Liên quan tới tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua thành phố Hải Phòng và 9 km qua tỉnh Hưng Yên - đoạn từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng (đơn vị chủ đầu tư) thông tin, đơn vị đang tổ chức khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, đo vẽ bản đồ địa chính, dự kiến dự án được khởi công tháng 12/2026.

Dự án thực hiện đầu tư xây dựng đoạn tuyến có điểm đầu trên đường quy hoạch nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Bùi Viện, điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển Hải Phòng. Tổng chiều dài tuyến đường 7,55 km.

Dự án bao gồm các hạng mục là xây dựng đoạn tuyến từ đường nối ĐT.353 - ĐT.361 đến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, chiều dài 1,05 km, bề rộng nền đường 37 m, mặt đường 8 làn xe.

Xây dựng đoạn tuyến từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến đường bộ ven biển, chiều dài khoảng 6,5 km, bề rộng nền đường 24,75 m cao tốc 4 làn xe; xây dựng đường gom hai bên quy mô 7 m/8 m.

Bên cạnh đó, xây dựng 2 nút giao khác mức liên thông với cao tốc, gồm: nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là nút giao khác mức liên thông hoa thị hoàn chỉnh với hầm chui dưới cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và hầm chui dưới đường sắt Lào Cai - Hải Phòng; nút giao đường bộ ven biển là nút giao khác mức liên thông dạng kim cương với cầu trên cao tốc CT.08 vượt đường bộ ven biển và đường quy hoạch, bề rộng cầu 24,75 m, chiều dài khoảng 380 m. Công tác giải phóng mặt bằng thực hiện theo lộ giới quy hoạch 68 m.

Dự án có tổng mức đầu tư 4.335.1 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và TP. Hải Phòng. Trong đó, ngân sách Trung ương là 2.000 tỷ đồng; ngân sách TP. Hải Phòng là 2.335.1 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án 2026 - 2028.

Địa điểm thực hiện dự án tại các xã Kiến Minh, xã Kiến Hải, phường Dương Kinh, phường Nam Đồ Sơn với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 82,72 ha. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng hiện đang phối hợp chính quyền các xã, phường thực hiện đo vẽ, lập bản đồ địa chính, xác định nguồn gốc đất, dự kiến hoàn thành công tác đo vẽ bản đồ trong tháng 7/2026, bắt đầu triển khai công tác giải phóng mặt bằng từ tháng 8/2026.

Để bảo đảm nguồn kinh phí thực hiện dự án, Ban Quản lý dự án đề nghị Sở Tài chính báo cáo, đề xuất UBND thành phố cho phép điều chuyển gần 1.200 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương từ Dự án xây dựng cầu Văn Úc 2 để triển khai công tác giải phóng mặt bằng, tạm ứng hợp đồng xây lắp. Được biết, năm 2026, Dự án cầu Văn Úc 2 được bố trí 2.000 tỷ đồng vốn từ nguồn ngân sách Trung ương. Đến nay, dự án mới giải ngân 542,2 tỷ đồng, bằng 27,1% kế hoạch.

Trước đó, ông Đỗ Thành Trung, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng đã có buổi đi kiểm tra thực địa tại khu vực các Dự án: Đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận; Nút giao thông giữa đường Bùi Viện với đường Lê Hồng Phong và nút giao thông giữa đường Võ Nguyên Giáp với đường Bùi Viện; Đầu tư xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn quận Kiến An cũ; Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 (đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện); Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua Hải Phòng và 9 km trên địa bàn Hưng Yên (đoạn từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển) và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua Hải Phòng và 9 km trên địa bàn Hưng Yên (Xây dựng cầu Văn Úc 2).

Qua kiểm tra thực tế và nghe báo cáo từ chủ đầu tư và các đơn vị liên quan, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng ghi nhận, biểu dương tinh thần trách nhiệm, sự chủ động vượt khó của Ban Quản lý dự án, các nhà thầu thi công và cấp ủy, chính quyền các địa phương trong thời gian qua đã có nhiều cố gắng, bám sát công trường để thúc đẩy khối lượng công việc lớn.

Để bảo đảm các công trình dự án hoàn thành đúng cam kết, đưa vào khai thác sử dụng phục vụ nhân dân và sự phát triển của thành phố, ông Đỗ Thành Trung yêu cầu toàn hệ thống chính trị từ thành phố đến địa phương phải vào cuộc với quyết tâm cao nhất, chủ động phối hợp chặt chẽ, lấy hiệu quả công việc làm thước đo.

Ban Quản lý dự án cũng lãnh đạo các sở, ngành, chính quyền các địa phương liên quan tăng cường phối hợp chặt chẽ, chủ động rà soát, giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai; quyết liệt đôn đốc tiến độ thi công và bảo đảm tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch đề ra.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng, Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận có tổng mức đầu tư hơn 6.312 tỷ đồng. Về công tác giải phóng mặt bằng, phía phường Thủy Nguyên đã hoàn thành bàn giao 9,05 ha từ cuối tháng 3/2025; phường Ngô Quyền đã bàn giao hơn 34,5 ha, hiện còn gần 20 ha chưa bàn giao, chủ yếu thuộc diện tích của Công ty CP Cảng Hải Phòng. Đối với phần diện tích nút hầm chui bổ sung (4,87 ha), hiện còn vướng thủ tục của 4 hộ dân. Về tiến độ thi công, đến nay tổng khối lượng 3 gói thầu xây lắp đạt khoảng 49%; dự án đã giải ngân được hơn 88% vốn được giao.

Dự án nút giao thông giữa đường Bùi Viện và đường Lê Hồng Phong có tổng mức đầu tư hơn 785 tỷ đồng. Giá trị khối lượng thi công ước đạt hơn 66,4 tỷ đồng (tương đương 14% giá trị hợp đồng). Nhà thầu đang tập trung phá dỡ kết cấu cũ, đào móng nền và thi công cọc xi măng đất. Về kế hoạch vốn, lũy kế giải ngân của dự án đạt hơn 73% vốn đã giao; riêng kế hoạch năm 2026 đã giải ngân đạt trên 55%.

Dự án nút giao thông giữa đường Võ Nguyên Giáp và đường Bùi Viện có tổng mức đầu tư hơn 675 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố, dự án khởi công từ cuối tháng 12/2025 với thời gian thực hiện 18 tháng, đến nay khối lượng thi công ước đạt gần 22% giá trị hợp đồng. Các đơn vị xây lắp hiện đang đổ bê tông các đốt hầm và đào phá kết cấu hiện hữu. Lũy kế vốn giải ngân đạt gần 74% lượng vốn được giao; riêng vốn năm 2026 đã giải ngân được 167,437 tỷ đồng, đạt tỷ lệ gần 60%.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 (Đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện) có tổng mức đầu tư hơn 8.593 tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành tại các phường Hải An, Kiến An, An Hải và An Phong. Tuy nhiên, tại phường Hưng Đạo vẫn còn vướng mắc liên quan đến hơn 170 hộ dân chưa hoàn thành phá dỡ, bàn giao mặt bằng; tại phường An Dương đang khẩn trương làm thủ tục bàn giao đối với diện tích liên quan đến 80 hộ. Về giải ngân, kế hoạch vốn năm 2026 đã thực hiện được đạt tỷ lệ khoảng 65%.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua Hải Phòng và 9 km trên địa bàn Hưng Yên (đoạn từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển) và Cầu Văn Úc 2 vẫn đang bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra.

Với mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2026 trong thời gian sớm nhất, theo lãnh đạo Sở Tài chính, cùng với việc kiểm tra, họp kiểm điểm tiến độ giải ngân từng công trình, dự án, từng chủ đầu tư theo tháng, quý thì Sở sẽ liên tục rà soát, điều chuyển vốn từ các dự án chậm tiến độ sang dự án có khả năng giải ngân tốt.

Yêu cầu giải ngân 100% số vốn đầu tư công năm 2026 của lãnh đạo TP. Hải Phòng đã là mệnh lệnh, trở thành thước đo bản lĩnh, trách nhiệm và năng lực điều hành của người đứng đầu cơ quan, đơn vị, địa phương, chủ đầu tư.