Theo nguồn tin từ Bộ Quốc phòng, sáng 24/6, tại vị trí phát hiện máy bay CASA-212 số hiệu 8983 nằm ở độ sâu 50-60m, phía nam đông nam Bạch Long Vỹ 15 hải lý, lực lượng tìm kiếm phát hiện hai thi thể lúc 6h45 và 8h45. Những thi thể này có dấu hiệu là thành viên phi hành đoàn CASA-212.

Trước đó vào chiều 23/6, các lực lượng tìm kiếm cứu nạn Bộ Quốc phòng, các đơn vị và ngư dân tham gia đã xác định chính xác vị trí máy bay CASA-212. Lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy động cơ cánh quạt và thân máy bay ghi rõ số hiệu 8983.

Tại khu vực này, hai thi thể được tìm thấy trong đó một người mang giấy tờ tùy thân ghi tên thiếu tá Nguyễn Văn Chính, Chính trị viên phi đội Phi công cấp 3 Lữ đoàn 918. Một thi thể khác do khó xác định nên phải chờ kết quả xét nghiệm.

Như vậy, tính đến sáng 24/6, các lực lượng tìm kiếm đã vớt được 4 thi thể trong vùng tìm kiếm máy bay CASA.

Cũng trong sáng 24/6, Trung tướng Phan Văn Giang, Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, cho biết các lực lượng đang nỗ lực cao nhất trên thực địa tìm kiếm các thành viên của phi hành đoàn, hộp đen và trục vớt các mảnh vỡ của hai máy bay.

Do diễn biến thời tiết có thể xấu hơn, Bộ trưởng Quốc phòng yêu cầu đảm bảo an toàn tuyệt đối cho lực lượng tác nghiệp ở hiện trường, báo cáo về Bộ thông tin đầy đủ, chính xác, trung thực về quá trình tìm kiếm cứu nạn; vận động và tạo điều kiện tốt nhất cho ngư dân tham gia tìm kiếm.

Cất cánh từ sân bay Gia Lâm (Hà Nội) lúc 9h10 sáng 16/6, tuần thám CASA-212 mang số hiệu 8983 mất liên lạc gần vùng biển Bạch Long Vỹ (Hải Phòng) khi đang trên đường tìm kiếm tung tích phi công Su-30MK2. Phi hành đoàn mất tích gồm 6 sĩ quan và 3 quân nhân, cầm lái chính là đại tá Lê Kiêm Toàn, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 918, Quân chủng phòng không không quân.

Sau nhiều ngày tìm kiếm, lực lượng cứu hộ phát hiện nhiều mảnh vỡ, bộ phận của máy bay CASA ở vùng biển cách nam đảo Bạch Long Vỹ (Hải Phòng) khoảng 16 hải lý.

Hãng Airbus - nhà sản xuất máy bay CASA - đã làm việc với Bộ Quốc phòng Việt Nam, đề xuất nếu tìm thấy hộp đen máy bay thì đưa dữ liệu từ hộp đen và thiết bị ghi âm buồng lái sang cơ sở tại Madrid (Tây Ban Nha) để dựng lại tai nạn dưới sự giám sát của Việt Nam.