"UBND Tp. Cần Thơ và UBND tỉnh Hậu Giang cần đẩy nhanh công tác đền bù giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện cho Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp hoàn thành vào cuối năm 2015", Phó Thủ tướng yêu cầu.

Theo ông Nguyễn Văn Thể, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải, là phân đoạn cuối cùng của công trình mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa - Cần Thơ, Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp có điểm đầu tại Km2978+317,73 (qua TP Cần Thơ) và điểm cuối tại Km2100 Hậu Giang) do Liên danh Công ty TNHH Sản xuất và xây dựng Thi Sơn - Công ty Cổ phần Thương mại và Tư vấn đầu tư xây dựng công trình số 9 đảm nhận thực hiện. Ngân hàng cổ phần Công thương Việt Nam là nhà tài trợ vốn (khoảng 80% tổng mức đầu tư Dự án).

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.836 tỷ đồng này sẽ tiến hành nâng cấp 21,6 km đoạn từ Cần Thơ đến Phụng Hiệp theoi quy mô đường cấp III, bề rộng nền đường 20 m bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, có dải phân cách giữa để đạt vận tốc 80 km/h.

Để hoàn vốn cho dự án, Nhà đầu tư được thu phí dự kiến từ tháng 01/2016 (sau khi hoàn thành công trình, đưa vào khai thác); thời gian thu phí hoàn vốn dự án dự kiến khoảng 11 năm 3 tháng, tính từ ngày bắt đầu thu phí.

Tính đến thời điểm này, Bộ GTVT đã khởi công được 18/18 dự án BOT và 5/18 dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ của công trình mở rộng Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ.

Anh Minh