Theo đề xuất vừa được gửi tới Bộ Giao thông vận tải, Core8 sẽ bỏ ra khoảng 65 tỷ đồng đầu tư thay thế, nâng cấp toàn bộ đèn sợi đốt sang đèn tiết kiệm năng lượng LED và hệ thống quản lý chiếu sáng.

Nhà đầu tư thu hồi vốn thông qua chi phí năng lượng tiết kiệm được giữa đèn sợi đốt và đèn tiết kiệm năng lượng LED với thời gian hoàn vốn là khoảng 16 năm.

Core8 cho biết, nếu Dự án được chấp thuận và đi vào hoạt động sẽ tiết kiệm được khoảng 4 triệu Kwh điện, tương đương 6 tỷ đồng/năm. Sau khi hết thời gian hoàn vốn, hệ thống đèn LED này vẫn còn tuổi thọ từ 5 – 10 năm, tiết kiệm cho nhà nước từ 20 – 40 tỷ đồng (trong thời gian thu hồi vốn của nhà đầu tư, Nhà nước không mất chi phí quản lý, vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng và thay thế hệ thống chiếu sáng).

Bên cạnh đó, Nhà nước có thể thu hồi toàn bộ hệ thống bóng cũ để lắp đặt, thay thế ở các tuyến Quốc lộ chưa có hoặc thiếu hệ thống chiếu sáng.

Hiện nay toàn bộ các tuyến cao tốc, quốc lộ đều đang sử dụng hệ thống chiếu sáng bằng sợi đốt gây lãng phí năng lượng, công suất thấp, ô nhiễm môi trường.