Đây là giải thưởng uy tín trong ngành hàng không, ghi nhận những thành tựu nổi bật của các sân bay trong việc phát triển mạng đường bay, tiếp thị hàng không và xây dựng quan hệ hợp tác với các hãng hàng không trên toàn cầu. Lọt vào danh sách đề cử chung kết là sự ghi nhận những nỗ lực của cảng trong việc mở rộng mạng đường bay, tăng cường hợp tác với các hãng hàng không và nâng cao năng lực kết nối quốc tế.
Số liệu cho thấy, năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng phục vụ 15,29 triệu lượt hành khách. Trong 6 tháng đầu năm 2026, sản lượng đạt 8,64 triệu lượt, tăng 16,3% so với cùng kỳ. Với mạng đường bay mở rộng lên 43 điểm đến, cảng góp mặt trong danh sách đề cử chung kết Routes World Awards 2026.
Từ đầu năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã hợp tác thêm với 11 hãng hàng không. Tính đến tháng 10/2026, cảng đã vượt mốc 14 triệu lượt hành khách, phục vụ hơn 76.000 chuyến bay quốc nội và quốc tế.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng hướng đến vai trò cửa ngõ hàng không hiện đại, góp phần thúc đẩy du lịch, thương mại và nâng cao vị thế của thành phố Đà Nẵng trên bản đồ hàng không quốc tế.
Vào tháng 3/2026, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND thành phố tổ chức lễ công bố quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Theo quy hoạch, trong giai đoạn 2021–2030, sân bay đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với công suất khoảng 20 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Sân bay có khả năng khai thác các loại máy bay thân rộng hiện đại như Boeing 747, Boeing 787, Airbus A350 và các loại tương đương. Tầm nhìn năm 2050, sân bay tiếp tục duy trì cấp 4E, giữ nguyên công suất 20 triệu hành khách/năm, đồng thời nâng công suất vận chuyển hàng hóa lên khoảng 330.000 tấn/năm.
| Tàu bay tại sân đỗ khu vực đi đến ga quốc nội thuộc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng |
Về hạ tầng khu bay, quy hoạch giữ nguyên 2 đường cất hạ cánh hiện hữu trong cả giai đoạn đến năm 2030 và tầm nhìn 2050. Đồng thời, sân bay sẽ bổ sung 1 đường lăn thoát nhanh và 2 đường lăn nối nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và giảm thời gian chiếm dụng đường băng. Khu sân đỗ máy bay được quy hoạch mở rộng về phía Nam, tối ưu phương án bố trí để nâng tổng số vị trí đỗ lên khoảng 52 vị trí, đáp ứng nhu cầu phát triển của các hãng hàng không trong tương lai…
Trong lĩnh vực dịch vụ hàng không, quy hoạch xác định mở rộng nhà ga hành khách T1 về phía Nam để nâng công suất lên khoảng 14 triệu hành khách/năm. Đồng thời, nhà ga quốc tế T2 sẽ được cải tạo và nâng công suất lên khoảng 6 triệu hành khách/năm. Nhà ga hàng hóa được quy hoạch tại khu vực phía Bắc sân bay với diện tích khoảng 2,46 ha, đáp ứng công suất 100.000 tấn/năm vào năm 2030 và 330.000 tấn/năm vào năm 2050. Ngoài ra, sân bay cũng được quy hoạch các hạng mục dịch vụ khác như: Khu bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện hàng không diện tích khoảng 1,32 ha. Cơ sở cung cấp suất ăn hàng không khoảng 6.200 m². Tiếp tục sử dụng hệ thống cung cấp nhiên liệu hàng không hiện hữu.
Theo quy hoạch, tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kì 2021-2030 và tầm nhìn 2050 khoảng 806,62 ha, trong đó 71,01 ha do hàng không dân dụng quản lý; 516,97 ha đất do quân sự quản lý; 218,64 ha đất dùng chung.
Vào cuối tháng 8/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng UBND TP Đà Nẵng đã công bố triển khai dự án cải tạo, mở rộng nhà ga T1 và mở rộng sân đỗ máy bay giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư hơn 9.930 tỷ đồng từ nguồn vốn của ACV. Công trình được thiết kế xây thêm khoảng 96.000 m2 sàn trên tổng diện tích đất sử dụng hơn 165.000 m2, nhằm nâng công suất phục vụ lên 14 triệu lượt khách mỗi năm, gồm 10 triệu khách quốc nội và 4 triệu khách quốc tế.
Dự án cũng đầu tư đồng bộ các hạng mục gồm cầu cạn, nhà kỹ thuật, nhà để xe cao tầng kết hợp thương mại, hệ thống xử lý nước thải, thu gom rác thải và giao thông nội bộ. Theo kế hoạch, công trình khởi công vào tháng 8/2027; phần mở rộng dự kiến khai thác từ tháng 1/2029 và toàn bộ phần cải tạo hiện hữu sẽ hoàn thành vào tháng 8/2029. Song song với nâng cấp nhà ga, dự án mở rộng sân đỗ máy bay giai đoạn 1 có tổng vốn hơn 170 tỷ đồng, bổ sung 6 vị trí đỗ máy bay Code C. Hạng mục này dự kiến khởi công vào tháng 12/2026 và hoàn thành trong tháng 7/2027.