Theo đó, "tuổi đời" đối với tàu khách nhập khẩu, tàu chở người không quá 10 năm kể từ khi đóng đến khi nhập về Việt Nam, đối với phương tiện thủy nội địa khác không quá 15 năm.

Về thời gian sử dụng tàu được quy định như sau: Tàu thủy lưu trú du lịch ngủ đêm, khách sạn nổi, nhà hàng nổi, niên hạn sử dụng không quá 35 năm với tàu vỏ kim loại, chất dẻo cốt sợi thủy tinh, xi măng lưới thép và bê tông cốt thép. Với tàu vỏ gỗ không quá 20 năm.

Còn đối với tàu khách không phải là tàu thủy lưu trú du lịch ngủ đêm, khách sạn nổi, nhà hàng nổi, tàu cao tốc, tàu đệm khí, có niên hạn sử dụng không quá 30 năm.

Trong một số trường hợp đặc biệt, Thủ tướng Chính phủ quyết định niên hạn sử dụng của phương tiện thủy nội địa theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Quy định về tuổi tàu thủy nội địa như trên tương đương mức thời gian quy định cho tuổi tàu bay mà Chính phủ đã ban hành năm ngoái. Theo đó, tuổi của tàu bay thực hiện vận chuyển hành khách là không quá 10 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng thuê, mua; không quá 20 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê. Riêng đối với tàu bay trực thăng là 25 năm kể từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê.

Đối với tàu bay vận chuyển hàng hóa, bưu phẩm, bưu kiện, kinh doanh hàng không chung vì mục đích thương mại: Không quá 15 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua; không quá 25 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê.

Các loại tàu bay khác ngoài quy định trên, tuổi không quá 20 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua; không quá 30 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê.

Duy Hữu