Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group) vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam, UBND tỉnh Quảng Ngãi và UBND tỉnh Khánh Hòa, đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận chủ trương tiếp nhận hỗ trợ bằng sản phẩm là hồ sơ quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Vân Phong và Cảng hàng không Măng Đen.

Đơn vị tư nhân đang đầu tư, vận hành 2 cảng hàng không lớn tại Việt Nam cho biết, việc nghiên cứu, phát triển kết cấu hạ tầng hàng không tại Cảng hàng không Vân Phong và Cảng hàng không Măng Đen có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, tăng cường kết nối liên vùng và phát huy tiềm năng du lịch của các địa phương.

Sun Group cam kết việc hỗ trợ bằng sản phẩm là hồ sơ quy hoạch được thực hiện trên cơ sở tự nguyện, không kèm theo điều kiện, không vì lợi ích của bên hỗ trợ mà làm ảnh hưởng đến lợi ích hợp pháp của Nhà nước và nhân dân; không vụ lợi; bảo đảm công khai, minh bạch, đúng mục đích, tiết kiệm, hiệu quả và tuân thủ quy định của pháp luật.

Trường hợp được chấp thuận chủ trương tài trợ sản phẩm là hồ sơ quy hoạch chi tiết hai cảng hàng không Vân Phong và Măng Đen, Sun Group kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, hướng dẫn doanh nghiệp về đề cương, yêu cầu kỹ thuật, trình tự phối hợp, hoàn thiện và bàn giao từng sản phẩm hỗ trợ theo quy định.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp triển khai sau khi chủ trương được chấp thuận.

Sun Group cũng cam kết phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam, các địa phương và cơ quan liên quan, đồng thời tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật trong quá trình triển khai sau khi được chấp thuận chủ trương.

Theo Quyết định số 1140/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Vân Phong tại tỉnh Khánh Hòa được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế, cấp sân bay 4E, với công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 khoảng 1,5 triệu hành khách/năm.

Cảng hàng không Vân Phong có diện tích đất dự kiến khoảng 497,1 ha, chi phí đầu tư theo quy hoạch ước tính khoảng 9.214 tỷ đồng; định hướng đến năm 2050, công suất thiết kế dự kiến đạt khoảng 2,5 triệu hành khách/năm.

Trong khi đó, Cảng hàng không Măng Đen tại tỉnh Quảng Ngãi được bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc với tính chất là cảng hàng không nội địa, cấp sân bay 4C.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Măng Đen có công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 khoảng 1 triệu hành khách/năm, diện tích đất khoảng 350 ha, chi phí đầu tư theo quy hoạch ước tính 4.933 tỷ đồng. Theo định hướng đến năm 2050, công suất thiết kế dự kiến đạt 2,5 triệu hành khách/năm.

Cả hai cảng hàng không đều nằm trong danh mục các cảng hàng không được nghiên cứu quy hoạch, hình thành trong thời kỳ 2021 - 2030. Các chỉ tiêu về quy mô, diện tích đất và chi phí đầu tư nêu trên là số liệu dự kiến theo quy hoạch hệ thống; quy mô cụ thể sẽ được xác định trong quá trình lập quy hoạch chi tiết.