Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam về mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên các tuyến đường bộ cao tốc đã được Bộ Xây dựng phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên các đoạn tuyến, tuyến cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây theo đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam.

Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ mức phí được duyệt, thực hiện công khai mức thu, phương thức thu, đối tượng nộp, miễn, giảm và tổ chức thu phí theo quy định của pháp luật về phí, lệ phí.

Ngày 24/2, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng chấp thuận, phê duyệt mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên các đoạn tuyến, tuyến đường bộ cao tốc đã được Bộ Xây dựng phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Cơ quan quản lý Nhà nước về đường bộ cũng đề nghị Bộ Xây dựng cho phép căn cứ mức phí được phê duyệt để thực hiện công khai mức thu, phương thức thu, đối tượng nộp, miễn, giảm và các văn bản quy định thu phí tại địa điểm thu, đồng thời công khai trên trang/cổng thông tin điện tử của tổ chức thu phí theo quy định của pháp luật về phí, lệ phí.

Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, trên đoạn tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 dài hơn 61 km, có 6 nút giao, mức phí dao động trong khoảng gần 7.500 - 42.200 đồng.

Cụ thể: Nhóm xe 1 (xe dưới 12 ghế, tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt vận tải khách công cộng) từ gần 7.500 - 10.600 đồng; nhóm xe 2 (xe từ 12 - 30 ghế, tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn) từ hơn 11.200 – 15.800 đồng; nhóm xe 3 (xe từ 31 ghế trở lên, tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn, xe đầu kéo không kéo theo rơ moóc) từ gần 15.000 – 21.100 đồng; nhóm xe 4 (tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn, xe chở hàng container 20 feet) từ 18.700 – 24.000 đồng; nhóm xe 5 (tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet) từ gần 30.000 – 42.200 đồng.

Trên đoạn tuyến cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn dài hơn 45 km, có 2 nút giao, mức phí dao động trong khoảng 14.800 - 103.100 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 14.800 - 25.800 đồng; nhóm xe 2 từ 22.000 - 38.650 đồng; nhóm xe 3 từ 29.500 - 51.500 đồng; nhóm xe 4 từ 36.900 – 64.400 đồng; nhóm xe 5 trong khoảng 59.000 – 103.100 đồng.

Đối với đoạn tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài hơn 50 km, có 4 nút giao, mức phí dao động trong khoảng 630 - 85.300 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 từ 630 – 21.300 đồng; nhóm xe 2 từ 945 – 32.000 đồng; nhóm xe 3 từ gần 1.300 - 42.600 đồng; nhóm xe 4 từ 1.600 – 53.300 đồng; nhóm xe 5 từ 2.500 - 85.300 đồng.

Đoạn tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài gần 101 km, có 5 nút giao, mức phí dao động trong khoảng 23.300 - 108.200 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 từ 630 - 27.000 đồng; nhóm xe 2 từ 945 - 40.500 đồng; nhóm xe 3 từ gần 1.300 - 54.100 đồng; nhóm xe 4 từ 1.600 – 67.600 đồng; nhóm xe 5 từ 2.500 – 108.200 đồng.

Riêng cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài 99 km, có 6 nút giao, mức thu phí trong khoảng 8.300 – 142.500 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 từ 8.300 – 35.600 đồng; nhóm xe 2 từ 12.500 – 53.400 đồng; nhóm xe 3 từ 16.600 – 71.200 đồng; nhóm xe 4 từ 20.800 – 89.000 đồng; nhóm xe 5 từ 33.300 – 142.500 đồng.

Theo quy định của Bộ Xây dựng, việc tổ chức khai thác thu phí trên 5 tuyến cao tốc nêu trên được thực hiện trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương thức khai thác là cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác.

Hiện nay, đây đều là các đoạn tuyến đã đi vào khai thác ổn định, đáp ứng đủ điều kiện kỹ thuật để áp dụng công nghệ thu phí tự động không dừng. Để bảo đảm vận hành thông suốt trên thực tế, các tuyến này sẽ được kết nối liên thông trực tiếp với mạng lưới cao tốc đang khai thác, giúp kiểm soát dòng xe, đối soát dữ liệu và giám sát vận hành toàn hệ thống hiệu quả.