Kêu gọi đầu tư loạt dự án “khủng”

Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Ngãi cho biết, UBND tỉnh thông qua danh mục thu hút đầu tư để triển khai loạt công trình dự án mang tính bứt phá về hạ tầng trong giai đoạn 2024-2025.

Theo đó, trong số 33 dự án được kêu gọi đầu tư ở Quảng Ngãi chủ yếu thuộc các lĩnh vực hạ tầng giao thông, môi trường và y tế...

Cụ thể, lĩnh vực y tế có 4 dự án; dịch vụ, du lịch có 5 dự án; môi trường 6 dự án; hạ tầng đô thị, dịch vụ, thương mại có 10 dự án; hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp 6 dự án và lĩnh vực công nghiệp 2 dự án.

Trong đó, 6 dự án đầu tư môi trường với những dự án quan trọng như: Khu liên hợp xử lý rác thải tổng hợp có diện tích hơn 65 ha trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất. Quảng Ngãi kỳ vọng khi có nhà đầu tư triển khai sẽ giải quyết bài toán về xử lý rác thải, nhất là rác thải công nghiệp của các nhà máy trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất.

Hay dự án Nhà máy điện rác Quảng Ngãi, nằm trên địa bàn xã Tịnh Phong, huyện Sơn Tịnh với quy mô gần 17 ha. Được biết, vào năm 2023 Công ty Cổ phần Môi trường và Đô thị Quảng Ngãi có đề xuất đến tỉnh Quảng Ngãi đầu tư dự án Khu liên hợp xử lý chất thải tổng hợp Dung Quất tại xã Tịnh Phong (Sơn Tịnh) có quy mô 71,5 ha, tổng vốn đầu tư 600 tỷ đồng.

Quảng Ngãi cũng kêu gọi đầu tư dự án Khu liên hợp xử lý chất thải rắn sinh hoạt thị xã Đức Phổ với diện tích hơn 17 ha trên địa bàn xã Phổ Nhơn. Trước đó, tại địa phương cực nam này có một nhà máy xử lý rác thải do tư nhân đầu tư. Tuy nhiên do vị trí đặt nhà máy chưa phù hợp nên sau đó phải ngừng hoạt động.

Trong khi đó, đối với lĩnh vực Y tế, tỉnh Quảng Ngãi kêu gọi đầu tư 4 dự án y tế trên địa bàn 4 huyện thị đồng bằng là thị xã Đức Phổ, Tư Nghĩa, Bình Sơn và TP Quảng Ngãi.

Chú trọng kêu gọi đầu tư vào lĩnh vực kho bãi, cảng

Theo kế hoạch, hệ thống hạ tầng giao thông đã quy hoạch khu vực dự kiến kêu gọi đầu tư này có diện tích lên đến 270 ha trên địa bàn xã Bình Thạnh, huyện Bình Sơn. Khu đất quy hoạch nằm giáp với cảng hàng không Chu Lai và cạnh cảng biển nước sâu Dung Quất cùng với hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt khá thuận lợi khi giáp quốc lộ 1, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và đường sắt Bắc - Nam.

Trước đó vào năm 2022, Công ty Cổ phần Bamboo Capital từng xin tài trợ cho tỉnh Quảng Ngãi lập quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu đô thị dịch vụ hậu cần Nam sân bay Chu Lai, huyện Bình Sơn, cho thấy nhu cầu đầu tư rất triển vọng.

Ngoài ra, Quảng Ngãi cũng quy hoạch khu đất rộng 75 ha trên địa bàn Khu kinh tế Dung Quất để kêu gọi nhà đầu tư đầu tư khu đô thị hậu cần cảng - Logistics bắc Dung Quất.

Theo UBND tỉnh, việc tỉnh Quảng Ngãi chú trọng kêu gọi đầu tư vào lĩnh vực kho bãi, cảng cạn đang cho thấy định hướng của địa phương nhắm thẳng vào lợi thế sẵn có để từng bước phát triển hệ thống logistics theo hướng đồng bộ, hiện đại, thuận tiện; Phát triển Quảng Ngãi thành trung tâm logistics trung chuyển vận tải đa phương thức kết nối khu vực miền Trung, Tây Nguyên, các nước Đông Nam Á, là cửa ngõ vận tải hàng hóa qua Biển Đông.

Trao đổi với phóng viên, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Quảng Ngãi Nguyễn Phong cho biết, xúc tiến trung tâm logistics cấp vùng tại Khu kinh tế Dung Quất là định hướng lớn để biến toàn vùng trở thành đầu mối kết hợp đa phương thức vận tải.

Đồng thời, tỉnh nghiên cứu các trung tâm logistics vệ tinh bổ trợ cho trung tâm logistics cấp vùng tại các địa phương, tại các vị trí đấu nối với cao tốc Bắc - Nam để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

"Trung tâm logistics tại Dung Quất ra đời sẽ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh, tiết kiệm khi đường bộ thuận tiện gồm các tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và trục đường nhánh gồm các quốc lộ: 24, 24B, 24C mở rộng được hoàn thành; Cao tốc Quảng Ngãi - Quảng Nam (nối cửa khẩu Nam Giang) được xây dựng", ông Phong nói.

Theo lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi, việc kêu gọi thu hút đầu tư của tỉnh có nhiều ngành, lĩnh vực, nhưng trọng tâm vẫn hướng đến mục tiêu phát triển kinh tế hài hòa, đảm bảo đời sống, môi trường và công tác chăm lo sức khỏe cho nhân dân.