Trước đó, hãng xe Pháp đã xác nhận việc sẽ ra mắt mẫu xe kế nhiệm cho Bugatti Veyron vào năm 2015.

Mẫu xe mới có tên gọi là Bugatti Chiron, giống như chiếc concept ra mắt vào năm 1999 và được tạo ra bởi Italdesign Giugiaro. Tên của siêu xe này được lấy theo tên của tay đua nổi tiếng Luis Alexandre Chiron, tay đua Grand Prix huyền thoại của Bugatti.

Tuy nhiên, trái với sự hân hoan của hãng xe Pháp, ngay khi được hé lộ, siêu xe siêu sang Bugatti Chiron đã vấp phải nhiều chỉ trích về thiết kế, có thể kể tới như hai lãnh đạo cấp cao của tập đoàn VW là Ferdinand Pieach và Martin Winterkorn đã lên tiếng chỉ trích rằng phần viền ốp dưới của Bugatti Chiron quá rộng, trong khi đó góc mở cửa xe lại quá hẹp.

Để giải quyết những chỉ trích trên, Bugatti sẽ phải thiết kế lại phần ốp viền dưới của và cửa xe. Tất nhiên việc điều chỉnh về thiết kế sẽ ảnh hưởng tới nhiều công đoạn khác và làm chậm việc ra mắt chính thức của Bugatti Chiron so với kế hoạch vạch ra trước đó.

Do là mẫu xe kế nhiệm Bugatti Veyron nên siêu xe Bugatti Chiron có thể sẽ vẫn được trang bị động cơ W16 quad-turbo tăng áp dung tích 8.0 lít, gắn kèm là một động cơ điện.

Khối động cơ hybrid trên có thể được hiệu chỉnh để tăng công suất tối đa lên 1.500 mã lực giúp siêu xe siêu sang này có thể đạt tốc độ tối đa tới 435 km/h.

Sau khi chính thức trình làng và bán ra, dự kiến, Bugatti Chiron cũng sẽ chỉ được phân phối hạn chế với số lượng khoảng 450 chiếc trên toàn cầu.

Minh Hải