũng, Tổng giám đốc TMT-EGreen, hiện hệ thống của doanh nghiệp có 100 trụ sạc và đang được đầu tư mở rộng với mục tiêu đạt 1.000 trụ sạc vào cuối năm 2026. Trong dài hạn, TMT-EGreen đặt kế hoạch phát triển mạng lưới lên 30.000 trụ sạc vào năm 2030. Dải điện áp cho trụ sạc có thể lên tới 960 kW. 

Đáng chú ý, hệ thống đang được định hướng phát triển các trụ sạc công suất lớn, có thể lên tới 350 kW, nhằm đáp ứng nhu cầu của các phương tiện vận tải quy mô lớn. Đây là nhóm phương tiện đòi hỏi khả năng nạp năng lượng nhanh, hạn chế thời gian dừng chờ để duy trì hiệu suất khai thác.