Chiều qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã xác nhận với phóng viên baodautu.vn về việc đã tìm được nhà thầu xây lắp đầu tiên tại Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.

Theo đó, Gói thầu xây lắp số 3 - xây dựng đoạn Km47+672 - Km83 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công), Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đã được trao cho Liên danh Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam  (Vinaconex) - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính với giá trúng thầu (đã bao gồm thuế VAT, dự phòng) là 2.300 tỷ đồng. Gói thầu sử dụng vốn ngân sách Nhà nước này có thời gian thực hiện hợp đồng là 24 tháng.

Đây cũng là gói thầu xây lắp được chọn để khởi công Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây vào ngày 30/9 tại tại xã Hàng Gòn, thành phố Long Khánh, tỉnh Đồng Nai.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết – Dầu Giây là một trong ba dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 được Quốc hội cho phép chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang sử dụng vốn đầu tư công.

Dự án có tổng mức đầu tư 12.577,487 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 7.201 tỷ đồng, được chia làm 4 gói thầu xây lắp. Gói thầu xây lắp số 3 chính là gói thầu lớn nhất tại Dự án với giá gói thầu là 2.319 tỷ đồng.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây có điểm đầu nằm trên đoạn tuyến nối từ QL1A đi Mỹ Thạnh (cách quốc lộ 1A khoảng 2,6km) - tỉnh Bình Thuận (điểm cuối dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết); điểm cuối kết nối với tuyến đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại khoảng Km43+125. Chiều dài tuyến cao tốc khoảng 99km (đoạn qua Bình Thuận dài 47,5km; đoạn qua Đồng Nai dài 51,5km) được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/h giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m; giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh bề rộng 25 m.

Dự án sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình từ thành phố Hồ Chí Minh đến các trung tâm du lịch và mở ra cơ hội đầu tư vào khu vực miền Nam Trung bộ; khắc phục tình trạng ách tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra trên QL1A. Giải quyết nhu cầu vận tải hành khách và hàng hoá giữa khu vực đầu mối trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với khu vực miền Đông Nam Bộ và Nam Trung bộ; cũng như từ Bắc vào Nam. Tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến, các khu du lịch sinh thái dọc biển của Bình Thuận, Ninh Thuận, Khánh Hoà.