Bộ trưởng Giao thông - Vận tải vừa ký Quyết định số 3175/QĐ – BGTVT công bố danh mục dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT.

Theo đó, Dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1, đoạn Hà Nội – Bắc Giang có chiều dài 47 km, trong đó 20 km đoạn cầu Như Nguyệt – Tp.Bắc Giang sẽ mở rộng đủ 4 làn; 27 km từ cầu Phù Đổng đến cầu Như Nguyệt sẽ chỉ nâng cấp, cải tạo mặt đường. Dự kiến, tổng mức đầu tư Dự án vào khoảng 3.600 tỷ đồng.

Bộ Giao thông - Vận tải giao cho Ban quản lý dự án đối tác công tư làm đầu mối tiếp nhận hồ sơ và triển khai chuẩn bị Dự án.

Được biết, Bộ Giao thông - Vận tải đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tách đoạn Hà Nội - Bắc Giang ra khỏi phạm vi Dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn sử dụng vốn vay của Ngân hàng Phát triển Châu Á và Ngân hàng China Eximbank thành dự án độc lập để triển khai trước. Để hoàn vốn cho công trình này sẽ xây dựng trạm thu phí tạu địa bàn Hà Nội - Bắc Ninh.

Bộ Giao thông - Vận tải cũng đề xuất không sử dụng vốn vay ADB để thiết kế kỹ thuật cho dự án này do lo ngại sẽ mất nhiều thủ tục thẩm định. Chi phí này sẽ do nhà đầu tư BOT thực hiện nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án.

Hiện nay, đoạn tuyến Hà Nội - Bắc Giang có lưu lượng xe rất lớn (khoảng 23.000 xe /ngày đêm) trong khi đó quy mô đoạn từ Hà Nội (cầu Phù Đổng) - Bắc Ninh có quy mô đường cấp I bề rộng nền đường 6 làn, mặt đường 4 làn xe đã được đưa vào khai thác từ năm 2001, mặt đường đã xuống cấp nghiêm trọng. Đối với đoạn từ Bắc Ninh - Bắc Giang hiện đạt quy mô đường cấp III đồng bằng, bề rộng mặt đường 2 làn xe cơ giới nên thường xuyên ùn tắc và mất ATGT.

Anh Minh