Những chiến binh mới

Có một chi tiết khá thú vị trong sự kiện mới nhất của Ford tại Đà Nẵng. Hãng xe Mỹ đã không chọn phòng họp lớn của Hyatt Đà Nẵng mát lạnh điều hoà để ra mắt ba sản phẩm mới của mình với báo giới và đại lý. Một góc sân đầy nắng là nơi các chuyên gia của Ford giới thiệu chớp nhoáng về động cơ - điểm ấn tượng nhất của các sản phẩm mới lần này. Và rồi tất cả lên xe.

Khách mời đích thân cầm lái trên những cung đường xuyên rừng, lội suối, đường tỉnh lộ, quốc lộ hay cao tốc rồi leo lên đỉnh núi Hoà Vân để ngắm toàn cảnh TP Đà Nẵng bên dưới. Lễ ra mắt kết thúc bằng những hành trình sống rất đời thường về cộng đồng cứu hộ hay tay lái đã trải qua hơn 800.000 km cùng ba đời xe Ford Ranger (từ bản 2.5 năm 2010, đến 3.2 và hiện tại là 2.0 Bi-Turbo) để thoả mãn giấc mơ sống phóng khoáng và lãng du của mình.

Chuỗi sự kiện này cũng cho thấy một sự thay đổi rất lớn. Ford đã không còn muốn chỉ được nhớ đến như một hãng xe đang dẫn đầu thị trường bán tải hay cung cấp những chiếc SUV mạnh mẽ. Họ muốn trở thành một phần trong cách sống của người dùng, dịch chuyển và tìm kiếm tự do.

Chiến dịch toàn cầu mới mang tên “Ready Set Ford” chính là dấu mốc cho cuộc chuyển hướng ấy tại Việt Nam.

Trong nhiều năm, ngành ô tô toàn cầu gần như vận hành theo một công thức quen thuộc, công suất lớn hơn, công nghệ nhiều hơn, màn hình to hơn, rồi cố gắng thuyết phục khách hàng rằng chiếc xe ấy là vượt trội. Còn Ford đã dấn thân theo hướng khác.

“Ready Set Ford” cũng đánh dấu sự chuyển dịch từ tư duy lấy “sản phẩm làm trung tâm” sang lấy “con người làm trung tâm”. Thay vì hỏi chiếc xe sẽ phải có gì, Ford bắt đầu bằng một câu hỏi khác, khách hàng muốn sống thế nào?

“Một người dùng Everest không chỉ cần SUV 7 chỗ. Họ cần một chiếc xe có thể sáng chở con đi học, chiều gặp đối tác, cuối tuần kéo cả gia đình rời thành phố để tìm lại khoảng thở. Một người dùng Ranger không chỉ cần bán tải chở hàng. Họ muốn một chiếc xe đủ bền cho công việc nhưng cũng đủ “ngầu” để bước vào những hành trình phiêu lưu, cắm trại hay off-road”, ông Ruchik Shah, Tổng giám đốc của Ford Việt Nam chia sẻ với Baodautu.vn.

Ford hiểu rất rõ rằng, khách hàng không mua chiếc xe này chỉ để di chuyển. Trong bối cảnh đô thị Việt Nam ngày càng chật chội, áp lực và thiếu không gian sống xanh, tâm lý “escape - trốn khỏi thành phố” đang trở thành một nhu cầu thật sự.

Hình ảnh những chiếc xe Ford Everest lầm lũi lội ngang suối, rồi hạ lều cắm trại để thưởng thức thiên nhiên hoang vắng hay những chiếc Ranger Wildtrack rồi Raptor đầy mãnh lực với động cơ 3.0 V6 bò lừng lững trên con đường đất đỏ để lên đỉnh núi Hoà Vân, ngắm trọn TP hai bên bờ sông Hàn, biển Mỹ Khê xa xa đã khiến bao trái tim yêu thiên nhiên phóng khoáng phải thổn thức.

Rõ ràng Ford đã thành công khi bán một cảm xúc sống.

Khi chiếc xe trở thành bản sắc cá nhân

Điểm thú vị của Ford là hãng không cố biến mọi khách hàng thành một kiểu người giống nhau. Họ chia rất rõ các “cá tính người dùng”.

Nếu Everest đại diện cho tinh thần phiêu lưu (Adventure) nhưng vẫn đủ tinh tế cho gia đình, thì Ranger Wildtrak là kiến tạo (Build) dành cho những người vừa làm việc vừa tận hưởng cuộc sống. Và Ranger Raptor là kẻ bứt phá (Thrill), nổi loạn, đậm chất adrenaline.

Ba trụ cột này cũng chính là những tấm gương phản chiếu rõ ràng cách người Việt đang chọn chiếc xe của mình.

Nếu cỡ 5 năm đổ về trước, người Việt thường mua ô tô cùng tâm lý xe đi tiết kiệm hơn, bền hơn, bán lại có giá hơn thì giờ đây, chiếc xe ngày càng trở thành tuyên ngôn cá tính, phản ánh phong cách sống của mình, đặc biệt với nhóm khách hàng trẻ thành đạt.

Điều này cũng khiến những mẫu xe Ranger, Raptor hay Everest có động cơ lớn hơn vẫn thu hút được các khách hàng dù giá không hề rẻ bởi giúp người dùng cảm giác được sống mạnh hơn, tự do hơn và khác biệt hơn.

Kết nối cảm xúc này cũng đang mang lại thành công không nhỏ trong năm 2025 khi Ranger luôn là mẫu đứng đầu phân khúc bán tải với thị phần duy trì ở mức 68% và tiếp tục là lựa chọn của cả khách hàng cá nhân và doanh nghiệp nhờ khả năng vận hành bền bỉ, thiết kế mạnh mẽ và các tính năng hỗ trợ lái ưu việt. Còn Ford Everest cũng lập kỷ lục mới khi chiếm 73% thị phần do đáp ứng được nhu cầu sử dụng của nhiều gia đình với không gian rộng rãi, trang bị tiện nghi và khả năng vận hành ổn định.

Ready Set Ford: cả hệ sinh thái sẵn sàng phục vụ khách

Cũng không dừng lại ở thông điệp thương hiệu, Ford đang thay đổi cả cách tiếp cận khách hàng.

Thay vì chỉ tập trung bán xe, Ford Việt Nam xây dựng một hệ sinh thái sở hữu: giao xe tận nơi, dịch vụ lưu động, nhận-trả xe tận nhà, hỗ trợ trong vòng 4 giờ hoặc miễn phí, kết nối qua ứng dụng FordPass, bảo hành cũng được nâng lên 5 năm hoặc 150.000 km.

Thực tế mới này của thị trường ô tô Việt Nam cũng cho thấy, trải nghiệm sau bán hàng của người tiêu dùng đang trở nên quan trọng ngang với tung ra sản phẩm mới.

Trong một thị trường ngày càng cạnh tranh, lòng trung thành của khách hàng không chỉ còn đến từ logo, mà đến cả từ trải nghiệm toàn bộ vòng đời sử dụng xe với những cộng đồng rộng lớn dùng xe ngày càng có hiểu biết và kinh nghiệm.

Bên cạnh câu hỏi “xe mạnh bao nhiêu mã lực”, giờ đây khách hàng còn quan sát kỹ lưỡng cách “hãng này có chăm sóc mình tốt không” và  Ford đã thấu hiểu điều này để thay đổi.

Đó cũng là những lý do hãng vẫn tiếp tục đầu tư mạnh cho các động cơ V6, những cấu hình vốn đi ngược lại xu hướng “downsizing” của nhiều thương hiệu. Để chiếc xe đưa người ta đi xa hơn, cảm thấy mình tự do hơn.