Trong 4 tháng đầu năm 2015, cả nước đã xảy ra gần 7.600 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 3.000 người và hơn 7.000 người bị thương. Đại tá Nguyễn Hữu Dánh, Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện giao thông sử dụng rượu bia gây ra cao, chiếm tới 6,87%. Chỉ trong 6 ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, cả nước đã có 167 người chết vì tai nạn giao thông và vào dịp nghỉ lễ, Tết, tỷ lệ vi phạm giao thông có liên quan đến rượu bia tăng cao hơn.

Trong đợt cao điểm xử lý tình trạng uống rượu bia tham gia giao thông (từ 15-12-2014 đến nay) lực lượng CSGT cả nước đã lập biên bản hơn 35.000 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn, trong đó chủ yếu là người điều khiển xe mô tô chiếm tới 93,2%. Đã tước GPLX hơn 35.000 trường hợp, tạm giữ gần 2.400 xe ô tô, gần 33.000 xe mô tô, xử phạt 110 tỷ đồng.

Thông qua tuần tra, kiểm soát đã phát hiện bắt giữa 154 tội phạm, trong đó 2 đối tượng truy nã; 9 đối tượng tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng; 12 đối tượng mua bán, vận chuyển vật liệu nổi trái phép; 18 đối tượng tàng trữ, vận chuyển sử dụng trái phép chất ma túy... thu 200 bánh heroin, 6 khẩu súng, 150kg thuốc nổ...; phát hiện 197 vụ vận chuyển hàng cấm, hàng trốn thuế...

Ông Nguyễn Phương Nam, đại diện Tổ chức y tế thế giới tại Việt Nam cho hay, báo cáo toàn cầu về đồ uống có cồn và sức khỏe của WHO năm 2014 cho thấy, tai nạn giao thông có liên quan đến rượu bia chiếm tới 36,2% ở nam giới và chỉ 0,7% ở nữ giới.

Nghiên cứu của WHO từ 2010 đến nay ở Việt Nam trên hơn 18.000 nạn nhân tai nạn giao thông nhập viện, 36% người điều khiển mô tô có nồng độ cồn trong máu cao hơn mức cho phép (50mg/100ml) và gần 67% người điều khiển ô tô có nồng độ cồn trong máu cao hơn mức cho phép (0mg/100ml).

Đáng nói, chếm đến 59% nạn nhân trong độ tuổi từ 15-29 tuổi và 24% trong độ tuổi 30-44... “Những vụ tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia phần lớn là tai nạn giao thông nghiêm trọng, 68% nạn nhân có thời gian sống dưới 30 phút sau tai nạn xảy ra”, ông Nguyễn Phương Nam cho hay.

Cũng nghiên cứu của WHO cho thấy, Việt Nam đang là quốc gia tiêu thụ đồ uống có cồn ở mức cao nhất thế giới. Thiệt hại do tai nạn giao thông liên quan tới rượu bia ở Việt Nam lên tới trên 36%, ước tính 1,2 tỷ USD. Việt Nam là quốc gia tiêu thụ đồ uống có cồn đứng thứ 3 thế giới. Đối tượng sử dụng rượu bia rất trẻ, chủ yếu từ 15-44 tuổi.

Với tốc độ phát triển kinh tế như hiện nay, WHO cảnh báo, nếu không có sự kiểm soát tốt thì từ nay đến năm 2020, số nạn nhân thiệt mạng vì tai nạn giao thông còn gia tăng mạnh.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, có đến 99% ý kiến gửi về Ủy ban ATGT Quốc gia đồng ý tăng nặng chế tài xử phạt. Thậm chí, nhiều ý kiến kiến nghị chuyển sang xử lý hình sự đối với hành vi này.

Đại diện WHO thông tin, nhiều quốc gia đã xử lý rất nghiêm đối với hành vi uống rượu bia khi tham gia giao thông. Cụ thể như, tại Australia, mức phạt lên tới 5.000 USD hoặc phạt tù 18 tháng, có thể tước GPLX vĩnh viễn; tại Pháp nếu lái xe có nồng độ cồn trong máu từ 50-80mg/100ml sẽ bị tước GPLX 3 năm, phạt tiền từ 135-750 euro; nếu lái xe có nồng độ cồn vượt quá 80mg/100ml phạt tù 2 năm, phạt tiền 4.500 euro...

Ông Nguyễn Phương Nam kiến nghị, Việt Nam nên có hệ thống chính sách và pháp luật đầy đủ nhằm kiểm soát vấn đề lái xe uống rượu bia, trong đó thống nhất quy định nồng độ cồn đối với lái xe ô tô và mô tô là 30mg/100ml. Hiện có 30 quốc gia đang áp dụng mức này.

“Tăng nặng các hình thức xử phạt, và cưỡng chế thực thi nghiêm khắc. Nghiên cứu đưa hình thức phạt tù đối với lái xe có nồng độ cồn trong máu cao vượt quá 80mg/100ml và phạt nặng nếu tái phạm”, ông Nguyễn Phương Nam đề xuất.