Đứng thứ 2 là thị trường Hàn Quốc chiếm tỷ trọng 15%, đạt gần 889,49 triệu USD, giảm 15,7%. Tiếp đến nhập khẩu từ thị trường Thái Lan, đạt 776,88 triệu USD, tăng 12,4%, chiếm 13,1%.

Nhìn chung, nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô từ đa số thị trường trong năm 2025 tăng kim ngạch so với năm 2024.

Kết hợp với nhập khẩu ô tô nguyên chiếc cả năm qua trên 205.000 xe, chi nhập khẩu ô tô và linh kiện cả năm 2025 đã lên tới 10,63 tỷ USD.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhanh, đặc biệt trong những năm gần đây. Số lượng xe ngày càng gia tăng kéo theo nhu cầu thay thế và nâng cấp phụ tùng.

Hiện nay, các dòng xe hạng sang, xe điện và xe hybrid đang ngày càng phổ biến tại Việt Nam, khiến nhu cầu nhập khẩu phụ tùng chính hãng (OEM) và phụ tùng thay thế (Aftermarket) tăng mạnh. Trong đó, phụ tùng thay thế được ưa chuộng nhờ chi phí hợp lý, trong khi phụ tùng OEM đảm bảo chất lượng cao và tuổi thọ lâu dài.

Ngoài ra, từ đầu năm 2025, Chính phủ đã có Nghị định 21/2025/NĐ-CP ưu đãi thuế cho ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô đến hết năm 2027. Các ưu đãi bao gồm, miễn hoặc giảm thuế nhập khẩu đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện phục vụ sản xuất phụ tùng ô tô trong nước.