Thị trường SUV hạng B tại Việt Nam đang có sự cạnh tranh khốc liệt nhất khi hầu như mọi thương hiệu đều có sản phẩm góp mặt.

Dẫu vậy GAC Việt Nam vẫn rất tự tin khi đưa All-New GS3 EMZOOM 1.5T Premium R tới thị trường với giá bán 639 triệu đồng. Có thể thấy, thay vì cạnh tranh bằng mức giá thấp, mẫu xe Trung Quốc này tập trung vào hiệu năng vận hành, công nghệ và trải nghiệm lái.

Điểm đáng chú ý nhất của GS3 EMZOOM là sử dụng động cơ 1.5L tăng áp phun xăng trực tiếp, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp. Đây là một trong những cấu hình mạnh nhất phân khúc SUV hạng B hiện nay.

Theo công bố của hãng, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 8 giây, mức thường chỉ xuất hiện trên các mẫu crossover hạng C hoặc những phiên bản hiệu suất cao. Khả năng vận hành này được hỗ trợ bởi nền tảng khung gầm Mega Chassis cùng bốn chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport và Sport+, hướng tới những khách hàng yêu thích cảm giác cầm lái.

Không chỉ mạnh, GS3 EMZOOM cũng hướng đến tính thực dụng khi mức tiêu hao nhiên liệu công bố đạt khoảng 5,9 lít/100 km theo tiêu chuẩn NEDC. Dù số liệu thực tế còn phụ thuộc điều kiện sử dụng, đây vẫn là mức tiêu thụ khá cạnh tranh nếu xét trên một mẫu xe sử dụng động cơ tăng áp gần 180 mã lực.

Thiết kế cũng là yếu tố giúp GS3 EMZOOM tạo khác biệt. Ngôn ngữ Star Diamond Shadow mang đến diện mạo góc cạnh, thể thao với đèn LED tạo hình Laser Eye, tay nắm cửa ẩn, cánh gió sau lớn và bộ mâm 18 inch. Tổng thể chiếc xe mang phong cách trẻ trung hơn nhiều đối thủ vốn theo đuổi thiết kế trung tính nhằm phục vụ số đông.

Bên trong khoang lái, GAC tiếp tục lựa chọn hướng đi giàu công nghệ. Xe sở hữu màn hình giải trí 10,25 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số, sạc không dây, điều hòa tự động tích hợp lọc bụi PM1.0, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, âm thanh DTS 6 loa, cần số điện tử và hàng ghế sau có sàn phẳng. Khoang hành lý có thể mở rộng tới 1.271 lít khi gập hàng ghế thứ hai, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của gia đình trẻ.

Một lợi thế khác của GS3 EMZOOM là gói an toàn. Xe được trang bị hệ thống hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2 với đầy đủ các tính năng như ga tự động thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, camera 360 độ 3D và hỗ trợ đỗ xe tự động. Đây là danh mục trang bị vốn thường chỉ xuất hiện trên những phiên bản cao cấp của nhiều đối thủ.

Tuy nhiên, GS3 EMZOOM cũng có những hạn chế nhất định. Dù GAC là nhà sản xuất lớn tại Trung Quốc và có năng lực nghiên cứu phát triển đáng kể, thương hiệu này vẫn còn khá mới tại Việt Nam. Điều đó khiến người tiêu dùng có thể băn khoăn về giá trị bán lại, độ phủ hệ thống đại lý, nguồn phụ tùng cũng như chi phí sử dụng lâu dài.

Đặt trong tương quan thị trường, GS3 EMZOOM sẽ cạnh tranh trực tiếp với những mẫu SUV sử dụng động cơ tăng áp như Honda HR-V RS, Omoda C5 1.5T và Geely Coolray. Trong đó, Geely Coolray là đối thủ đáng gờm khi cùng sử dụng động cơ tăng áp mạnh mẽ và hướng đến trải nghiệm lái thể thao. Cuộc cạnh tranh giữa hai mẫu xe sẽ chủ yếu nằm ở trang bị, giá bán và độ phủ hệ thống đại lý trong thời gian tới.

Nếu mở rộng phạm vi so sánh sang các mẫu SUV hạng B phổ biến như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta hay Kia Seltos, GS3 EMZOOM nổi bật nhờ công suất động cơ lớn hơn đáng kể và gói công nghệ an toàn phong phú hơn ở cùng tầm giá. Tuy vậy, các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc lại có ưu thế về thương hiệu, độ tin cậy đã được kiểm chứng và khả năng giữ giá trên thị trường xe cũ.

Ở mức giá 639 triệu đồng, GS3 EMZOOM tạo ra một bài toán khá hấp dẫn. Người mua nhận được động cơ mạnh hàng đầu phân khúc, hộp số ly hợp kép, gói ADAS cấp độ 2, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe tự động, cửa sổ trời toàn cảnh và nhiều tiện nghi vốn thường xuất hiện trên các mẫu xe đắt tiền hơn.

Với những khách hàng đề cao cảm giác lái, công nghệ và trang bị, GS3 EMZOOM là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV hạng B. Tuy nhiên, để thực sự tạo được chỗ đứng, GAC sẽ cần thêm thời gian chứng minh độ bền bỉ về chất lượng sản phẩm, mở rộng mạng lưới dịch vụ và xây dựng niềm tin với người tiêu dùng Việt Nam.