Theo đó, Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel giành vị trí thứ nhất trong bảng xếp hạng 10 Công ty Vận tải và Logistics uy tín năm 2019 nhóm ngành giao nhận, kho bãi và chuyển phát. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Công ty cổ phần Gemadept, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam, Công ty TNHH MTV Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Công ty cổ phần giao nhận Toàn cầu DHL (Việt Nam), Công ty cổ phần giao nhận và vận chuyển In Do Trần, CÔng ty cổ phần Transimex, Công ty TNHH Expeditors Việt Nam, Công ty cổ phần kho vận Miền Nam, Công ty cổ phần Hợp nhất quốc tế.

Ở nhóm ngành vận tải hàng hóa, Tổng công ty cổ phần Vận tải dầu khí chiếm vị trí dẫn đầu. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần vận tải dầu khí Thái Bình Dương, Tổng công ty vận tải thủy Petrolimex, Công ty cổ phần vận tải xăng dầu Vitaco, Công ty cổ phần vận tải sản phẩm khí quốc tế, Công ty cổ phần vận tải thủy Tân Cảng, Công ty cổ phần Đường sông Miền Nam, Công ty cổ phận vận tải xăng dầu Vipco, Công ty cổ phần vận tải 1 Traco.

Ở Top 5c nhóm ngành Vận tải hành khách, Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines) chiếm vị trí dẫn đầu. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Công ty cổ phần Hàng không Vietjet,  Công ty cổ phần dịch vụ Cáp treo Bà Nà, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang Futabuslines và Tổng công ty Vận tải Hà Nội.

Hiện tại ở Việt Nam có khoảng trên 4.000 công ty Vận tải và Logistics trong nước cung cấp dịch vụ đa dạng và toàn diện từ khâu làm thủ tục vận chuyển hàng hóa cho đến khâu đóng thuế hay thanh toán…; trong đó 88% là doanh nghiệp trong nước, 10% doanh nghiệp liên doanh và 2% là doanh nghiệp nước ngoài, tập trung chủ yếu ở hai thành phố lớn là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp Vận tải và Logistics nội địa còn thấp so với doanh nghiệp FDI, số lượng doanh nghiệp ít hơn nhưng chiếm 70% - 80% thị phần. Dịch vụ chủ yếu mà các doanh nghiệp kinh doanh logistics Việt Nam cung ứng cho khách hàng là các dịch vụ cơ bản, hoặc cung cấp từng dịch vụ đơn lẻ, cạnh tranh về giá là chủ yếu, ít giá trị gia tăng, thường chỉ đóng vai trò là nhà thầu phụ hay đại lý cho các công ty nước ngoài như dịch vụ kho bãi, vận tải hàng hóa, giao nhận hàng hóa, bốc xếp, dịch vụ phân loại, đóng gói bao bì, lưu kho... còn các dịch vụ khác trong chuỗi dịch vụ logistics mặc dù có một số doanh nghiệp cung ứng nhưng số lượng không nhiều và chưa được quan tâm phát triển.

Theo công bố năm 2018 của Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đang xếp ở vị trí 39/160, tăng 25 bậc so với xếp hạng năm 2016, với điểm số LPI (Logistics performance index - chỉ số năng lực quốc gia về logistics) được cải thiện đáng kể ở tất cả các chỉ số, đặc biệt là nhóm năng lực và chất lượng dịch vụ, từ 2,88 điểm lên 3,4 điểm. Kết quả này đạt được nhờ những nỗ lực trong việc đơn giản hóa thủ tục hải quan, ứng dụng công nghệ thông tin, nâng cấp hệ thống hạ tầng.