Theo ông Lê Mạnh Hùng, Tổng giám đốc ACV, trong những năm gần đây, ngành hàng không dân dụng Việt Nam đã có những bước phát triển ấn tượng.

Trong 10 năm trở lại đây, sản lượng hàng hóa, hành khách thông quan các cảng hàng không của Việt Nam tăng đều, bình quân hai con số từ 15 - 20%. Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) dự báo từ nay đến 2030, hàng không Việt Nam là một trong 10 quốc gia có tốc độ phát triển nhanh nhất khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Ông Hùng cho biết, việc tổ chức lấy ý kiến cộng đồng về phương án kiến trúc nhà ga hành khách cảng hàng không quốc tế Long Thành nhằm tham khảo đánh giá từ các tổ chức, cá nhân khác nhau, giúp đơn vị lựa chọn phương án hiệu quả cao nhất. 

ACV sẽ tổ chức lấy ý kiến cộng đồng về phương án kiến trúc Nhà ga hành khách - Cảng HKQT Long Thành theo 3 hình thức.

Cụ thể, ACV sẽ lấy ý kiến trực tiếp tại 4 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội (Trung tâm triển lãm Văn hóa nghệ thuật Việt Nam từ 28/11/2016 đến 12/12/2016); Đà Nẵng (16/12/2016 - 25/12/2016); Đồng Nai(28/12/2016 - 11/01/2017); TP. Hồ Chí Minh(13/01/2017 - 23/01/2017).

Đồng thời, ACV sẽ lấy ý kiến đóng góp qua cổng thông tin điện tử của Bộ Giao thông vận tải và từ các Hội nghề nghiệp như: Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Hội Quy hoạch đô thị Việt Nam, Tổng hội xây dựng Việt Nam, Hội Khoa học kỹ thuật hàng không Việt Nam.

Chủ trương đầu tư Dự án Cảng HKQT Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã được Quốc hội khóa 13 thông qua tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25/6/2015. Mục tiêu của Dự án nhằm xây dựng Cảng HKQT Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO), là Cảng HKQT quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Dự án Cảng HKQT Long Thành được chia thành 3 giai đoạn.

Giai đoạn I đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác.

Giai đoạn II sẽ tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn III sẽ hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Trong giai đoạn đầu của dự án sẽ đầu tư 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

ACV sẽ tổng hợp đầy đủ kết qủa lấy ý kiến công đồng về phương án kiến trúc và kết quả đánh giá của Hội đồng đánh giá xếp hạng phương án thi tuyển kiến trúc Nhà ga hành khách - Cảng HKQT Long Thành, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.