Công ty cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco, mã chứng khoán: HAX) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2024 với hàng loạt chỉ tiêu khả quan so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu thuần đạt xấp xỉ 1.123 tỷ đồng và lợi nhuận gộp đạt hơn 96 tỷ đồng, lần lượt tăng 41% và 71% so với cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp giai đoạn này đạt 8,5%.

Trong quý II, chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp của Haxaco đều tăng so với cùng kỳ. Cụ thể, chi phí bán hàng tăng 32,6% lên 49,2 tỷ đồng, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 54,8% lên 22,6 tỷ đồng. Ngược lại, chi phí tài chính giảm mạnh gần một nửa, còn khoảng 5 tỷ đồng. 

Sau khi trừ tất cả chi phí, Haxaco báo lãi trước thuế 28,4 tỷ đồng và lãi sau thuế 22 tỷ đồng, lần lượt gấp 6,3 lần và gần 8 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Luỹ kế nửa năm, Haxaco ghi nhận doanh thu 2.160 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ. Trong số này gồm 1.882 tỷ đồng đến từ kinh doanh xe, còn lại khoảng 264 tỷ đồng đến từ dịch vụ sửa chữa và bán phụ tùng. 

Lợi nhuận gộp nửa năm của Haxaco xấp xỉ 192 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ chỉ hơn 133 tỷ đồng. Tỷ suất sinh lời gộp nửa đầu năm 8,9%, tăng 1,5 điểm phần trăm so với 6 tháng đầu năm ngoái. Công ty báo lãi trước thuế 69,3 tỷ đồng và lãi sau thuế 53,7 tỷ đồng sau khi trừ chi phí, lần lượt gấp gần 7 lần và 8,6 lần so cùng kỳ năm trước.

Trong văn bản giải trình gửi Sở giao dịch Chứng khoán TP.HCM, trên báo cáo tài chính của công ty mẹ, các chỉ tiêu quan trọng tăng trưởng âm bởi lĩnh vực kinh doanh ô tô, đặc biệt là phân khúc xe hạng sang đang trong quá trình hồi phục và chưa thật sự ổn định. Các hãng xe đang phải cạnh tranh khốc liệt thông qua các chính sách giảm giá sâu, ưu đãi lớn nhằm kích cầu tiêu dùng. Dù vậy, báo cáo tài chính hợp nhất vẫn ghi nhận tăng trưởng lợi nhuận mạnh mẽ nhờ các công ty con đang hoạt động hiệu quả, mở rộng và phát triển kinh doanh ổn định. 

Năm nay, Haxaco đặt mục tiêu lãi trước thuế hợp nhất gấp 4 lần so với thực hiện năm 2023, lên mức 200 tỷ đồng. Theo ban lãnh đạo, để thực hiện kế hoạch này, Công ty sẽ chủ động đưa ra các kế hoạch linh hoạt về cạnh tranh, giá cả, chính sách chiết khấu nhằm giữ vững thị phần. Như vậy, trong nửa năm, Công ty đã hoàn thành 34,6% kế hoạch về lợi nhuận.

Cũng theo ban lãnh đạo, trong năm nay, công ty tập trung kiểm soát đòn bẩy tài chính, tăng cường quản trị rủi ro và lên kế hoạch cho các kịch bản có thể xảy ra. Bên cạnh đó, ban lãnh đạo Haxaco cho biết năm nay sẽ tiếp tục triển khai mở rộng kinh doanh xe và nghiên cứu đa dạng danh mục sản phẩm.

Trong báo cáo phân tích đầu năm nay, SSI Research kỳ vọng doanh số của Haxaco tăng mạnh hơn vào năm 2024, chi phí lãi vay thấp hơn do hàng tồn kho hiện tại giảm và các công ty con (đại lý ô tô phân phối thương hiệu MG và VinFast) bắt đầu có lãi. Nhóm phân tích đưa ra mức lợi nhuận kỳ vọng là 96 tỷ đồng. 

“Chúng tôi đánh giá thị trường vẫn sẽ khó khăn trong nửa đầu năm 2024 do nhu cầu tiêu dùng vẫn còn yếu và người mua có tâm lý chờ đợi các mẫu xe mới, nhưng nhìn chung cả năm 2024 thị trường sẽ thấy được sự phục hồi cả về số lượng và giá trị (nhờ sự phục hồi kinh tế vào nửa cuối năm, các mẫu xe mới ra mắt, tình trạng thiếu chip cho xe ô tô được giải quyết, cũng như lãi suất cho vay ở mức hấp dẫn hơn so với 2023)”, báo cáo SSI Research viết.

Tính đến cuối tháng 6, Haxaco có tổng tài sản 1.995 tỷ đồng, giảm nhẹ 11 tỷ đồng so với đầu kỳ. Nợ phải trả của công ty giảm từ 842 tỷ đồng còn 770,6 tỷ đồng. Nợ ngắn hạn đóng góp tỷ trọng áp đảo với 770 tỷ đồng. Mục chiếm nhiều nhất là vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn với xấp xỉ 608 tỷ đồng. 

Công ty hiện có vốn chủ sở hữu 1.225 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối còn khoảng 33 tỷ đồng.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu HAX hiện ở mức 15.950 đồng, tăng 34% so với vùng giá đầu năm là 11.910 đồng. Khối lượng giao dịch khớp lệnh trung bình 10 phiên gần đây hơn 1,1 triệu cổ phiếu. Vốn hoá thị trường của công ty vào khoảng 1.714 tỷ đồng.