Tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên đã khai thác thương mại từ cuối năm 2024. Tuy nhiên mới đây, UBND TP.HCM quyết định phê duyệt điều chỉnh thời điểm hoàn thành thi công dự án là đến quý IV/2026, tức chậm hơn 1 năm so với trước đây (quý IV/2025). Dù vậy thời gian kết thúc dự án từ 2024-2028 vẫn không thay đổi.

Cũng theo quyết định điều chỉnh thì thời gian thông báo khiếm khuyết (bảo hành công trình xây dựng) của các nhà thầu cũng được lùi lại 1 năm tức từ cuối năm 2024 đến hết năm 2026 ( trước đây là hết năm 2025); thời gian hỗ trợ vận hành và bảo dưỡng từ năm 2024 đến hết năm 2028.

Theo UBND Thành phố, việc điều chỉnh thời gian trên nhằm khắc phục một số khiếm khuyết về mặt kỹ thuật và xử lý dứt điểm khiếu nại của nhà thầu, không ảnh hưởng đến tổng mức đầu tư dự án. 

Hiện, dự án Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên đang thực hiện bảo hành công trình; sửa chữa khiếm khuyết, hỗ trợ vận hành, bảo dưỡng, nhập khẩu vật tư tiêu hao để đảm bảo công tác vận hành, khai thác an toàn, hiệu quả; thực hiện công tác thi công đối với hạng mục xây dựng tòa nhà văn phòng vận hành, bảo dưỡng (O&M); giải quyết các phát sinh khiếu nại trong quá trình thi công đối với các nhà thầu chính.

UBND TP.HCM giao Ban quản lý đường sắt đô thị Thành phố (chủ đầu tư) tổ chức triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định của pháp luật; bảo đảm chất lượng, hiệu quả và tiến độ, hoàn thành công tác thi công vào quý IV/2026 và không để xảy ra tình trạng chậm trễ, kéo dài.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư tăng cường công tác quản lý, kiểm soát chi phí, không để phát sinh chi phí do việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án; trường hợp phát sinh chi phí liên quan, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải kịp thời đề xuất phương án xử lý theo đúng quy định và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định; đồng thời, chủ trì, khẩn trương phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để giải quyết dứt điểm các khiếu nại, vướng mắc của các nhà thầu, bảo đảm không ảnh hưởng đến tiến độ và hiệu quả thực hiện dự án.

Dự án  Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố, có tổng chiều dài 19,7 km với 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao; tuyến có 14 nhà ga và khu depot Long Bình. Tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA. Sau hơn 1 năm đưa vào khai thác thương mại (chính thức từ ngày 22/12/2024), Metro số 1 đạt hơn 20 triệu lượt khách.