Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ninh phối hợp chặt chẽ với UBND thành phố Hải Phòng, căn cứ quy định của pháp luật về đầu tư công, ngân sách nhà nước và các quy định của pháp luật có liên quan, triển khai Dự án theo đúng quy định, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí gây thất thoát tài sản và tiền vốn của Nhà nước.

Dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc được thực hiện tại phường Yên Tử, tỉnh Quảng Ninh và phường Bạch Đằng, Lưu Kiếm của thành phố Hải Phòng).

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án khoảng 360 tỷ đồng, từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh và ngân sách thành phố Hải Phòng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh khoảng 351 tỷ đồng gồm chi phí giải phóng mặt bằng phía Quảng Ninh, chi phí xây dựng, chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí dự phòng và các loại chi phí khác. Nguồn vốn ngân sách thành phố Hải Phòng khoảng 9 tỷ đồng để thực hiện giải phóng mặt bằng phía đầu Hải Phòng.

Theo phương án đề xuất, dự án sẽ cải tạo, sửa chữa cầu Đá Bạc hiện trạng và xây mới một cầu song song ở phía bên trái tuyến quốc lộ 10.

Cầu mới có chiều dài khoảng 520,2m, khổ cầu rộng 12m, bố trí 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe máy, xe thô sơ và phần bộ hành rộng 1,25m. Đồng thời, dự án cũng mở rộng đường dẫn hai bên đầu cầu đồng bộ với tuyến quốc lộ 10 hiện trạng phía Hải Phòng và Quảng Ninh.

Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026 - 2028.

Việc cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc là rất cần thiết nhằm đồng bộ hạ tầng kết nối, nâng cao năng lực giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa giữa Quảng Ninh, Hải Phòng và các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, cảng bến của hai địa phương.

Trước đó, ngày 20/4/2026, HĐND thành phố Hải Phòng thông qua nghị quyết thống nhất giao UBND tỉnh Quảng Ninh là cơ quan chủ quản thực hiện dự án. Đến ngày 27/4/2026, UBND thành phố Hải Phòng có văn bản thống nhất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc, thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Quảng Ninh là cơ quan chủ quản thực hiện dự án.