Thời gian qua, Bộ Chính trị đã ban hành nhiều nghị quyết quan trọng như Nghị quyết 68; Nghị quyết 66; Nghị quyết 57… Các Nghị quyết này được kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển mạnh mẽ trong cải thiện môi trường kinh doanh, mở ra không gian phát triển mới cho cộng đồng doanh nghiệp.

Tuy nhiên, để các chủ trương này sớm phát huy hiệu quả, những điểm nghẽn về thủ tục hành chính, nguồn vốn và cơ chế hỗ trợ đầu tư cần tiếp tục được tháo gỡ.

Nhân ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10, các doanh nhân chia sẻ những kỳ vọng, kiến nghị từ thực tiễn nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp đầu tư dài hạn, đổi mới công nghệ và phát triển bền vững.

Các nghị quyết dần tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp

Ông Võ Văn Thân, Chủ tịch Hiệp hội Các doanh nghiệp khu công nghiệp TP.HCM (HBA)

Sau khi Nghị quyết 66-NQ/TW về đổi mới công tác xây dựng và thi hành pháp luật và Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân được ban hành, môi trường hoạt động của doanh nghiệp khu công nghiệp đã có những thay đổi rõ nét hơn. Nhiều vướng mắc kéo dài từng bước được tháo gỡ, giúp doanh nghiệp thuận lợi hơn trong đầu tư, sản xuất, kinh doanh và mở rộng hoạt động.

Tại TP.HCM, cơ chế một cửa đối với doanh nghiệp trong khu công nghiệp đang phát huy hiệu quả, góp phần rút ngắn thời gian xử lý thủ tục và tạo thuận lợi hơn cho nhà đầu tư. Cải cách thủ tục hành chính đang trở thành một trong những yếu tố giúp các khu công nghiệp TP.HCM tăng sức hấp dẫn, thu hút thêm doanh nghiệp đến đầu tư.

Để duy trì lợi thế này, TP.HCM cần tiếp tục rút ngắn hơn nữa thời gian giải quyết thủ tục hành chính. Khi thủ tục được đơn giản, minh bạch và xử lý nhanh, doanh nghiệp sẽ có thêm niềm tin và động lực để đầu tư, mở rộng sản xuất tại Thành phố.

Chính sách cần sớm được triển khai trong thực tế

Ông Hồ Sĩ Thuận - Phó tổng Giám đốc PVTrans, Chủ tịch HĐQT PVT Logistics

Trong bối cảnh hiện nay, doanh nghiệp vận tải biển đang đứng trước yêu cầu vừa duy trì hoạt động ổn định, vừa phải chủ động đầu tư để nâng cao năng lực cạnh tranh. Đặc thù của ngành vận tải biển là nhu cầu vốn lớn, trong khi thời gian thu hồi vốn dài, nên việc tiếp cận nguồn vốn với chi phí hợp lý là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh, hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp.

Từ thực tế hoạt động, chúng tôi mong muốn các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp ngày càng sát hơn với đặc thù của từng ngành, đặc biệt là những lĩnh vực cần đầu tư tài sản lớn và có chu kỳ đầu tư dài như vận tải biển. Nếu có điều kiện tiếp cận nguồn vốn phù hợp, doanh nghiệp sẽ có thêm dư địa để đầu tư phương tiện, đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ và từng bước chuyển đổi theo hướng xanh, hiệu quả hơn.

Chúng tôi đánh giá cao những nỗ lực trong cải cách thủ tục hành chính và cải thiện môi trường kinh doanh trong thời gian gần đây. Trong đó, Trung ương đã ban hành Nghị quyết số 20-NQ/TW và Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 218/NQ-CP về xây dựng và phát triển Việt Nam thành quốc gia biển mạnh, trong đó chú trọng phát triển lĩnh vực logistics nhằm giảm chi phí cho nền kinh tế, giúp nâng cao năng lực cạnh tranh cả trên bình diện doanh nghiệp lẫn cấp độ quốc gia.

Tôi cho rằng đây là định hướng rất phù hợp đặc biệt trong bối cảnh xung đột địa chính trị còn kéo dài. Tuy nhiên cộng đồng doanh nghiệp rất kỳ vọng các chính sách cụ thể cần sớm được triển khai trong thời gian tới.

Mong Chính phủ có thêm cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi xanh

Ông Đào Anh Thắng - Phó tổng Giám đốc Công ty cổ phần Nhựa Thiếu niên Tiền Phong

Trong bối cảnh kinh tế còn nhiều biến động, doanh nghiệp vừa phải duy trì tăng trưởng, vừa đáp ứng yêu cầu về công nghệ, chuyển đổi số, bảo vệ môi trường và trách nhiệm cộng đồng. Với Nhựa Tiền Phong, chúng tôi xác định những yêu cầu đó không chỉ là thách thức mà còn là động lực để đổi mới và hoàn thiện.

Nhận thức rõ định hướng của Chính phủ về tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn và mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, Công ty đã lựa chọn “kiến tạo xanh bền vững” là định hướng xuyên suốt trong chiến lược phát triển giai đoạn 2025-2030, từ đầu tư công nghệ, nâng cao hiệu quả sản xuất đến phát triển các sản phẩm thân thiện với môi trường.

Tuy nhiên, để nâng cao sức cạnh tranh và mở rộng thị trường quốc tế, chúng tôi mong Chính phủ có thêm cơ chế hỗ trợ, xúc tiến thương mại cho các doanh nghiệp Việt Nam có năng lực, quản trị bài bản và đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Điều này phù hợp với định hướng thúc đẩy khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số để đưa các sản phẩm Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Chúng tôi tin rằng, khi lựa chọn đúng những doanh nghiệp đủ năng lực để đồng hành, Chính phủ không chỉ tạo thêm động lực cho doanh nghiệp trong nước phát triển, mà còn góp phần đưa thương hiệu Việt vươn xa và khẳng định vị thế trên trường quốc tế.

Phát triển hệ sinh thái chế tạo nội địa để làm chủ công nghệ chiến lược

Ông Trần Quốc Vinh - CEO Công ty cổ phần Gremsy

Nghị quyết 68-NQ/TW, cùng các chính sách đặc thù như Nghị quyết 260/2025 tại TP.HCM đã tạo dựng nền tảng thể chế rất mở với khu vực tư nhân. Từ thực tiễn của một doanh nghiệp công nghệ cao, trăn trở lớn nhất của chúng tôi là làm sao để hệ sinh thái chế tạo nội địa lớn mạnh đồng bộ, giúp tăng năng lực tự chủ công nghệ chiến lược tương xứng với tiềm năng.

Để tối ưu hóa nguồn lực cho các ngành kinh tế mới, tôi đề xuất 3 giải pháp trọng tâm.

Thứ nhất, hoàn thiện cơ chế đồng tài trợ nghiên cứu và phát triển (R&D). Quy trình hỗ trợ trong các cơ chế thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) cần được tinh gọn, chấp nhận rủi ro kỹ thuật trong quá trình nghiên cứu, qua đó nâng cao hiệu quả giải ngân vốn đối ứng công - tư, gắn với năng lực thương mại hóa sản phẩm của doanh nghiệp.

Thứ hai, tập trung phát triển hệ sinh thái công nghệ cao. Các khu công nghệ cao cần trở thành hạt nhân kết nối doanh nghiệp nghiên cứu và phát triển, cơ sở sản xuất phụ trợ chính xác với viện, trường; chia sẻ hạ tầng nghiên cứu và tăng cường hợp tác đào tạo nhân lực chuyên môn sâu, tạo nền tảng cho thị trường lao động công nghệ cao phát triển ổn định, bền vững.

Thứ ba, kích hoạt cơ chế "người tiêu dùng tiên phong", thông qua mua sắm công và các dự án hạ tầng số. Khi đó, Nhà nước đặt hàng, ưu tiên sử dụng các sản phẩm do doanh nghiệp Việt Nam phát triển, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Đây sẽ là điểm tựa đầu ra, giúp doanh nghiệp mở rộng thị trường và tái đầu tư cho hoạt động nghiên cứu, phát triển sản phẩm.