| Một đoạn cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. |
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin về lưu lượng phương tiện, quy định khoảng cách an toàn và mức phí trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sau khi xuất hiện ý kiến cho rằng lưu lượng xe trên cao tốc giảm mạnh do tâm lý e ngại bị xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn và mức phí cao tốc quá cao.
Theo số liệu tổng hợp của Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng phương tiện trong tháng 9/2026 cùng giảm trên cả cao tốc Bắc - Nam phía Đông và Quốc lộ 1 so với tháng 8/2026.
Cụ thể, lưu lượng trên cao tốc giảm 14,4%, từ khoảng 15,9 triệu lượt xe/tháng xuống còn 13,6 triệu lượt xe/tháng. Trên Quốc lộ 1, lưu lượng giảm 11,2%, từ khoảng 7,5 triệu lượt xe/tháng xuống 6,6 triệu lượt xe/tháng.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc lưu lượng phương tiện giảm trong tháng 9 chủ yếu xuất phát từ yếu tố mùa vụ. Tháng 8 là thời điểm cuối kỳ nghỉ hè, nhu cầu du lịch ở mức cao, đồng thời có những ngày đầu kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Sang tháng 9, học sinh, sinh viên trở lại trường học nên nhu cầu đi lại đường dài trên các tuyến giảm.
Đáng chú ý, nếu tính từ thời điểm bắt đầu thu phí trên các tuyến cao tốc vào tháng 3/2026, lưu lượng phương tiện trong tháng 9 vẫn cao hơn 3,7% so với mức bình quân 7 tháng, tương ứng 13,6 triệu lượt xe/tháng so với mức bình quân khoảng 13,1 triệu lượt xe/tháng.
Theo cơ quan quản lý đường bộ, số liệu này cho thấy cao tốc vẫn đóng vai trò chủ đạo trong vận chuyển trên trục hành lang Bắc - Nam. Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục theo dõi, cập nhật số liệu để có đánh giá toàn diện hơn về diễn biến lưu lượng trong thời gian tới.
Liên quan đến quy định về khoảng cách an toàn, Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định việc bảo đảm khoảng cách giữa các phương tiện khi lưu thông trên đường bộ nói chung và đường cao tốc nói riêng là yêu cầu cần thiết nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Quy định này phù hợp với Công ước Viên năm 1968 về giao thông đường bộ mà Việt Nam là thành viên, đồng thời đã được quy định tại Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn thi hành.
Tại Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026, Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp liên quan đến quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn, trong đó tăng cường tuyên truyền để người điều khiển phương tiện hiểu và chấp hành đúng quy định; nghiên cứu sửa đổi, bổ sung các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan; đưa các tình huống bảo đảm khoảng cách vào chương trình đào tạo, sát hạch lái xe và có lộ trình thực hiện phù hợp với việc hoàn thiện các điều kiện cần thiết.
Thực hiện chỉ đạo này, Bộ Xây dựng đã yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, sửa đổi các tiêu chuẩn, quy chuẩn theo thẩm quyền; chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe ô tô tăng cường phổ biến quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn và thực hành các tình huống liên quan.
Cục Đường bộ Việt Nam đồng thời phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an tăng cường tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành quy định về khoảng cách an toàn của người tham gia giao thông.
Đối với mức phí trên các tuyến cao tốc, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết Bộ Xây dựng đã rà soát, xây dựng mức thu trên cơ sở quy định của pháp luật về phí, lệ phí và giá, đồng thời tính đến chính sách phát triển kinh tế - xã hội trong từng thời kỳ và sự khác biệt giữa các hình thức đầu tư.
Đối với các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư, mức phí được xác định trên cơ sở Nghị định số 130/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phân theo từng nhóm phương tiện và tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến.
Mức phí hiện được áp dụng từ 900 - 1.300 đồng/xe/km. Theo Cục Đường bộ Việt Nam, mức thu này được tính toán nhằm hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp, chỉ tương đương khoảng 50 - 70% lợi ích mà người sử dụng nhận được khi lưu thông trên đường cao tốc.
Việc thu phí đối với các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư không nhằm mục tiêu lợi nhuận mà để bù đắp một phần chi phí vận hành, bảo trì và tạo nguồn tái đầu tư phát triển thêm các tuyến cao tốc mới.
Cục Đường bộ Việt Nam khuyến cáo người điều khiển phương tiện nghiêm túc chấp hành các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn, đồng thời chủ động lựa chọn hành trình và tuyến đường phù hợp để rút ngắn thời gian đi lại, bảo đảm an toàn giao thông.