Kết nối đầu tàu, cực tăng trưởng, địa bàn động lực

Phát biểu tại hội nghị, ông Phạm Xuân Thăng, Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương khẳng đỉnh: “Thời gian qua, chương trình hợp tác phát triển giữa 3 tỉnh, thành phố là Hải Dương, Hải Phòng, Quảng Ninh đã đạt được những kết quả có ý nghĩa quan trọng. Việc nâng cao hiệu quả hợp tác giữa các địa phương sẽ phát huy vai trò là những đầu tàu, cực tăng trưởng, địa bàn động lực, góp phần quan trọng, xứng đáng vào sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, vùng đồng bằng sông Hồng và cả nước”.

Theo đó, về kết nối hạ tầng giao thông, Hải Dương và Quảng Ninh đã hoàn thành 3 tuyến kết nối giao thông nhằm xóa bỏ ngăn cách các vùng huyện, thành phố, thị xã tiếp giáp giữa hai tỉnh, thuận lợi cho lưu thông giao thương.

Đó là cầu Triều, cầu Mây và đường dẫn nối QL18 (TX.Đông Triều, Quảng Ninh) với QL5 và TX.Kinh Môn, Hải Dương; xây dựng tuyến kết nối đường tỉnh 398 TP.Chí Linh, Hải Dương với đường tỉnh 345 TX. Đông Triều; xây dựng tuyến kết nối mới từ QL18 với QL 37 nối đường 184 thuộc địa phận TP.Chí Linh và cầu Đông Mai nối đến QL18 TX.Đông Triều.

Giữa tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng đã hoàn thành 3 tuyến kết nối giao thông nhằm xóa bỏ các ngăn cách các vùng huyện, thị xã tiếp giáp giữa hai tỉnh, thuận lợi cho lưu thông giao thương.

Cụ thể, xây dựng cầu Dinh và đường dẫn kết nối đường trục TX. Kinh Môn, Hải Dương với đường tỉnh 352 huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng; xây dựng tuyến kết nối đường tỉnh 390 huyện Thanh Hà, Hải Dương vượt sông Thái Bình nối QL10 huyện An Lão, TP.Hải Phòng. Trong đó, Hải Phòng xây dựng cầu Quang Thanh và đường dẫn; Hải Dương xây dựng đường dẫn đầu cầu, hoàn thành đồng bộ cùng thời điểm thông xe với công trình cầu Quang Thanh.

Giữa tỉnh Quảng Ninh với TP.Hải Phòng, đã triển khai hoàn thành dự án cao tốc Hạ Long - Hải Phòng; cải tạo, nâng cấp QL10, đoạn từ cầu Đá Bạc đến Cầu Kiền trên địa bàn thành phố Hải Phòng; xây dựng cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng và thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh; xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng ĐT.352...

Cùng với giao thông, các địa phương đã tích cực phối hợp tổ chức thực hiện nhiều hoạt động xúc tiến thương mại, kết nối giao thương, hỗ trợ các doanh nghiệp, các hộ sản xuất mở rộng thị trường tiêu thụ hàng hóa, nhất là hàng nông sản. Thực hiện tốt công tác liên kết, hợp tác, phát triển du lịch thông qua việc liên kết, hỗ trợ cung cấp thông tin du lịch tới khách du lịch, hỗ trợ doanh nghiệp du lịch dịch vụ xây dựng tour, tuyến du lịch kết nối; tích cực triển khai liên kết hợp tác trong lĩnh vực quy hoạch, tạo không gian phát triển chung giữa ba địa phương...

Tại hội nghị, lãnh đạo 3 địa phương đã ký kết các nội dung hợp tác của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương, Quảng Ninh và Ban Thường vụ Thành uỷ Hải Phòng ,triển khai các biện pháp thúc đẩy liên kết vùng giữa 3 địa phương giai đoạn 2022 – 2025 theo nguyên tắc “Chia sẻ - Đồng thuận - Cùng phát triển”.

Hợp tác, phát triển chung trên cơ sở cả 3 địa phương đều có lợi, không vì địa phương nào góp ít hay góp nhiều

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Xuân Ký, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh nhấn mạnh, Hội nghị này sẽ đánh dấu cho sự hợp tác phát triển ngày càng chặt chẽ, bền vững trong thời gian tới của 3 địa phương.

Quảng Ninh thống nhất cao với các nội dung được thảo luận, ký kết hợp tác tại Hội nghị trong thời gian tới. Trong đó, tập trung phát triển hạ tầng giao thông liên kết nội vùng, liên vùng; kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể như Dự án cầu Bến Rừng, cầu Lại Xuân; Dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp QL 10 đoạn từ nút giao với QL 18 (tỉnh Quảng Ninh) đến cầu vượt Quán Toan (TP. Hải Phòng); Đường ven sông tốc độ cao kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều và sẽ phối hợp với tỉnh Hải Dương để nối dài tới TP. Chí Linh. 

Trong lĩnh vực văn hóa xã hội, tỉnh Quảng Ninh cùng các địa phương hợp tác đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện Hồ sơ khoa học Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử và Hồ sơ Vịnh Hạ Long -  Cát Bà trình UNESCO công nhận là di sản thế giới. Cùng với đó, tiếp tục hợp tác thúc đẩy phát triển đại đô thị Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương. Đồng thời, tiếp tục đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực công nghiệp, thương mại; dịch vụ du lịch và văn hóa - xã hội; nông nghiệp và đảm bảo an ninh trật tự, bảo vệ môi trường, quản lý địa giới hành chính.

Còn ông Trần Lưu Quang, Bí thư Thành ủy Hải Phòng cho biết, 3 tỉnh, thành đều có những điểm tương đồng về lịch sử, văn hóa và kinh tế - xã hội nên việc thúc đẩy hợp tác, liên kết vùng sẽ tạo được những đột phá thúc đẩy phát triển của mỗi tỉnh, thành nói riêng và cả khu vực nói chung. Ông Quang mong muốn, 3 địa phương sẽ hợp tác theo 3 nguyên tắc vì mục tiêu chung, phát triển chung, cùng chia sẻ, làm việc để vượt qua những khó khăn. Mỗi địa phương tùy vào hoàn cảnh cụ thể hết tâm hết sức để góp phần thực hiện mục tiêu chung, không quan trọng địa phương nào đóng góp nhiều, địa phương nào đóng góp ít. Khi có vấn đề vướng mắc cùng ngồi lại để cùng tìm ra giải pháp tốt nhất. Bởi khi có sự hợp tác, phát triển chung cả 3 địa phương đều có lợi.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy các tỉnh Hải Dương, Quảng Ninh và Thành ủy Hải Phòng giao Ban Cán sự đảng UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo xây dựng, ban hành chương trình, kế hoạch, phân công trách nhiệm xác định rõ tiến độ hoàn thành; chỉ đạo các cấp, ngành, địa phương, đơn vị triển khai cụ thể hóa nội dung hợp tác; định kỳ 6 tháng và hằng năm đánh giá, báo cáo kết quả.

Hằng năm, Ban Thường vụ Tỉnh ủy các Tỉnh ủy, Thành ủy tổ chức hội nghị theo cơ chế luân phiên để đánh giá tình hình, kết quả và xác định nội dung trọng tâm hợp tác.

Triển khai 5 dự án giao thông kết nối liên vùng giai đoạn 2022-2025

Bên cạnh đó, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương cũng thống nhất với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh, Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng hợp tác triển khai 5 dự án giao thông kết nối liên vùng giai đoạn 2022-2025.

Giữa tỉnh Hải Dương với tỉnh Quảng Ninh dự kiến triển khai 2 dự án: Xây dựng tuyến nối QL18 và đường tốc độ cao ven sông thị xã Đông Triều - Quảng Yên (Quảng Ninh) với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại huyện Thanh Hà (Hải Dương). Xây dựng trục kết nối huyện Yên Dũng (Bắc Giang), TP Chí Linh (Hải Dương) và thị xã Đông Triều (Quảng Ninh).

Giữa tỉnh Hải Dương với TP. Hải Phòng dự kiến triển khai 3 dự án: Xây dựng cầu vượt sông Phi Liệt và đường dẫn nối quốc lộ 17B, thị xã Kinh Môn (Hải Dương) với đường tỉnh 352, huyện Thuỷ Nguyên (TP.Hải Phòng), quy mô tối thiểu cấp III, chiều dài 4,5km.

Xây dựng tuyến nối QL 5, trục đông tây huyện Kim Thành với QL 10 qua khu công nghiệp Tràng Duệ mở rộng, TP. Hải Phòng (nhánh 1), quy mô đường cấp III. Xây dựng đoạn tuyến nối từ quốc lộ 17B đến cầu Dinh, trong đó tỉnh Hải Dương tiếp tục đầu tư với quy mô tối thiểu cấp II, chiều dài 3,08 km.

Trước đó, UBND các tỉnh Hải Dương, Bắc Giang, Quảng Ninh đã thống nhất đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Văn  hoá, Thể thao và Du lịch, Hội đồng Di sản văn hoá quốc gia, Uỷ ban Quốc gia UNESCO Việt Nam sửa đổi, bổ sung tên Hồ sơ khoa học quần thể di tích và danh thắng Yên Tử (Quảng Ninh, Bắc Giang, Hải Dương) là: Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử - Côn Sơn, Kiếp Bạc để phù hợp với vị trí địa lý, tên gọi theo địa danh của hồ sơ.

Các địa phương tiếp tục tập trung hợp tác đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ; khẳng định các giá trị lịch sử, văn hóa, khoa học của nhà Trần và Phật giáo Trúc Lâm Tam Tổ để chứng minh các giá trị nổi bật, đặc sắc của địa phương tham gia đề cử đáp ứng các tiêu chí đề nghị UNESCO công nhận là di sản thế giới.