Theo phương án được phê duyệt, dự án đi qua 16 phường gồm: Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận Giao, Thuận An, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Xuân Hòa, Sài Gòn, Bến Thành và Bàn Cờ.

Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi là 85,8 ha, với tổng cộng 2.652 trường hợp bị ảnh hưởng. Trong đó, 2.092 trường hợp bị thu hồi một phần diện tích đất và 560 trường hợp bị thu hồi toàn bộ.

Dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng có tổng mức đầu tư 36.586 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Thành phố và được giao cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư.

Đối với công tác tái định cư, Thành phố dự kiến rà soát, bố trí quỹ nhà, đất tại các khu tái định cư hiện có ở các phường Phú Lợi, Thuận An và những địa bàn liên quan. Trường hợp cần thiết, Thành phố sẽ nghiên cứu bổ sung quỹ nhà, đất phù hợp với nhu cầu thực tế, quy hoạch và khả năng cân đối nguồn vốn.

Để bảo đảm tiến độ triển khai dự án, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM sẽ phối hợp với các địa phương xây dựng kế hoạch bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng theo từng địa bàn, đoạn tuyến và vị trí nhà ga. Trong đó, ưu tiên bàn giao mặt bằng tại các vị trí phục vụ khởi công.

Tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM có chiều dài 33,2 km, trong đó 17,7 km đi trên cao và 15,5 km đi ngầm. Điểm đầu tuyến kết nối với ga S5 thuộc tuyến metro (Bình Dương - Suối Tiên); điểm cuối kết nối với ga Tao Đàn thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Toàn tuyến dự kiến có 24 nhà ga, gồm 11 ga trên cao và 13 ga ngầm, cùng depot Hiệp Bình Phước rộng 26,8 ha tại phường Tam Bình và phường Hiệp Bình để phục vụ sửa chữa, bảo dưỡng và đậu tàu qua đêm.

Hiện nay, TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ với nhiều thủ tục làm song song để kịp khởi công dự án vào cuối năm 2026 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2030.