Thư viện ảnh
Hình ảnh cầu vượt thép lớn nhất Việt Nam tại nút giao Long Biên (Hà Nội)
Bá Đô - Giang Huy - 19/01/2016 13:43
Hoàn thành trước kế hoạch 5 tháng, cầu vượt thép lớn nhất Việt Nam tại nút giao Long Biên (Hà Nội) chính thức được thông xe vào sáng nay để chào mừng Đại hội Đảng lần thứ 12.
TIN LIÊN QUAN
Sáng 18/1, TP Hà Nội tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên, kết nối quốc lộ 5 qua đường Nguyễn Văn Linh sang sân bay Nội Bài.
Sáng 18/1, TP Hà Nội tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên, kết nối quốc lộ 5 qua đường Nguyễn Văn Linh sang sân bay Nội Bài.
Cầu dài trên 800m, có 16 nhịp, bao gồm một cầu chính có hệ thống dầm hộp thép bản liên hợp bê tông, 5 nhịp liên tục.
Cầu dài trên 800m, có 16 nhịp, bao gồm một cầu chính có hệ thống dầm hộp thép bản liên hợp bê tông, 5 nhịp liên tục.
Cầu rộng 26m đủ 6 làn xe chạy với vận tốc thiết kế 80km/h. Đây là cây cầu dầm hộp thép liên hợp bê tông và được liên kết với mối hàn quy mô lớn nhất Việt Nam.
Cầu rộng 26m đủ 6 làn xe chạy với vận tốc thiết kế 80km/h. Đây là cây cầu dầm hộp thép liên hợp bê tông và được liên kết với mối hàn quy mô lớn nhất Việt Nam.
Cầu chạy qua nút giao trung tâm quận Long Biên được khởi công vào tháng 5/2015 theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao), chủ đầu tư của dự án là Công ty Cổ phần Him Lam.
Cầu chạy qua nút giao trung tâm quận Long Biên được khởi công vào tháng 5/2015 theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao), chủ đầu tư của dự án là Công ty Cổ phần Him Lam.
Cầu vượt nằm trong khối dự án kết hợp hoàn thiện nút giao quận Long Biên với với tổng mức đầu tư 2.847 tỉ đồng. Dự án cũng gồm đảo xuyến, đường nội đô dọc hai bên cầu vượt, hai hầm chui qua cầu đường sắt cho phương tiện giao thông chạy trong nội đô và người đi bộ... Hệ thống lan can cầu được thiết kế bằng thép cùng với hệ thống đèn cơ bản đã hoàn thiện.
Cầu vượt nằm trong khối dự án kết hợp hoàn thiện nút giao quận Long Biên với với tổng mức đầu tư 2.847 tỉ đồng. Dự án cũng gồm đảo xuyến, đường nội đô dọc hai bên cầu vượt, hai hầm chui qua cầu đường sắt cho phương tiện giao thông chạy trong nội đô và người đi bộ... Hệ thống lan can cầu được thiết kế bằng thép cùng với hệ thống đèn cơ bản đã hoàn thiện.
Hai đầu đường dẫn được lắp đặt dải phân cách di động; dải phân cách cứng bằng bê tông nằm giữa cầu. Hiện tại, dải phân cách ở đây chưa có hệ thống phản quang và sẽ được hoàn tất nay mai.
Hai đầu đường dẫn được lắp đặt dải phân cách di động; dải phân cách cứng bằng bê tông nằm giữa cầu. Hiện tại, dải phân cách ở đây chưa có hệ thống phản quang và sẽ được hoàn tất nay mai.
Nhiều người dân ven dự án đã đến từ sớm để dự lễ thông xe.
Nhiều người dân ven dự án đã đến từ sớm để dự lễ thông xe. "Dù già rồi, ít đi lại nhưng thấy cây cầu vào hoạt động tôi phấn khởi lắm, con cháu sau này đi làm không còn phải vất vả nữa rồi", bác Tăng Thị Minh ở Ngọc Thụy (Long Biên) chia sẻ.
5 nhịp thép liên tục có chiều dài hơn 300m, chống đỡ bởi dầm thép chữ Y ở điểm giữa nút giao.
5 nhịp thép liên tục có chiều dài hơn 300m, chống đỡ bởi dầm thép chữ Y ở điểm giữa nút giao.
Ở dải phân cách giữa hai đầu cầu được thiết kế rộng khoảng 3m để trồng cỏ và hoa trang trí.
Ở dải phân cách giữa hai đầu cầu được thiết kế rộng khoảng 3m để trồng cỏ và hoa trang trí.
Xác định cầu vượt là hạng mục lớn và quan trọng nhất nên Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn và nhà đầu tư đã đẩy nhanh tiến độ, thông xe sớm trước thời hạn 5 tháng. Việc sớm đưa công trình vào sử dụng sẽ góp phần giảm ách tắc tại nút giao trung tâm quận Long Biên và khai thác hiệu quả, đồng bộ tuyến đường 5 kéo dài. Đại diện Ban quản lý DA Hạ tầng Tả Ngạn cho biết: Sau thông xe kỹ thuật cầu vượt, đơn vị thi công sẽ bắt tay vào làm hầm chui, dự kiến hoàn tất vào cuối quý III/2016.
Xác định cầu vượt là hạng mục lớn và quan trọng nhất nên Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn và nhà đầu tư đã đẩy nhanh tiến độ, thông xe sớm trước thời hạn 5 tháng. Việc sớm đưa công trình vào sử dụng sẽ góp phần giảm ách tắc tại nút giao trung tâm quận Long Biên và khai thác hiệu quả, đồng bộ tuyến đường 5 kéo dài. Đại diện Ban quản lý DA Hạ tầng Tả Ngạn cho biết: Sau thông xe kỹ thuật cầu vượt, đơn vị thi công sẽ bắt tay vào làm hầm chui, dự kiến hoàn tất vào cuối quý III/2016.
Cầu vượt thép lớn nhất Việt Nam dành cho các phương tiện cơ giới, cấm xe đạp.
Cầu vượt thép lớn nhất Việt Nam dành cho các phương tiện cơ giới, cấm xe đạp.
#cầu vượt thép # thông xe cầu vượt thép Long Biên # cầu vượt thép nút Long Biên # cầu vượt thép lơn nhất Việt Nam
Tin liên quan
Tin khác