Tòa án nhân dân Khu vực 2 - Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3/2026/QĐST-PS mở thủ tục phá sản đối với SBIC sau khi xem xét đơn yêu cầu tự mở thủ tục phá sản ngày 29/3/2024 của Tổng công ty này và xét thấy có các căn cứ chứng minh doanh nghiệp đã mất khả năng thanh toán.

Theo đó, Tòa án nhân dân Khu vực 2 - Hà Nội mở thủ tục phá sản đối với SBIC (mã số doanh nghiệp 0100113303, đăng ký lần đầu ngày 5/7/2006, đăng ký thay đổi lần thứ 12 ngày 5/11/2024; đại diện theo pháp luật: ông Phạm Hoài Chung, sinh ngày 4/7/1976, chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên).

SBIC hiện có trụ sở tại số 172 Ngọc Khánh, phường Giảng Võ, quận Ba Đình, TP. Hà Nội (nay là số 172 Ngọc Khánh, phường Giảng Võ, TP. Hà Nội).

Thẩm phán phụ trách tiến hành thủ tục phá sản đối với SBIC là ông Hoàng Nghĩa Hải.

Theo Quyết định số 3/2026/QĐST-PS, trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày Tòa án nhân dân Khu vực 2 – Hà Nội ra quyết định mở thủ tục phá sản, chủ nợ phải gửi giấy đòi nợ cho Tòa án nhân dân Khu vực 2 – Hà Nội (địa chỉ: Thẩm phán Hoàng Nghĩa Hải, Tòa án nhân dân Khu vực 2 – Hà Nội, số 30 Huỳnh Thúc Kháng kéo dài, phường Láng, TP. Hà Nội) và Quản tài viên/doanh nghiệp quản lý, thanh lý tài sản, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc có trở ngại khách quan theo quy định tại khoản 4 Điều 66 Luật Phá sản.

Giấy đòi nợ phải thể hiện cụ thể tổng số nợ phải trả, bao gồm: khoản nợ, số nợ đến hạn và khoản tiền lãi đến hạn nhưng chưa thanh toán; số nợ chưa đến hạn; số nợ có bảo đảm và phương thức bảo đảm; số nợ không có bảo đảm mà doanh nghiệp phải trả; khoản tiền bồi thường theo hợp đồng (nếu có).

Kèm theo giấy đòi nợ là tài liệu, chứng cứ chứng minh về khoản nợ đó. Giấy đòi nợ phải do chủ nợ hoặc người đại diện hợp pháp của chủ nợ ký tên, đóng dấu (nếu là pháp nhân).

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Chính trị tại Thông báo số 23-TB/TW ngày 28/12/2022, ngày 22/12/2023, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 220/NQ-CP về Kế hoạch tổ chức thực hiện Thông báo số 23-TB/TW về chủ trương xử lý Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy.

Trong đó, Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) có trách nhiệm chỉ đạo, tổ chức thực hiện chủ trương phá sản đối với Công ty mẹ – SBIC, 7 công ty con và thu hồi vốn, tài sản, quyền tài sản của Công ty mẹ – SBIC tại Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm, 7 công ty con và tại các doanh nghiệp; chỉ đạo Hội đồng thành viên SBIC xây dựng, đề xuất cơ chế lương, thưởng đối với người quản lý, người lao động của Công ty mẹ SBIC và tại các doanh nghiệp, đơn vị thuộc SBIC; việc khoanh nợ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp và miễn lãi chậm đóng để giải quyết chế độ cho người lao động từ ngày 31/12/2020 trở về trước và các khoản phát sinh từ sau thời điểm 31/12/2020 đến khi Tòa án ban hành quyết định tuyên bố phá sản Công ty mẹ – SBIC và các doanh nghiệp, đơn vị thuộc SBIC.

Đối với 7 công ty con thực hiện phá sản, tính đến cuối năm 2025, 7/7 doanh nghiệp đã nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản. Trong năm 2025, Tòa án đã ban hành quyết định mở thủ tục phá sản và quyết định chỉ định doanh nghiệp quản lý, thanh lý tài sản đối với 4 doanh nghiệp (Phà Rừng, Bạch Đằng, Thịnh Long, Hạ Long); ra thông báo thụ lý đơn đối với 2 doanh nghiệp (Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn, Đóng tàu và Công nghiệp hàng hải Sài Gòn).

Đối với Công ty cổ phần Đóng tàu Sông Cấm, Bộ Xây dựng đã yêu cầu Công ty mẹ – SBIC chỉ đạo người đại diện phần vốn tại Công ty Sông Cấm sẵn sàng phối hợp các bên liên quan, phối hợp với Tòa án và các cơ quan có liên quan để thực hiện thu hồi tài sản, quyền tài sản của Công ty mẹ - SBIC và Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng trong quá trình thực hiện phá sản Công ty mẹ - SBIC và Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng.