Kiểm tra hiện trường cho thấy thanh ray bên phải theo hướng tàu chạy bị cong vẹo, đứt gãy sau khi đá từ sườn núi rơi xuống, làm ba trục đầu máy trật khỏi đường ray. Sự cố khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua đèo Hải Vân tạm thời gián đoạn.

Hai đoàn tàu khách bị ảnh hưởng hành trình tại thời điểm xảy ra sự cố. Ngành đường sắt sau đó tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô giữa ga Đà Nẵng và ga Lăng Cô (TP. Huế) để tiếp tục hành trình.

Nhiều đoàn tàu khách khác cũng bị ảnh hưởng, phải áp dụng phương án chuyển tải hành khách, với hàng trăm hành khách mỗi chuyến.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, lực lượng quản lý đường sắt và cứu hộ đã được điều đến hiện trường để xử lý đá sạt lở, khắc phục đoạn ray hư hỏng và đưa đầu máy trật bánh ra khỏi khu gian.

Tuy nhiên, đến chiều tối cùng ngày, đá tiếp tục rơi tại vị trí cũ, Km768+875. Do đó, ngành Đường sắt quyết định ngừng chạy tàu SE18 xuất phát từ ga Đà Nẵng ngày 14/3/2026; đồng thời, tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô giữa ga Đà Nẵng – ga Lăng Cô (TP. Huế) trong đêm 14/3/2026 đối với các đoàn tàu SE5 ↔ SE6 và SE7 ↔ SE8. 

Hiện nay ngành đường sắt đã tiến hành hất đá ra khỏi phạm vi đường sắt, bố trí lực lượng trực theo dõi 24/24 giờ và sẽ tích cực làm việc với các bên liên quan để sớm khôi phục, đảm bảo an toàn chạy tàu.