Tổng vốn gần 47.000 tỷ đồng

Tại kỳ họp thứ 3 HĐND TP.HCM khóa XI, UBND Thành phố đã có tờ trình chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất kết hợp thanh toán bằng ngân sách nhà nước.

Dự án do Công ty cổ phần Masterise Hạ tầng Cao tốc Long Thành - Hồ Tràm đề xuất thực hiện.

Theo tờ trình, dự án được triển khai trên địa bàn phường Tân Thành và các xã Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Giã, Xuân Sơn, Hòa Hội, Hồ Tràm, Xuyên Mộc.

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 42,07 km. Điểm đầu giao với đường Vành đai 4 TP.HCM và ĐT.991 thuộc phường Tân Thành; điểm cuối giao với ĐT.994 (đường ven biển) thuộc xã Xuyên Mộc.

Phần tuyến chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị với tốc độ thiết kế 100 km/h; đường song hành có tốc độ thiết kế 60km/h. Dự án đầu tư quy mô 6 làn xe cao tốc và đường song hành hai bên tại các vị trí có dân cư sinh sống và phát triển đô thị. Riêng đoạn tuyến đi qua rừng Bình Châu - Phước Bửu được đầu tư quy mô 6 làn xe cao tốc, chiều rộng cầu 32 m.

Theo phương án tài chính sơ bộ, tổng mức đầu tư của dự án gần 47.000 tỷ đồng, bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Tổng vốn của dự án, tương ứng tổng giá trị nhà nước thanh toán, khoảng 48.594 tỷ đồng.

Trong cơ cấu nguồn vốn, vốn nhà đầu tư huy động khoảng 45.329 tỷ đồng, gồm vốn chủ sở hữu 6.799 tỷ đồng và vốn vay cùng các nguồn huy động hợp pháp khác là 38.530 tỷ đồng. Lãi vay trong thời gian xây dựng khoảng 1.589 tỷ đồng.

Phần thanh toán bằng quỹ đất dự kiến khoảng 38.103 tỷ đồng. Giá trị thanh toán bằng ngân sách nhà nước khoảng 8.815 tỷ đồng.

Dự án chiến lược nối TP.HCM với sân bay Long Thành

Dự án được chia thành hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 xây dựng nút giao kết nối ĐT.991 và Vành đai 4 TP.HCM, chiều dài khoảng 2,27 km. Dự án thành phần 2 xây dựng đoạn tuyến từ Km2+270 đến nút giao với ĐT.994 và hệ thống điều hành giao thông, chiều dài khoảng 39,8 km.

Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029. Thời hạn hợp đồng BT là 8 năm, bao gồm thời gian xây dựng công trình từ năm 2026 đến năm 2029, thời gian thanh toán phần vốn ngân sách nhà nước trong 3 năm kể từ thời điểm công trình hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng và 1 năm thực hiện công tác quyết toán hợp đồng cùng các thủ tục liên quan.

Theo UBND TP.HCM, dự án được xác định là công trình giao thông cấp đặc biệt, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối khu vực phía Đông Thành phố với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các đầu mối giao thông quan trọng của vùng.

Việc đầu tư tuyến cao tốc sẽ góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ và hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.

Khi hoàn thiện, dự án sẽ tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các khu vực Châu Đức, Phú Mỹ, Xuyên Mộc và khu vực đô thị Hồ Tràm; tăng cường kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các đầu mối giao thông quan trọng của vùng. Đồng thời, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất, thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ, du lịch và mở rộng không gian phát triển đô thị.