Theo thống kê, Toyota đã trở thành thương hiệu dẫn đầu về doanh số bán hàng tại Triển lãm BIMS 45 với đơn hàng lên tới 8.540 xe, tăng 27,5% so với năm ngoái.  Đứng thứ 2 là nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc BYD với 5.345 xe đơn hàng.

Tiếp đó là Honda (4.607), MG ( 3.518), Mitsubishi (3.409), Changan (3.073), AION (3.018), GWM ( 2.815), ISUZU (2.734), Nissan (2.488), Mazda (2.292), Mercedes-Benz (1.642), Neta (1.618), Suzuki (1.608), Ford (1.469), KIA (1.151), Hyundai (1.080), BMW (1.001), ZEEKR (398), Volvo (320), XPENG (188), AUDI (182), Mini (166), Lexus (146), BOMA ICS (140), Rowen TECH ART (89), Peugeot (88), NEX POINT (87), Porsche (65), M'z SPEED (46), Wabi Black Pearl (41), Lotus (32), Jeep (21), Maserati (15), Bentley (3), Rolls-Royce (3). 

Đáng chú ý nhất của BIMS 45 là xu hướng mua xe điện đã tăng mạnh tại thị trường Thái Lan. Số lượng đặt trước của xe điện, bao gồm cả ô tô và xe máy đã đạt 17.517 chiếc, chiếm gần 1/3 trong tổng số 58.611 xe bán ra tại triển lãm.

Triển lãm cũng đã chứng kiến sự cạnh tranh mạnh mẽ của các thương hiệu ô tô đến từ Trung Quốc, nhất là ô tô điện với các thương hiệu khác có thâm niên cả trăm năm.

Theo báo chí Thái Lan, thị trường xe điện ở nước này đã có sự tăng trưởng nhanh chóng trong hai năm qua. Nếu như năm 2022,có chưa đến 10.000 xe điện được đăng ký thì năm 2023 con số này là 76.000 chiếc, chiếm 10% thị phần.

Với thực tế đặt hàng về xe điện ngay tại BIMS 45 chiếm tới 32,78% đơn hàng được đặt tại triển lãm cho thấy sự quan tâm của người tiêu dùng và việc sử dụng xe điện vẫn tiếp tụ tăng lên đáng kể. Cũng có ghi nhận, những người mua xe điện đều không phải là chiếc xe đầu tiên của mình.

Tại BIMS 45, đã có 35.921 xe động cơ đốt trong (ICE) được đặt hàng.

Ban tổ chức cho biết người tiêu dùng phản ứng mạnh mẽ với những mẫu xe mới ra mắt và đặt trước, đặc biệt là những mẫu xe lần đầu ra mắt tại sự kiện. Điều này thể hiện rõ qua việc lượng đặt xe tăng lên trong những ngày cuối tuần, gấp đôi so với những ngày thường.

Có vẻ như hành vi của người tiêu dùng đã thay đổi trong bối cảnh kinh tế Thái Lan suy thoái, khi nhiều người lựa chọn những chiếc xe mới mang lại giá trị tốt hơn cho đồng tiền bỏ ra.

Xe hybrid cũng tiếp tục rất phổ biến do tính hiệu quả về chi phí và sự tiện lợi cho người dùng. Đơn cử như Mitsubishi đã nhận được phản hồi đáng kể của khách hàng với mẫu Xpander Hybrid mới thuộc dòng phổ thông. Điều này giúp họ xếp thứ 5 về lượng đặt chỗ tại sự kiện.

Năm nay, phân khúc xe máy chứng kiến ​​sự tham gia của 5 thương hiệu Trung Quốc, với những mẫu xe máy điện thu hút được sự quan tâm đáng kể. Điều này dẫn đến tổng số 5.173 xe máy được đặt trước tại sự kiện.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được biết là đã cam kết đầu tư hơn  1,4 tỷ USD vào các cơ sở sản xuất ô tô tại Thái Lan – nơi được coi là Trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á.

Về phía mình, Thái Lan đang tìm cách chuyển đổi khoảng 30% sản lượng xe hàng năm sang xe điện vào năm 2030.