Theo đó, lộ trình của tuyến xe buýt điện đầu tiên sẽ bắt đầu từ Công viên 23-9 (Quận 1) đi qua các trục đường trung tâm Thành phố như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Huệ, Hai Bà Trưng, Lê Duẩn…kết nối với tuyến phố đi bộ. Theo kế hoạch, 10 chiếc xe buýt điện đầu tiên sẽ được đưa vào khai thác, có thu phí, với thời gian giãn cách các chuyến là 15 phút, 12 hành khách/chuyến.

Việc đưa xe buýt điện vào hoạt động sẽ giúp tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường, nhất là không phát thải khí độc hại. Chi phí chạy xe buýt điện thấp hơn so với chi phí xe buýt chạy bằng dầu.

Một ưu điểm nổi bật nữa phải kể đến, đó là xe buýt điện giúp giảm tiếng ồn trong khoang hành khách khi di chuyển trên các tuyến phố.

Trước tình trạng ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng như hiện nay, việc đẩy mạnh triển khai các phương tiện xanh đã trở thành nhiệm vụ quan trọng của các thành phố lớn.

Được biết, ở Bắc Kinh (Trung Quốc), mới đây họ đã đưa vào khai thác một tuyến xe buýt điện chạy trên đoạn đường dài tới hơn 100 km, và lộ trình sẽ sử dụng để thay thế dần xe buýt chạy bằng xăng, bởi bắc Kinh hiện đang bị ô nhiễm trầm trọng. Dùng xe buýt điện là một giải pháp giúp giảm ô nhiễm hiệu quả, bởi theo số liệu nghiên cứu, khí thải xe chiếm tới 30% nguồn ô nhiễm không khí tại Bắc Kinh.