Theo đó vào ngày 20/12 tới, mỗi tuần sẽ có các chuyến bay bằng máy bay ATR 72 với 70 chỗ ngồi khởi hành vào buổi sang các ngày Thứ hai và Thứ bảy từ Rạch Giá đi Phú Quốc và ngược lại với hành trình bay 45 phút. Tương tự loại máy bay này còn có các chuyến bay Rạch Giá đi TP HCM và ngược được duy trì ổn định từ nhiều năm qua với hành trình bay khoảng 60 phút vào buổi sang các ngày thứ ba, thứ năm, thứ sáu và chủ nhật.

Việc đường bay Rạch Giá - Phú Quốc được khai thác trở lại được chính quyền và nhân dân địa phương hoan nghênh. Vì đã góp phần tích cực và tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp, chính quyền địa phương đi lại dễ dàng và rút ngắn thời gian đi từ Rạch Giá đến Phú Quốc và ngược lại.

Trước đó theo thông báo từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Sân bay Rạch Giá (Kiên Giang) đã tạm ngưng tiếp nhận máy bay hơn hai tháng qua để sửa chữa đường băng.

Vào ngày 16/12 vừa qua Sân bay Rạch Giá đã mở cửa trở lại. Ngoài việc sửa chữa đường băng cũ, VietnamAirlines còn đầu tư hơn 50 tỷ đồng xây dựng nối thêm đường băng với tổng chiều dài 1.500m và nhà ga hành khách rộng 2.500 mét vuông, năng lực đáp ứng phục vụ 250.000 hành khách/năm. Ngoài ra, sân đỗ máy bay có diện tích 15.000 mét vuông, đảm bảo 4 vị trí đỗ máy bay.

Hiện sân bay Rạch Giá đạt tiêu chuẩn cấp 3C theo quy định của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Sân bay có khả năng tiếp nhận các loại máy bay hạng nhỏ như ATR72, FK70 và tương đương trở xuống. Hiện nay, sân bay Rạch Giá đang được sử dụng cho các đường bay TPHCM – Rạch Giá, Phú Quốc – Rạch Giá do do Vietnam Airlines (VNA) khai thác.

Ngoài ra, sân bay này còn phục vụ các chuyến bay thuê bao của Công ty bay dịch vụ Vasco, đồng thời phục vụ cho các chuyến bay chuyên cơ, quân sự, máy bay tư nhân. Tuy nhiên, hiện tại sân bay Rạch Giá chưa có hệ thống đèn dẫn đường cho máy bay vào ban đêm, nên chỉ hoạt động vào ban ngày trong điều kiện thời tiết tốt.

Huy Thịnh