Đầu tư thành công từ quy hoạch 

Điểm lại lịch sử 10 năm trở lại đây, thị trường khu Nam và Đông Sài Gòn, nội thành TP.HCM đã tạo được những đợt sóng đầu tư thành công của một thế hệ “đầu tư vàng” với việc “bắt sóng” quy hoạch. Vành Đai 2, Vành Đai 3, Tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Metro 1: Bến Thành - Suối Tiên hoặc thông tin thay đổi quy hoạch lên đô thị (thành phố, quận, huyện, thị xã..) trở thành chỉ báo giúp nhà đầu tư (NĐT) khoanh vùng và chọn khu vực mua sản phẩm.

Cách đây 6 năm, nếu mua đất tại Dĩ An, Thuận An (Bình Dương) giá giao động từ 10 – 21 triệu đồng/ m² tuỳ khu vực. Sau khi hai địa phương này chính thức lên thành phố, giá đất tăng từ 80% -100%, thậm chí có khu vực lên 200%. Điển hình, cụm dự án Phú Hồng Thịnh 6, 9, 10 ngay Quốc lộ 1K- Dĩ An, Bình Dương (giáp Thủ Đức) giá trước và sau khi lên thành phố tăng từ 18 triệu đồng/m² lên 38 triệu đồng/m², và hiện nay giá khu vực này giao dịch quanh 43 - 47 triệu đồng/ m². Có những khu vực giá tăng từ 30 triệu đồng/m² lên 80 - 90 triệu đồng/m² nếu có thêm tính thương mại, như đất gần khu vực Big C Dĩ An. Chị Thanh, một nhà đầu tư chuyên thị trường khu Đông chia sẻ.

Đình đám hơn có thể kể đến những dự án tăng giá mạnh bám theo tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài từ Thủ Đức đến gần nút giao Tân Vạn, sau đó chia hai nhánh đi Bình Dương, Đồng Nai với tổng chiều dài 50 km. Theo thống kê của Rever, có khoảng 45 dự án mọc lên san sát nhau dọc trục metro Bến Thành - Suối Tiên. Và kể từ thời điểm khởi công vào năm 2012 đến nay, metro số 1 luôn là câu chuyện bán hàng và lý do để nhà đầu tư sở hữu. Ghi nhận mặt bằng giá tăng trung bình từ 20-50%. Đơn cử, dự án Estella Heights ghi nhận mức tăng từ 40 triệu đồng/m² lên 80 triệu đồng/m²; Gateway ghi nhận mức tăng từ 35 - lên (70 - 180) triệu đồng/m² .

Theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Khu vực Miền Nam batdongsan.com.vn, từ năm 2016 – 2022 số lượng dự án xung quanh TP.HCM tăng lên 1.000 dự án tập trung xung quanh Vành đai 2, và đang tiếp tục phát triển xung quanh Vành đai 3 và tương lai là Vành đai 4. Hiện nay, TP.HCM tăng trưởng xe ô tô là 10%, và yêu cầu giãn dân cư 15 triệu dân là tất yếu. Các vành đai, cao tốc khép kín sẽ là động lực cho việc thu hút dân và nhà đầu tư. Sự phát triển các dự án, BĐS xung quanh vành đai, cao tốc là xu hướng.

Bất động sản Long An, đón đầu 6 trục động lực mới

Theo Quy hoạch tỉnh Long An thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Long An sẽ có 6 trục động lực kinh tế: Vành đai 3 - Vành đai 4 (kết nối Long An với vùng Đông Nam bộ - TP.HCM); Quốc lộ 50B (kết nối TP.HCM - Long An - Tiền Giang); Trục động lực song hành Quốc lộ 62 - cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp - Long An; Trục động lực Mỹ Quý Tây - Lương Hòa - Bình Chánh; Quốc lộ N1; Trục động lực Đức Hòa (kết nối cửa khẩu Quốc gia Mỹ Quý Tây và các khu công nghiệp, đô thị vùng huyện Đức Hòa, Bến Lức với TP.HCM).

Các trục động lực này giúp Long An trở thành trung tâm phát triển kinh tế năng động, hiệu quả, bền vững của khu vực phía Nam; cửa ngõ trên tuyến hành lang kinh tế đô thị - công nghiệp vùng ĐBSCL, kết nối chặt chẽ với TP.HCM và Đông Nam Bộ, đầu mối hợp tác, giao thương quan trọng với Vương Quốc Campuchia.

Thông tin này theo đánh giá của các chuyên gia là động lực mới giúp thị trường BĐS Long An khởi sắc và lượt tìm kiếm của NĐT tăng lên đáng kể. Theo đánh giá của ông Tuấn, Long An nói chung và khu vực đô thị vệ tinh Đức Hoà, Bến Lức sẽ được hưởng lợi thế rất nhiều khi các Vành đai 3,4 và các tuyến cao tốc sẽ khép kín và đi vào hoạt động.

Đây là những trục động lực mới của Long An, cửa ngõ kết nối cửa khẩu Mỹ Quý Tây - vùng đô thị, công nghiệp, các tuyến Vành đai 3 và 4, cao tốc trọng điểm. Rút ngắn khoảng cách di chuyển từ The Diamond City tới Đại lộ Võ Văn Kiệt, TP.HCM  chỉ khoảng 15 phút.

Sau khi tuyến Lương Hoà - Bình Chánh, Hựu Thạnh - Tân Bửu hoàn thiện, cùng với các tuyến trọng điểm đã đưa vào vận hành và đang quy hoạch: QL1A, Vành Đai 3, Vành Đai 4,… The Diamond City trở thành cửa ngõ khu vực Tây Sài Gòn, kết nối TP.HCM - toàn vùng Đông Nam Bộ, kết nối thương mại liên đô thị Tây Nguyên, trục từ Bắc vào Nam.